地攤經濟最近成了大家口中的熱門話題，而地攤概念股也很快在二級市場持續發酵并傳導至汽車板塊。

    6月3日，相關售貨車概念股在尾盤快速拉升，福田汽車、小康股份、江鈴汽車等漲停。據券商中國，截至收盤，該板塊市值上漲近300億元，達到8622億元。

    是什么利好突然來襲？

    據中國證券報，柳州五菱汽車工業有限公司認證的微信公眾號“五菱專用車”6月2日發文稱，五菱榮光日前推出了一款專門針對地攤經濟的售貨車。這款車定位“移動商鋪”，一鍵開關，打開車廂即可賣貨。五菱汽車證券部相關負責人告訴記者，該款車售價為56800元，具體價格根據不同配置有波動。

    這款貨柜車是公司5月份剛剛推出的，公司還沒怎么宣傳。上個月賣了300多臺，但今天銷售公司的電話被打爆了，都是消費者打電話來咨詢的，今天一天的接單量估計超過了上個月整月的銷售量。”該負責人表示。

    五菱汽車盤后在港交所公告稱，董事會確認，并不知悉導致股價及成交量上升的任何原因，或任何必須公告以避免本公司證券出現虛假市場情況的資料。

    消息一出，網友們的反應“亮”了！有網友表示，“人民需要什么，五菱就生產什么”，“多少錢一輛，我也想買一輛擺地攤去了”。

    港股五菱汽車盤中大漲了120%

    受此消息影響，港股五菱汽車午后股價迅速拉升，漲幅一度超120%，截至收盤，五菱汽車上漲53.27%。港股五菱汽的突然拉升也帶動了A股汽車板塊：

    我國的汽車工業相比其他汽車工業發達國家發展相對較晚。我國汽車工業是在中外企業合資中不斷融合發展的，完成了從最初年產不足萬輛到年產超過1,000萬輛、2,000 萬輛的飛躍。隨著全球分工體系的確立和汽車制造產業的轉移，我國汽車工業準確把握住這一歷史機遇實現跨越式發展，現已成為全球汽車工業體系的重要組成部分。同時，國內汽車企業在與國外優秀企業的合作中不斷得到歷練，積累了強大的汽車生產能力與經驗，逐步實現由汽車生產大國向汽車產業強國的轉變，成為推動我國汽車產業發展的中堅力量。隨著我國經濟的持續發展以及居民平均消費水平的提高，我國汽車產業在這幾年獲得了較快的發展。2019年，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產銷量同比分別下降7.5%和8.2%，產銷量降幅比上年分別擴大3.3和5.4個百分點。2019年，各月連續出現負增長，上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉，其中12月當月銷售略降0.1%，與同期基本持平。

2013-2019年我國汽車產量統計

數據來源：公開資料整理

2013-2019年我國汽車銷量統計

數據來源：公開資料整理

    據興業證券最新研報顯示，他們認為，公共衛生事件打亂復蘇節奏但不改復蘇方向，當前汽車行業在第三波政策催化下有望進入第四輪向上周期。

    由地攤經濟帶火的汽車行情能火多久呢？分析人士認為，具體還是要看龍頭的表現。以往每個主題的炒作，都有一桿旗幟，網紅經濟的時候是星期六，此次就是小商品城，只要這只股票不倒，地攤經濟還會持續發酵。否則，也會偃旗息鼓。