根據中國汽車工業協會數據可知：2021年1月北汽(常州)汽車有限公司(商用車)產量為1輛，同比下降99.01%，銷量為3輛，同比下降94.34%，當月產銷率為300%；2017-2020年北汽(常州)汽車有限公司(商用車)產銷量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近4年總產量大于總銷量，積壓了庫存16輛。
近一年北汽(常州)汽車有限公司(商用車)產銷及同比增長統計圖
2017-2020年北汽(常州)汽車有限公司(商用車)產銷情況統計圖
根據中國汽車工業協會與天眼查數據統計可知：近一年北汽(常州)汽車有限公司(商用車)共清倉庫存50輛，其產銷率存在一定幅度波動，1月產銷率最高(300%)，清倉處理庫存2輛，2020年3月清理了39輛庫存。
近一年北汽(常州)汽車有限公司(商用車)庫存情況及產銷率統計圖
根據中國汽車工業協會與天眼查數據統計可知：2021年1月共有85家車企生產商用車478009輛（占汽車生產總量的20.02%，乘用車占比79.98%），產量同比增長44.31%，環比下降6.11%，銷售商用車458399輛（占汽車銷售總量的18.31%，乘用車占比81.69%），銷量同比增長43.09%，環比增長0.49%，1月總產銷率為95.9%，積壓庫存19610輛。從地域分布圖可知，廣東、江蘇、江西為商用車企業聚集重地（圓圈大小代表車企數量），但廣東、江蘇商用車產量和銷量均不理想，湖北、北京、山東商用車產量排名前三，吉林、湖北、北京、重慶、山東處于商用車銷量第一梯隊。從下圖散點圖可以看出，大部分商用車企業的產量與銷量呈現正相關，即產多銷多，各乘用車企業的產銷率存在一定差異（散點大小代表產銷率），以產銷平均值作為四象限分界線，第一象限以內資和上市公司居多，中國第一汽車集團有限公司商用車銷量遙遙領先于其他車企，產量有所縮減，重點清理了前期余下的庫存；北汽(常州)汽車有限公司作為江蘇車企之一，1月商用車銷量相較于同區域車企排名第7。
2021年1月各汽車企業(商用車)所在地產銷區域分布圖
2021年1月各車企(商用車)產銷情況散點圖
2021年1月江蘇地區汽車企業(商用車)產銷(以銷量為主)排行榜
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2025-2031年中國商用車行業市場現狀分析及發展前景展望報告
《2025-2031年中國商用車行業市場現狀分析及發展前景展望報告》共十二章，包含中國商用車行業重點企業分析，2025-2031年中國商用車行業發展趨勢預測，2025-2031年商用車行業產業投資機會與風險分析等內容。
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