5月1日起，長期免費的豐巢快遞柜開始收“超時費”，非會員用戶包裹保管超12小時需要支付0.5元的費用。記者發現，這意味著長沙小區內安置的幾乎所有智能快件箱都進入“收費時代”，這對消費者將帶來什么影響？又折射出什么問題？記者對此展開調查。

    調查快遞柜收費，有不滿有支持

    市民陽閔家住雨花區，小區里有三家快遞柜，因為其他兩家超時要收費，豐巢超時則可以免費拿，因此業主們用得最多。豐巢收費消息一出，業主群都“炸”了，“可以不放豐巢嗎？”“外出旅游超時間了也要收費？”“以后還是要快遞員送上門”……

    記者走訪多個小區用戶，發現很多消費者都不太適應。“快遞員用豐巢也要收費，現在還要消費者出，這不就是兩頭收費？”網友lily覺得企業這么做吃相難看。

    “我支持超時收費，但12個小時太不合理。”護士李永陽說，自己經常加晚班快遞不能及時取，這是“被逼”交錢。而主婦左左則不滿，就算家里有人，但如今快遞員習慣了把東西放快遞柜而不是送上門，“很多時候都不打電話，快遞超時了都不知道。”

    記者調查中，也有不少小區用戶表示支持，說收費能治好取件“拖延癥”，還能給那些經常不來取快遞占著資源的人提個醒，“天下沒有免費的午餐，有也是有條件的。”

    替代有人看管的代收點，變得更火

    如今，推廣時期以“免費”為賣點的各大品牌都開始收費了。多個智能快件箱企業負責人透露，這是因為成本壓力太大。為提高設備利用率，超時收費已經是智能快件柜行業內大勢所趨。不免費，大家還愿意用嗎？

    陽閔所在的小區，就入駐了集代收、發件、社區商店等多功能于一體的“藍店”，前來寄取快遞的人絡繹不絕。負責人周先生告訴記者，“這幾天豐巢收費，好多人都指明要放在我們這里，都是怕收費。”而提供類似服務的，還有菜鳥驛站等企業。

    “因為豐巢突然收費多了很多投訴，我們也在調整快遞投送方式，放快遞箱盡量告訴收件人。”多個快遞小哥透露，除了寫明要送貨上門，一般他們優先考慮快遞柜和代收點，而快遞員使用快遞柜、代收點也要收錢。如今，他們都盡量避免將快遞放入雙向收費的快遞柜，以免被投訴。

    專家服務增值，提高用戶粘性

    2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》，明確了智能快件箱使用企業使用智能快件箱投遞快件，應當征得收件人同意，收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的，智能快件箱使用企業應當按照快遞服務合同約定的地址提供投遞服務。

    如果沒有征求用戶本人同意而產生了超時費，這種情況下怎么辦？湖南睿邦律師執行主任劉明表示，用戶可以聯系快遞員或快遞公司，要求快遞員重新投遞。

    在采訪中，幾位快遞小哥也建議市民，今后在收貨地址和備注里面可以注明送件方式，比如是送貨上門還是放快遞柜、代收點。

    不少市民認為，智能快件箱企業應該考慮更科學的盈利模式，收取會員費或者保管費，并非解決成本之危的好辦法。湖南省快遞協會會長肖羅生認為，目前快遞柜、社區代收點等快遞末端服務正處于培養用戶習慣的關鍵節點，現在就把壓力轉嫁到消費者，時機并未成熟，智能快件柜企業需要增加更多增值服務，提高用戶粘性，未來應該是快遞上門、快遞柜、社區門店自提等多渠道綜合發展，真正成為社區服務的一部分。

    2019年全國網上零售額106324億元，比上年增長16.5%。其中，實物商品網上零售額85239億元，增長19.5%，占社會消費品零售總額的比重為20.7%；在實物商品網上零售額中，吃、穿和用類商品分別增長30.9%、15.4%和19.8%。

2019年中國網絡零售額及增長率

    隨著互聯網技術的完善和互聯網終端的普及加速了“全民互聯”時代的到來，同時社會主力消費群體正轉向 80 后、90 后人群，彰顯時尚個性、高學歷、貼近互聯網、追求高品質生活成為其主要特點，在此大環境下中國網絡零售產業整體步入快速增長階段。新一代的人群，將是奠定網絡零售良好的客群用戶基礎，并且釋放出巨大的市場潛力。未來，我國網絡零售交易規模將會保持持續增長，按照《電子商務“十三五”發展規劃》，預計2020年我國網絡零售交易額將達到11萬億，預計到2025年我國網絡零售行業市場交易規模將達到19.33億元。

2020-2025年中國網絡零售行業市場交易規模預測