2020年對于國內的電商來說，有挑戰也有機遇。由于疫情的爆發，導致實體行業受到嚴重沖擊，雖然電商市場也受到了影響，但是恢復最快的也是電商市場。尤其是三大電商平臺，在此次疫情期間，表現都是可圈可點。

    作為電商三足鼎立的一員，一直以來，京東的發展都是比較穩定的，雖然中途會有開小差的行為，但是最終京東還是及時回到了正軌。尤其是此次疫情期間，京東的做法非常值得贊嘆，不少消費者也一改往日對京東的態度。

    2020年，劉強東悄悄的卸任了京東旗下多家公司的法人，同時也卸任了京東物流的法人代表，很多人都在猜測劉強東是否要隱退，但是京東官方回應：只是正常的人員調整。

    對于京東來說，劉強東已經成為了不可或缺的存在，但是恰恰也是因為京東的“劉強東化”太過于嚴重，導致了京東前期一系列的風險都和劉強東脫不開干系。一個企業和創始人之間的聯系，其實并不應該太緊密，就像阿里巴巴采用合伙人制度最合理。

    早在2019年，劉強東就已經相繼卸任了名下多家公司的法人以及實控人職務，從劉強東的做法可以看出，劉強東正在為了京東“去劉強東化”。而第一季度的京東，也交出了一份非常亮眼的成績單。

    5月15日晚間，京東發布了2020年的第一季度財報，不管是營收還是凈利潤，均超出了此前的市場預期。與此同時，京東的市值更是出現了開盤大漲，一夜暴漲200億元人民幣。開盤時直接創下了51.01美元的股價新高。

    根據京東的第一季度財報可以看出，京東的第一季度并沒有受到疫情的影響，仍舊實現了20.7%的同比增長。與此同時，京東的活躍購買用戶數量，已經達到了3.874億人，而員工總數更是達到26萬人。

    在全國各行各業都在被疫情籠罩的時候，京東卻憑借著自己的物流有時，實現了營收和利潤的超預期增長。第一季度京東實現了1462億元的營收，其中凈利潤實現了10.73億元，雖然不如2019年的73.19億元，但是和預期的虧損1.1億相比，還是實現了逆勢增長。

    作為國內第一季度鮮少大賺的企業之一，在此次疫情期間，京東物流的表現讓很多人都驚艷了。在疫情最嚴重的2月份，京東甚至新增了100%的商家，而在其他快遞公司陷入癱瘓的時候，京東已經開始幫助新商家進行業務擴展了。

    根據此前透露的消息顯示，京東物流有望在2020年實現IPO，雖然京東方面并未作出回應，但是也沒有就此否認，不少人都在預測，2020年下半年，很有可能看到京東物流的上市，屆時劉強東的身價，將會更上一層樓。