近日，交通運輸部發布了《公路工程施工信息模型應用標準》（JTG/T 2422-2021，簡稱《標準》），作為公路工程行業推薦性標準，自2021年6月1日起施行，為便于理解《標準》的編制背景、定位與主要內容，切實做好貫徹實施工作，現將《標準》解讀如下：

    一、背景

    公路基礎設施數字化是加快交通強國建設、推動智慧公路發展的主要內容和基礎性工作。BIM技術在我國公路工程中的深入廣泛應用，加速了公路行業的數字化發展，促進了公路設計、施工、運維技術的協調發展。為適應我國公路行業應用BIM技術的需求，推動公路工程BIM技術的良性發展和全生命期應用，進一步提升公路工程全生命期BIM技術的應用水平和數字化水平，我部制定了公路工程BIM技術基礎標準，確定公路設施模型架構、模型編碼、數據格式等問題，規范信息模型在公路工程全生命期應用的技術要求，為下一步公路數字化打下基礎。

    二、《標準》定位

    《標準》旨在規范公路工程施工階段BIM技術應用的基本要求，明確模型要求、應用、交付的技術內容，實現模型和信息的有效共享、繼承和傳遞。《標準》適用于公路工程施工階段，涵蓋路基路面、橋涵、隧道、交通工程及附屬設施等專業。

    三、主要內容

    《標準》在充分總結國內外相關BIM技術標準和研究成果的基礎上，從公路工程實際需求出發，制定了適合我國公路工程行業特點、有利于BIM技術施工階段應用的規定和要求。《標準》包括6章和3個附錄，分別是：1總則；2術語；3基本規定；4模型要求；5模型應用；6交付；附錄A公路工程信息模型精細度；附錄B通用施工信息屬性組；附錄C臨時工程模型精細度。主要內容包括：

    （一）模型要求：《標準》對公路工程信息模型在施工階段的應用，根據公路工程建設實際劃分了施工準備、施工過程和交工驗收三個子階段，分別對應模型精細度等級L3.5、L4.0和L5.0，旨在對施工實施前、中、后的信息交換需求進行明晰的規定。《標準》規定的模型精細度等級隸屬于并支撐《公路工程信息模型應用統一標準》（JTG/T 2420-2021）規定的模型精細度等級框架體系，便于全生命期內的信息交換實施。

    （二）模型應用：《標準》涉及的模型應用場景包括施工準備、施工組織管理、施工進度管理、施工質量管理、施工安全管理、施工成本管理和計量支付管理，對模型應用的信息交換場景作了技術規定和管理要求。

    （三）模型交付：模型信息交付要求是沿著模型精細度等級增加，力圖滿足施工階段對項目基礎數據的需求，同時考慮項目基礎數據便于通過結構化進行采集、集成和管理，在滿足模型應用需求前提下，避免信息冗余，保證信息交付的使用效益。

    四、實施注意事項

    由于本《標準》為新編標準，貫穿公路工程施工階段，實施過程中應注意以下事項：

    （一）與相關規范配套使用。《標準》使用過程中應與《公路工程信息模型應用統一標準》（JTG/T 2420-2021）、《公路工程設計信息模型應用標準》（JTG/T 2421-2021）以及公路工程施工有關標準規范等配套使用。

    （二）持續跟蹤《標準》施行效果。在《標準》應用中，應持續跟蹤施行效果，關注與公路工程建設管養實際的適應性和協調性，關注現有BIM軟件工具的適用性，加強BIM技術應用的反饋和分析，及時總結工程應用經驗，進一步提高BIM技術應用水平和效果，為公路工程BIM技術的發展奠定更加堅實的基礎。

    （三）精心組織宣貫培訓。《標準》在公路建設中廣泛使用，服務于各省（自治區、直轄市）交通運輸主管部門、施工、管理等單位。要結合工作實際，有效地組織宣貫培訓，讓技術人員準確理解《標準》，正確使用《標準》。