物流是國家經濟發展的重要基礎設施，目前我國社會物流總需求呈平穩上升的發展態勢，在2018年社會物流總額達到283.1萬億，按照可比價格計算，同比增長6.4%。社會物流總費用也隨之增長，于2018年達到13.3萬億，其中運輸費用6.9萬億，占比52%，保管費用4.6萬億，占比34%。

    數據顯示， 2019年1-10月全國快遞服務企業業務量累計完成496.6億件，同比增長26%；業務收入累計完成5929億元，同比增長24%。而分省市來看，廣東、 上海、浙江、江蘇、北京五個省市位列快遞收入前十名，其中廣東和上海的快遞收入更是突破一千億元。

    而同樣各省市的三季度經濟數據顯示，其中顯示前三季度GDP總量排名前五的省市分別為廣東、江蘇、山東、浙江、河南?？梢园l現，廣東、江蘇、浙江同時出現在前10個月快遞收入和前三季度GDP總量的TOP5名單中。

    上海在各省市GDP排名僅位列11名，但在快遞收入方面則排在第2位，一方面是因為上海是中高端消費重地，高端商務件占比大；另一方面，作為全球航空及快遞物流樞紐，價格更高的國際快遞也使得上海成為利潤中心。與之相反的是山東和河南，兩省在GDP排名中位于第3名和第5名，卻在快遞收入上有所落后， 分別為第6名和第10名，這或許與地區經濟中工業成分占比較大導致。

    2019年上半年國內生產總值450933億元，按可比價格計算，同比增長6.3%。分季度看，一季度同比增長6.4%，二季度增長6.2%。分產業看，第一產業增加值23207億元，同比增長3.0%；第二產業增加值179984億元，增長5.8%；第三產業增加值247743億元，增長7.0%。

    不過總體上來說，各省市GDP和快遞收入排名較為一致，可見快遞收入一定程度上可以反映地區的經濟活力。