榜單解讀：

    50家企業2020年海運收入共計1990.47億元，較上年50強企業累計營收增長3.89%，入圍門檻也由上年的5.58億元提升20.43%至6.72億元。

    中國外運股份有限公司以521.92億元的海運收入位居榜首，海運收入較上年增長3.56%，中遠海運國際貨運有限公司海運收入為501.88億元，排名第2，其他48家企業海運收入均不足100億元，排名第3、第4的中集現代物流發展有限公司（74.67億元）、全球捷運物流有限公司（51.55億元）總市值均高于50億元，深圳市世倡貨運有限公司等9家企業總市值不足10億元。

    相較于上年排名，8家企業排名不變；20家企業排名上升，其中江蘇恒隆物流有限公司上升幅度最大，提高20個名次升至第26；17家企業排名下降，浙江簡達物流股份有限公司降幅最大，下降14個名次跌至第36；5家企業新上榜，其中海程邦達供應鏈管理股份有限公司海運收入最高，為31.01億元，排名第10。

    相較于2019年海運收入，33家企業2020年海運收入增加，江蘇恒隆物流有限公司（117.23%）、嘉里物流（中國）投資有限公司（101.84%）2家企業增幅超過100%，12家企業2020年海運收入減少，廈門象嶼速傳供應鏈發展股份有限公司、中成國際運輸有限公司、錦海捷亞國際貨運有限公司減幅均超過20%；從增量看，中集現代物流發展有限公司增量最大，增加18.47億元。

    港中旅華貿國際物流股份有限公司（37年）、中國物資儲運集團有限公司（35年）2家企業成立超30年，此外還有26家企業成立不少于20年，天津克運集運集團股份有限公司、4家企業成立不足10年，其中中集現代物流發展有限公司（7年）、全球捷運物流有限公司（5年）海運收入分別排名第3、第4，實力不容小覷。

    50家企業覆蓋了10個省份，其中14家企業總部位于上海，坐落于廣東、北京、江蘇、浙江的企業均不少于5家，貨代物流海運50強企業大多分部在經濟發展水平較高的沿海城市。

    相關報告：智研咨詢發布的《2021-2027年中國貨代行業市場運營格局及發展趨勢預測報告》