日前,義烏快遞集體漲價的消息不脛而走,引發了很多網友擔心“雙11”會不會因為快遞漲價而沒有往年的優惠力度了。
義烏快遞漲價帶動全國漲?多家快遞網點稱未收到漲價通知。
從9月開始,包括“三通一達”、百世、極兔在內的多家快遞企業就已在浙江義烏開啟了“漲價模式”。有拼多多義烏賣家稱,自己收到了某家快遞公司的漲價通知,每單漲2毛錢,他一天發貨量500單左右,一個月僅快遞成本就要多花3000元。這一消息讓不少消費者頗為緊張,作為全國小商品的“大本營”,也是國內快遞發貨量最大的地區之一,義烏可能會是全國快遞漲價的開端。
對此,多家快遞公司網點表示,暫時沒有接到公司漲價的通知,具體價格還以網點為準。北京多家不同品牌的快遞網點,均表示沒有接到公司要求上調價格的通知。
快遞此前掀起價格戰,多地現低于成本的快遞費,一般來說,針對個人快遞的資費不會短期內頻繁變化。快遞行業所謂的漲價,實際上也是個“浮動”的概念,也就是有漲有降。有業內人士曾總結快遞公司每年的調價規律:上半年屬于淡季,各家打價格戰、搶市場;下半年旺季,快遞漲價、一起賺錢,也讓財報變好看。
由于疫情的影響,今年的價格戰格外激烈,競爭甚至一度達到了低于成本價的狀態。國家郵政局數據顯示,今年一季度快遞市場業務量和業務收入增速之差高達29.1個百分點,雖然在統計上半年數據時,這個增速差縮小至20個百分點以內,但上半年快遞平均單價為9.8元,而今年一季度這一數據還為10.2元。一季度同城和異地快遞均價為6.4元和6.1元,同比分別下降9.2%和22.9%。國家郵政局通報指出,這是同城快遞均價首次超過異地快遞。同城和異地均價出現“倒掛”,價格戰激烈程度可見一斑。
6月,我國同城、異地和國際快遞平均單價環比分別提高0.11元、0.16元和1.9元,其中異地單價反彈明顯,環比提高2.8%,快遞平均單價下行勢頭有所遏制。
2021上半年快遞平均單價增加
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國快遞行業市場競爭態勢及發展趨向分析報告
《2025-2031年中國快遞行業市場競爭態勢及發展趨向分析報告》共十四章,包含國內快遞業重點企業分析,快遞行業的投資分析,2025-2031年快遞行業發展趨勢及前景展望等內容。



