四、相關政策

廣東省智慧交通行業(yè)政策體系圍繞“交通強國”國家戰(zhàn)略，結合省情制定了一系列規(guī)劃與行動方案。2020年，廣東省入選交通運輸部“交通強國建設試點省份”，重點推進智慧交通、車路協(xié)同等領域創(chuàng)新，明確“3-5年初步形成車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈”目標。《廣東省“十四五”數(shù)字政府改革建設規(guī)劃》提出，構建“數(shù)字交通”體系，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧公路、智慧港口等領域發(fā)展。2025年3月，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省交通運輸高質量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》，該政策提出，到2027年建成貫通全省、輻射全球的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)“智慧擴容、安全增效、產(chǎn)業(yè)融合”目標。廣東省智慧交通行業(yè)已形成“規(guī)劃引領—技術創(chuàng)新—產(chǎn)業(yè)協(xié)同—應用示范”的閉環(huán)體系，政策紅利持續(xù)釋放，推動行業(yè)向全球領先水平邁進。

五、市場規(guī)模

廣東省智慧交通行業(yè)在政策扶持、技術創(chuàng)新和市場應用的共同推動下，正步入高質量發(fā)展階段。2024年，廣東省智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為192.84億元，同比增長6.00%。政策層面，《廣東省交通運輸高質量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》明確提出，到2027年建成貫通全省、輻射全球的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，推動智慧交通發(fā)展。技術創(chuàng)新方面，廣東省在智慧公路、航道、港口、機場等領域取得顯著成果，如深圳外環(huán)高速實現(xiàn)BIM建設和養(yǎng)護，廣州港、深圳港打造智慧港口，應用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術提升效率。市場應用方面，廣東省智慧交通市場規(guī)模逐年擴大，涵蓋智能交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等多個子領域。珠三角地區(qū)為智慧交通主要市場，其他地區(qū)如粵東、粵西、粵北等地市場潛力巨大。

六、重點企業(yè)經(jīng)營情況

廣東省智慧交通行業(yè)競爭激烈，主要參與方包括政府部門、智能交通設備供應商、科研機構以及工程建設公司。中遠海運、電科智能、千方科技等企業(yè)占據(jù)較大市場份額，通過技術創(chuàng)新和合作推動市場發(fā)展。本地企業(yè)如深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心、高新興科技集團、廣州埃特斯通訊設備等在智慧交通領域表現(xiàn)突出。

中遠海運科技股份有限公司是國內最早從事交通和航運科技服務的企業(yè)之一，主要從事數(shù)字航運與供應鏈、數(shù)字城市與交通等領域的業(yè)務。在廣東省智慧交通領域，中遠海科憑借其在數(shù)字交通業(yè)務領域的深厚積累，為交通運輸行業(yè)提供智能化的解決方案，包括交通監(jiān)控與管理系統(tǒng)、智能收費系統(tǒng)以及交通流量預測與優(yōu)化等服務。2024年，中遠海科數(shù)字航運與供應鏈業(yè)務營業(yè)收入為8.29億元，同比增長22.15%；其數(shù)字城市與交通業(yè)務營業(yè)收入為9.45億元，同比下降12.74%。

北京千方科技股份有限公司是一家在智慧交通和智能物聯(lián)領域深耕多年的企業(yè)，憑借其卓越的技術實力和廣泛的技術應用領域，成為行業(yè)內的佼佼者。在廣東省智慧交通領域，千方科技提供了全方位的解決方案，涵蓋了智慧公路、智慧運輸、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧軌交、智慧民航等多個領域。千方科技擁有自主研發(fā)的核心算法和先進的物聯(lián)感知技術，能夠實現(xiàn)對交通數(shù)據(jù)的高效分析和處理，為交通管理和決策提供精準支持。2024年，千方科技智慧交通業(yè)務營業(yè)收入為21.82億元，同比下降26.35%；其智慧交通業(yè)務毛利率為21.14%，同比減少7.21個百分點。

七、行業(yè)發(fā)展趨勢

1、技術創(chuàng)新與融合：打造智能化交通新生態(tài)

廣東省正積極推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術與交通行業(yè)的深度融合，實現(xiàn)交通基礎設施的智能化升級。在智慧公路方面，深圳外環(huán)高速基于BIM技術的建設和養(yǎng)護，以及南沙大橋的車路協(xié)同技術應用，為車輛安全出行提供了有力保障。智慧機場方面，廣州白云機場和深圳寶安機場已引入二維碼登機、RFID行李追蹤等智能化服務，旅客出行更加便捷高效。此外，廣州港南沙四期全自動化碼頭的北斗導航無人駕駛智能導引車（IGV）技術，實現(xiàn)了碼頭作業(yè)全流程自動化，大幅提升了效率和安全性。未來，廣東省將持續(xù)深化技術創(chuàng)新，推動交通系統(tǒng)向智能化、網(wǎng)絡化、綠色化方向發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術將在智慧交通領域得到廣泛應用，實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的實時采集、分析和處理，提高交通管理效率和應急響應能力。同時，車聯(lián)網(wǎng)技術將成為行業(yè)發(fā)展的關鍵，車輛與基礎設施、車輛與車輛之間的互聯(lián)互通將更加緊密，為智能駕駛和自動駕駛提供技術支撐。

2、基礎設施擴容與升級：構建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)

廣東省未來三年計劃投入約9000億元用于交通基礎設施建設，包括高速公路、鐵路、港口和機場等領域。在高速公路方面，將加快貫通“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架，推進繁忙路段擴容改造，如京港澳、沈海等高速公路的改擴建，提升路網(wǎng)技術水平和通行能力。鐵路方面，將推進廣湛、汕汕、深南等高鐵項目建設，完善暢通全國的鐵路出省通道，形成高效便捷的鐵路網(wǎng)絡。港口群建設方面，將推動廣州港、深圳港打造國際樞紐海港，提升內河高等級航道服務能力，構建“一核兩極”港口發(fā)展格局。機場群建設方面，將加快廣州白云機場三期擴建、深圳寶安機場三跑道擴建等工程，打造世界級機場群，強化機場的綜合交通樞紐功能。此外，廣東省還將加強縣域普通國省干線服務能力，高質量推進“四好農(nóng)村路”建設，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡的均衡協(xié)調發(fā)展。

3、政策引導與可持續(xù)發(fā)展：推動行業(yè)規(guī)范化和高質量發(fā)展

政策層面，廣東省政府發(fā)布了《廣東省交通運輸高質量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》，明確了構建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)的目標，提出到2027年總體建成貫通全省、暢通全國、輻射全球的交通網(wǎng)絡。政策重點包括推動跨境跨省交通網(wǎng)絡暢通、打造一體高效的城市（群）交通網(wǎng)、建設廣覆蓋的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)等，為智慧交通行業(yè)的發(fā)展提供了明確的政策導向。同時，廣東省還注重交通與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調發(fā)展，推動綠色交通體系建設。例如，深化新能源公交車應用，實現(xiàn)城市公交電動化率100%；開展氫燃料電池車輛試點示范，探索自動駕駛新技術應用；推動航道養(yǎng)護智慧化，利用無人機巡航等信息化手段提升航道養(yǎng)護質效。此外，廣東省還積極探索低空經(jīng)濟、自動駕駛等新質生產(chǎn)力，為智慧交通行業(yè)的長期發(fā)展注入新動能。