歐盟準(zhǔn)備采取更多關(guān)稅反制措施以對(duì)美施壓

據(jù)新華社援引英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》24日?qǐng)?bào)道，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩的幕僚長(zhǎng)比約恩·塞伯特表示，在7月9日歐美貿(mào)易談判最后期限之前，歐盟內(nèi)部需協(xié)調(diào)好立場(chǎng)，做好對(duì)美采取更多關(guān)稅反制措施的準(zhǔn)備，以對(duì)美形成“切實(shí)威脅”。塞伯特表示，馮德萊恩準(zhǔn)備對(duì)美采取關(guān)稅反制升級(jí)措施，以爭(zhēng)取更好的協(xié)議。他希望歐盟成員國(guó)支持對(duì)價(jià)值950億歐元的美國(guó)商品征收一攬子關(guān)稅的方案，并表示歐盟也在準(zhǔn)備針對(duì)服務(wù)業(yè)的措施，包括對(duì)美國(guó)科技公司征稅，以及限制美國(guó)企業(yè)獲得公共采購(gòu)合同。

特朗普關(guān)稅改變貿(mào)易格局 中國(guó)企業(yè)增加對(duì)英出口

中國(guó)企業(yè)對(duì)英國(guó)的出貨量正大幅增加，達(dá)到多年來(lái)未見(jiàn)的水平，這可能表明中國(guó)的出口市場(chǎng)并未受到美國(guó)總統(tǒng)特朗普征收高額關(guān)稅的阻礙。

彭博社星期三（6月25日）報(bào)道，中英兩國(guó)的官方數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品征收高額關(guān)稅后，中國(guó)對(duì)英國(guó)的出口額回升。其中，中國(guó)對(duì)英國(guó)的小包裹和電子產(chǎn)品的出口大幅增長(zhǎng)，表明中國(guó)可能改變貿(mào)易路線以規(guī)避美國(guó)關(guān)稅。

這些數(shù)據(jù)進(jìn)一步證明，隨著特朗普的貿(mào)易壁壘減少美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的依賴，對(duì)這些產(chǎn)品的需求往往會(huì)轉(zhuǎn)移到其他地方，而不是消失。

英國(guó)商業(yè)貿(mào)易部長(zhǎng)雷諾茲說(shuō)，正在監(jiān)測(cè)貿(mào)易轉(zhuǎn)移的影響，并準(zhǔn)備使用權(quán)力防止中國(guó)廉價(jià)鋼鐵等產(chǎn)品在英國(guó)市場(chǎng)上傾銷。

中國(guó)向英國(guó)大量出口廉價(jià)商品既有好處也有壞處：可以更快地降低通脹，同時(shí)削弱英國(guó)國(guó)內(nèi)制造商的定價(jià)能力。

根據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的數(shù)據(jù)，英國(guó)4月從中國(guó)的商品進(jìn)口額攀升至60億英鎊（104.49億新元），同比增長(zhǎng)11%，創(chuàng)下兩年多來(lái)的最高水平。北京方面未經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的數(shù)據(jù)也顯示，5 月對(duì)英國(guó)的出口額達(dá)到2022年中期以來(lái)的最高水平，并且高于每年這個(gè)時(shí)候的正常水平。

德國(guó)通過(guò)2025預(yù)算草案 擬五年舉債逾8000億歐元推動(dòng)投資

德國(guó)聯(lián)邦內(nèi)閣星期二（6月24日）通過(guò)2025年聯(lián)邦預(yù)算草案與2026年財(cái)政框架，提出在未來(lái)兩年大幅提升公共投資，以重振連續(xù)兩年停滯的經(jīng)濟(jì)。

路透社報(bào)道，根據(jù)預(yù)算草案，2025年聯(lián)邦投資總額將達(dá)1157億歐元（約1718億新元），2026年升至1236億歐元，遠(yuǎn)高于2024年的745億歐元。

德國(guó)副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)克林貝爾（Lars Klingbeil）說(shuō)，到2029年，聯(lián)邦政府的年度投資將增至近1200億歐元。

這一擴(kuò)張計(jì)劃包括至2029年的中期財(cái)政規(guī)劃，顯示德國(guó)擬將國(guó)防支出提高至國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的3.5%，并通過(guò)近4000億歐元的舉債計(jì)劃予以支持。具體而言，國(guó)防開(kāi)支將從2025年的950億歐元增至2029年的1620億歐元。

為支撐上述擴(kuò)張，德國(guó)將動(dòng)用今年3月批準(zhǔn)的一項(xiàng)5000億歐元基礎(chǔ)設(shè)施基金，并對(duì)國(guó)防開(kāi)支適用債務(wù)規(guī)則豁免。

根據(jù)預(yù)算及中期規(guī)劃，2025年至2029年間，德國(guó)將在常規(guī)預(yù)算框架下舉債5000億歐元，基礎(chǔ)設(shè)施基金另借款2700億歐元。若加上上一屆政府為應(yīng)對(duì)2022年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)所設(shè)國(guó)防基金中的舉債額度，五年期總借款規(guī)模將升至8470億歐元。

英國(guó)公布十年工業(yè)戰(zhàn)略，2027年起實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)力計(jì)劃

英國(guó)政府6月23日公布一項(xiàng)為期十年的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃通過(guò)降低能源成本、優(yōu)化能源基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支持先進(jìn)制造、清潔能源等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。根據(jù)英國(guó)政府發(fā)布的相關(guān)文件，英國(guó)將采取系列能源成本改革措施：2027年起實(shí)施“工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力計(jì)劃”，為約7000家高耗能企業(yè)降低用電成本，最高降幅達(dá)25%；大幅提升鋼鐵、陶瓷、玻璃、鋁等電力密集型企業(yè)的電網(wǎng)接入費(fèi)用減免比例；2025年底前設(shè)立“電網(wǎng)接入加速服務(wù)”，協(xié)調(diào)多方力量保障重點(diǎn)項(xiàng)目快速并網(wǎng)。

SK、亞馬遜合作投資50億美元，打造韓國(guó)最大數(shù)據(jù)中心

韓國(guó)科學(xué)技術(shù)信息通信部周五（6月20日）宣布，SK集團(tuán)將聯(lián)合亞馬遜云服務(wù)AWS在韓國(guó)蔚山市投資約7萬(wàn)億韓元（51.1億美元）建設(shè)AI數(shù)據(jù)中心，這將成為韓國(guó)規(guī)模最大的數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目。

該項(xiàng)目中亞馬遜將投資40億美元，數(shù)據(jù)中心預(yù)計(jì)9月動(dòng)工，2029年全面投入運(yùn)營(yíng)，初期容量為100兆瓦。SK集團(tuán)董事長(zhǎng)崔泰源表示，計(jì)劃未來(lái)將數(shù)據(jù)中心容量擴(kuò)展至1吉瓦，打造成AI全球樞紐。

消息推動(dòng)韓國(guó)AI相關(guān)股票周五延續(xù)漲勢(shì)，SK海力士上漲超過(guò)3%，Kakao飆升11%，LG CNS上漲9%，帶動(dòng)基準(zhǔn)KOSPI指數(shù)3年半來(lái)首次突破3000點(diǎn)關(guān)鍵里程碑。

韓國(guó)總統(tǒng)李在明對(duì)該項(xiàng)目給予積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為這一投資項(xiàng)目證明韓國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展不局限于首都圈地區(qū)。

高盛在全公司推出人工智能助手工具

6月24日消息，據(jù)路透社獲悉一份內(nèi)部備忘錄，高盛（Goldman Sachs）周一宣布在全公司范圍內(nèi)推出一款由生成式人工智能驅(qū)動(dòng)的人工智能助手工具，以提高生產(chǎn)力。

該備忘錄由首席信息官M(fèi)arco Argenti發(fā)送給員工，其中顯示，該銀行已有約1萬(wàn)名員工在使用GS人工智能助手。

報(bào)道稱，隨著這款人工智能工具正式在全公司范圍內(nèi)推出，高盛加入了眾多已利用該技術(shù)有針對(duì)性地優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、幫助員工完成日常任務(wù)的大型銀行行列。花旗集團(tuán)（Citigroup）擁有諸如Citi Assist等人工智能工具，該工具可搜索銀行內(nèi)部政策和流程；還有Citi Stylus，可協(xié)助進(jìn)行文檔總結(jié)和對(duì)比。

摩根士丹利（Morgan Stanley）有一款聊天機(jī)器人，可幫助金融顧問(wèn)與客戶進(jìn)行互動(dòng)；而美國(guó)銀行（Bank of America）的虛擬助手Erica則專注于零售客戶的日常交易。根據(jù)內(nèi)部備忘錄，GS人工智能助手將幫助高盛員工“總結(jié)復(fù)雜文檔、起草初步內(nèi)容以及進(jìn)行數(shù)據(jù)分析”。

德國(guó)初創(chuàng)公司擬融資10億歐元，準(zhǔn)備推出人形機(jī)器人產(chǎn)品

財(cái)聯(lián)社6月24日訊 知情人士透露，德國(guó)初創(chuàng)公司Neura Robotics正尋求籌資最多達(dá)10億歐元（約合11.6億美元），為公司即將推出的人形機(jī)器人做準(zhǔn)備。

知情人士表示，Neura Robotics已開(kāi)始接觸潛在投資者，但融資計(jì)劃仍處于初步階段，具體規(guī)模和估值尚未敲定。部分消息人士稱，公司也可能先籌集一筆較小的資金。

Neura Robotics的官網(wǎng)顯示，這家初創(chuàng)公司的產(chǎn)品包括用于工廠運(yùn)輸?shù)臋C(jī)器人，以及兩款帶機(jī)械臂的家庭機(jī)器人，其中一款是名為“4NE1”的人形機(jī)器人。

公司聲稱，4NE1的設(shè)計(jì)旨在實(shí)現(xiàn)與人類相似的流暢移動(dòng)，精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，并與人類無(wú)縫協(xié)作，“從復(fù)雜的工業(yè)工作流程到日常輔助，4NE1能帶來(lái)安全的、智能的自動(dòng)化。”

去年，Neura Robotics發(fā)布了一段視頻，展示人形機(jī)器人取出洗衣機(jī)里衣物以及調(diào)制雞尾酒的能力。本周，公司將在慕尼黑的一場(chǎng)活動(dòng)上正式推出這款機(jī)器人產(chǎn)品及其配套的軟件應(yīng)用。

今年1月時(shí)，Neura Robotics完成了一輪1.2億歐元的融資。當(dāng)月，首席執(zhí)行官David Reger表示，公司已積累近10億美元訂單，客戶中有日本知名的川崎重工和歐姆龍公司。

這也意味著，Neura Robotics正在與數(shù)家資金雄厚的人形機(jī)器人制造商競(jìng)爭(zhēng)，這類雙足機(jī)器人能搬運(yùn)重物、執(zhí)行重復(fù)任務(wù)，并借助人工智能軟件的迅猛進(jìn)步不斷提升性能。

在這一領(lǐng)域，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括特斯拉、1X Technologies，F(xiàn)igure AI等。先前有報(bào)道提到，年內(nèi)早些時(shí)候，F(xiàn)igure AI曾洽談以395億美元估值進(jìn)行融資。

上周有消息稱，英偉達(dá)正在與富士康洽談，計(jì)劃在美國(guó)得州休斯敦的一座新工廠內(nèi)部署人形機(jī)器人，這將是英偉達(dá)產(chǎn)品首次在生產(chǎn)線上由人形機(jī)器人協(xié)助下制造。

英偉達(dá)、富士康正洽談在休斯頓 AI 工廠部署人形機(jī)器人

英偉達(dá)正就在富士康休斯頓新工廠部署人形機(jī)器人一事進(jìn)行商談（該工廠主要生產(chǎn)英偉達(dá) AI 服務(wù)器）。對(duì)此，英偉達(dá)與富士康均拒絕置評(píng)。

知情人士表示，若該項(xiàng)目順利落地，這將是英偉達(dá)產(chǎn)品首次借助人形機(jī)器人完成制造，也是富士康首個(gè)在生產(chǎn)線上應(yīng)用此類機(jī)器人的 AI 服務(wù)器工廠，標(biāo)志著人形機(jī)器人應(yīng)用的重要里程碑。

富士康正與英偉達(dá)聯(lián)合開(kāi)發(fā)自研人形機(jī)器人，并已測(cè)試中國(guó)廠商優(yōu)必選的產(chǎn)品。知情人士稱，休斯頓工廠將使用何種類型的人形機(jī)器人、其外觀設(shè)計(jì)及初期部署數(shù)量尚未明確。

消息人士稱，兩家公司目標(biāo)是在明年第一季度實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人投運(yùn)，屆時(shí)富士康休斯頓新工廠將開(kāi)始生產(chǎn)英偉達(dá) GB300 的 AI 服務(wù)器。IT之家注意到，富士康 5 月曾演示過(guò)機(jī)器人執(zhí)行物品取放、線纜插接及裝配工作的流程。

一位知情人士指出，休斯頓工廠因其新建屬性及相比現(xiàn)有 AI 服務(wù)器制造基地更充裕的空間，成為部署人形機(jī)器人的理想場(chǎng)所。

富士康旗下負(fù)責(zé)集團(tuán) AI 服務(wù)器業(yè)務(wù)的工業(yè)富聯(lián)機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理 Leo Guo 上月表示，富士康計(jì)劃在 11 月年度科技大會(huì)上展示兩款自研人形機(jī)器人。他透露其中一款配備腿部，另一款采用輪式自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）底座 —— 后者成本低于腿部版本，但未披露細(xì)節(jié)。

對(duì)英偉達(dá)而言，在 AI 服務(wù)器制造中應(yīng)用人形機(jī)器人是其對(duì)該技術(shù)的進(jìn)一步深耕。該公司已為人形機(jī)器人制造商提供開(kāi)發(fā)平臺(tái)。英偉達(dá) CEO 黃仁勛今年 3 月曾預(yù)測(cè)，此類機(jī)器人在制造設(shè)施的廣泛普及將在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)，所以英偉達(dá)與富士康率先完成應(yīng)用將為業(yè)界提供表率作用。

Meta 攜手 Oakley 推出 AI 智能眼鏡

6月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，科技巨頭Meta近日宣布與知名運(yùn)動(dòng)眼鏡品牌Oakley達(dá)成合作，將推出搭載人工智能技術(shù)的智能眼鏡產(chǎn)品，這是其在可穿戴技術(shù)領(lǐng)域繼 Ray-Ban Meta 智能眼鏡后的又一重要布局。

據(jù)了解，隨著消費(fèi)者對(duì) AI 可穿戴設(shè)備的興趣持續(xù)升溫，Meta 正深化與 Oakley 及 Ray-Ban 母公司 EssilorLuxottica 的合作關(guān)系。此前上市的 Ray-Ban Meta 智能眼鏡已實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬(wàn)副的銷量，而新款 “Oakley Meta HSTN” 智能眼鏡將配備免提高清攝像頭、開(kāi)放式耳機(jī)揚(yáng)聲器、防水功能，并集成 Meta AI 技術(shù)，為用戶帶來(lái)更具科技感的穿戴體驗(yàn)。

這款限量版產(chǎn)品定于 7 月 11 日開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià) 499 美元。此外，Meta 還計(jì)劃于今夏晚些時(shí)候推出更多款式，起售價(jià)為 399 美元。在市場(chǎng)布局方面，該產(chǎn)品線將首先登陸北美、澳大利亞及部分歐洲國(guó)家，同時(shí)公司規(guī)劃于年底前將銷售網(wǎng)絡(luò)拓展至墨西哥、印度和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)等市場(chǎng)。

值得關(guān)注的是，Oakley Meta HSTN 智能眼鏡將于本月在 Fanatics Fest、UFC 國(guó)際格斗周等多項(xiàng)大型體育賽事中首次公開(kāi)亮相，借助體育場(chǎng)景展示產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)屬性與科技魅力。當(dāng)前，智能眼鏡賽道競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Snap 本月初宣布將于明年推出名為 Specs 的智能眼鏡，谷歌等企業(yè)也在該領(lǐng)域展開(kāi)探索。

機(jī)構(gòu)：Q1全球半導(dǎo)體晶圓代工2.0市場(chǎng)收入722.9億美元 年增13%

6月24日，市調(diào)機(jī)構(gòu)Counterpoint Research在報(bào)告中指出，2025年第一季度全球半導(dǎo)體晶圓代工2.0市場(chǎng)收入同比增長(zhǎng)13%至722.9億美元，這主要得益于對(duì)人工智能（AI）和高性能計(jì)算（HPC）芯片的需求激增，刺激了對(duì)先進(jìn)節(jié)點(diǎn)（3nm、4nm/5nm）和先進(jìn)封裝（例如 CoWoS）的需求。

Counterpoint Research副總監(jiān) Brady Wang談及廠商表現(xiàn)時(shí)表示：“臺(tái)積電處于領(lǐng)先地位，其市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至35%，并實(shí)現(xiàn)30%左右的同比增長(zhǎng)，這得益于其在尖端工藝和大量AI芯片訂單方面的強(qiáng)勢(shì)地位。英特爾和三星晶圓代工落后，英特爾憑借Intel 18A/Foveros獲得發(fā)展，而三星盡管正在開(kāi)發(fā)3nm GAA，但仍面臨良率挑戰(zhàn)。”

Counterpoint Research稱，傳統(tǒng)的半導(dǎo)體代工（代工1.0）主要專注于芯片制造，已不足以凸顯行業(yè)動(dòng)態(tài)，如今行業(yè)動(dòng)態(tài)由人工智能趨勢(shì)和相關(guān)的系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)。企業(yè)正在從生產(chǎn)線的一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)集成平臺(tái)。這將確保更緊密的垂直協(xié)調(diào)、更快的創(chuàng)新和更深層次的價(jià)值創(chuàng)造。因此，我們?cè)诖?.0中涵蓋了純代工、非存儲(chǔ)器IDM、OSAT和光掩模制造供應(yīng)商，而我們的代工1.0定義中則只涵蓋純代工企業(yè)。

Meta自研MTIA v2芯片即將量產(chǎn)

Meta公司自研的MTIA v2芯片即將完成設(shè)計(jì)定案，這一消息引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。 據(jù)悉，這款芯片的ASIC設(shè)計(jì)由知名半導(dǎo)體公司博通負(fù)責(zé)，而臺(tái)灣地區(qū)芯片設(shè)計(jì)公司晶心科則持續(xù)參與第二代芯片的開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)將于今年底進(jìn)入量產(chǎn)。 業(yè)內(nèi)專家分析，MTIA v2芯片將采用大量SRAM和中低頻核心，并基于RISC-V開(kāi)放架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，晶心科有望為其設(shè)計(jì)處理單元（PE）。

MTIA v2芯片的主要用途是加速M(fèi)eta旗下社交媒體的算法，除了現(xiàn)有的英偉達(dá)GB系列產(chǎn)品外，還將為AI服務(wù)器供應(yīng)鏈帶來(lái)新的商機(jī)。 晶心科在與Meta的合作中，已經(jīng)完成了多個(gè)項(xiàng)目，并在第二代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中大幅提升了CPU效能。

在技術(shù)架構(gòu)方面，MTIA v2將采用臺(tái)積電的5納米制程，并通過(guò)增強(qiáng)SRAM、帶寬和LPDDR5來(lái)顯著提升運(yùn)算效能。 這一設(shè)計(jì)選擇不僅降低了成本，還能有效支持推理模型和廣告推薦等主要應(yīng)用。

三星加速2nm工藝布局：泰勒晶圓廠計(jì)劃2026年量產(chǎn)

三星電子正在加速其在美國(guó)得克薩斯州泰勒的晶圓廠的生產(chǎn)準(zhǔn)備，計(jì)劃于2026年引入2nm工藝的量產(chǎn)線。根據(jù)韓媒ZDNet的報(bào)道，三星內(nèi)部正在討論最早于2026年1至2月安裝所需設(shè)備的計(jì)劃。原本該廠計(jì)劃實(shí)施4nm工藝，但由于市場(chǎng)需求的變化，已調(diào)整為2nm工藝。

在經(jīng)歷了多次推遲后，泰勒晶圓廠的潔凈室建設(shè)于2025年第二季度重新啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將在今年底完成。潔凈室的完工是設(shè)備導(dǎo)入的前提條件。三星在此項(xiàng)目上的投資規(guī)模預(yù)計(jì)將相對(duì)較小，因其為初始生產(chǎn)線。

三星的泰勒工廠最初計(jì)劃于2024年開(kāi)始生產(chǎn)，但由于需求不確定性，該時(shí)間表已多次推遲。隨著項(xiàng)目的延誤，泰勒市也調(diào)整了對(duì)該項(xiàng)目的財(cái)政激勵(lì)協(xié)議，減少了支持力度。

在客戶方面，三星已為其2nm工藝獲得了一些國(guó)內(nèi)企業(yè)和一家日本AI芯片設(shè)計(jì)公司的訂單，但尚未獲得全球大型科技公司的客戶，這與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手臺(tái)積電形成鮮明對(duì)比。

與此同時(shí)，三星在2nm芯片的開(kāi)發(fā)上也在穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)媒體報(bào)道，預(yù)計(jì)將為2026年Galaxy S26系列提供動(dòng)力的2nm Exynos 2600芯片，已進(jìn)入原型量產(chǎn)階段，三星目標(biāo)是在不影響性能的情況下實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的良率。如果順利，三星計(jì)劃在2026年初開(kāi)始全面生產(chǎn)。

邑文科技成功交付首臺(tái)12英寸CCP刻蝕機(jī)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備發(fā)展

近日，邑文科技完成首臺(tái) 12 英寸 CCP（電容耦合等離子）刻蝕機(jī)交付。CCP 刻蝕機(jī)是半導(dǎo)體制造核心設(shè)備，此次交付是國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備在高端領(lǐng)域的具體成果體現(xiàn)。

邑文科技已在半導(dǎo)體設(shè)備制造領(lǐng)域發(fā)展多年。此次交付的 12 英寸 CCP 刻蝕機(jī)，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)與測(cè)試，可滿足先進(jìn)半導(dǎo)體工藝需求。設(shè)備交付后，將應(yīng)用于國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，成為關(guān)鍵生產(chǎn)裝備。

在芯片制造流程中，半導(dǎo)體刻蝕是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需通過(guò)精確控制刻蝕工藝，在晶圓上制造納米級(jí)電路結(jié)構(gòu)。隨著半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展，行業(yè)對(duì)刻蝕設(shè)備的精度、效率和穩(wěn)定性要求持續(xù)提高。邑文科技的 12 英寸 CCP 刻蝕機(jī)采用自主研發(fā)核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)多種材料的高精度刻蝕。

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)技術(shù)突破不斷。此次邑文科技 12 英寸 CCP 刻蝕機(jī)的交付，是行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的一項(xiàng)成果。據(jù)了解，該成果得益于企業(yè)持續(xù)投入研發(fā)資金、引進(jìn)專業(yè)人才，以及與國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)的合作。

交付完成后，邑文科技表示后續(xù)將繼續(xù)推進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備研發(fā)工作，計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品性能與質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化，并探索新的設(shè)備研發(fā)方向。隨著更多國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備技術(shù)落地應(yīng)用，我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的完整性和自主性將進(jìn)一步提升。

聯(lián)電計(jì)劃收購(gòu)南科彩晶廠房，推動(dòng)先進(jìn)封裝技術(shù)發(fā)展

在半導(dǎo)體行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)中，晶圓代工巨頭聯(lián)電（UMC）正考慮在南科收購(gòu)瀚宇彩晶廠房，以推動(dòng)其先進(jìn)封裝技術(shù)的發(fā)展。盡管聯(lián)電對(duì)市場(chǎng)傳言未作直接回應(yīng)，但公司高層表示，未來(lái)在臺(tái)灣地區(qū)的產(chǎn)能規(guī)劃將繼續(xù)擴(kuò)展，尤其是在先進(jìn)封裝領(lǐng)域。

聯(lián)電目前在南科運(yùn)營(yíng)的Fab 12A廠自2002年開(kāi)始量產(chǎn)，現(xiàn)已導(dǎo)入14nm制程，專注于高階定制化制造。業(yè)界消息稱，聯(lián)電正在洽談收購(gòu)Fab 12A對(duì)面的彩晶廠房，計(jì)劃將其用于發(fā)展先進(jìn)封裝產(chǎn)能。聯(lián)電財(cái)務(wù)長(zhǎng)劉啟東指出，公司將不再局限于傳統(tǒng)的晶圓代工，而是將目光投向更高附加值的領(lǐng)域，包括先進(jìn)封裝。

目前，聯(lián)電在新加坡已建立2.5D封裝產(chǎn)能，并具備晶圓對(duì)晶圓鍵合（Wafer to Wafer Bonding）技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)在3D IC制造中至關(guān)重要。劉啟東強(qiáng)調(diào)，聯(lián)電未來(lái)將整合晶圓代工與封裝，致力于提供更完整的系統(tǒng)級(jí)解決方案，確保客戶獲得一站式服務(wù)。

展望未來(lái)，聯(lián)電計(jì)劃在技術(shù)布局上繼續(xù)與英特爾合作，專注于12nm制程，并積極探索化合物半導(dǎo)體及其他新型材料的應(yīng)用，以增強(qiáng)其產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)力。盡管目前硅中介層的月產(chǎn)量約為6,000片，聯(lián)電表示未來(lái)將不再擴(kuò)產(chǎn)，而是將重心轉(zhuǎn)向更高附加價(jià)值的整合型技術(shù)。

聯(lián)電重申，未來(lái)的產(chǎn)能配置將遵循全球布局原則，靈活應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)與政策環(huán)境的變化。臺(tái)灣地區(qū)作為研發(fā)與生產(chǎn)的核心，依然是聯(lián)電擴(kuò)產(chǎn)的重要選項(xiàng)，任何具價(jià)值的投資與合作機(jī)會(huì)都將被積極評(píng)估。

央行等六部門：積極開(kāi)展汽車貸款業(yè)務(wù) 適當(dāng)減免汽車以舊換新過(guò)程中提前結(jié)清貸款產(chǎn)生的違約金

6月24日，中國(guó)人民銀行等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于金融支持提振和擴(kuò)大消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》指出，推動(dòng)擴(kuò)大商品消費(fèi)。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)多渠道、多方式做好消費(fèi)品以舊換新金融服務(wù)。加大對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解、廢舊家電回收及家電以舊換新、家裝廚衛(wèi)“煥新”、生活必需品保供相關(guān)企業(yè)信貸支持力度。積極開(kāi)展汽車貸款業(yè)務(wù)，綜合借款人信用水平、還款能力等，合理確定貸款發(fā)放比例、期限和利率，適當(dāng)減免汽車以舊換新過(guò)程中提前結(jié)清貸款產(chǎn)生的違約金。加強(qiáng)對(duì)綠色智能家電家居生產(chǎn)和消費(fèi)的金融支持，優(yōu)化審批流程，提升服務(wù)質(zhì)效。強(qiáng)化金融支持外貿(mào)企業(yè)拓內(nèi)銷力度，完善內(nèi)貿(mào)險(xiǎn)服務(wù)，擴(kuò)大外貿(mào)優(yōu)品消費(fèi)。

比亞迪：匈牙利工廠年內(nèi)投產(chǎn)，騰勢(shì)、仰望品牌未來(lái)將登陸歐洲市場(chǎng)

6月25日消息，據(jù)外媒Autocar 24日?qǐng)?bào)道，在Dolphin Surf（國(guó)內(nèi)為海鷗）的英國(guó)發(fā)布會(huì)上，比亞迪歐洲特別顧問(wèn)阿爾弗雷多?阿爾塔維拉表示：“我可以明確地說(shuō)，歐洲從未有哪家車企發(fā)動(dòng)過(guò)比亞迪這樣的產(chǎn)品攻勢(shì)。我們?cè)诓坏揭荒陜?nèi)已推出六款新車，涵蓋了歐洲市場(chǎng)的核心細(xì)分領(lǐng)域，Dolphin Surf 正好補(bǔ)上了 A / B 級(jí)市場(chǎng)的空白。”

報(bào)道稱比亞迪接下來(lái)還將引入多個(gè)子品牌，包括對(duì)標(biāo)德國(guó)高端品牌的騰勢(shì)，以及以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的仰望。比亞迪的新技術(shù)將率先應(yīng)用于騰勢(shì)與仰望車型，隨后才會(huì)推廣至比亞迪品牌。

阿爾塔維拉指出：“夏季過(guò)后，我們還會(huì)有一次重要的新品發(fā)布，直到年底前還會(huì)有多場(chǎng)活動(dòng)。這些都在塑造比亞迪‘技術(shù)不斷進(jìn)化’的品牌形象，也使新車得以迅速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。”

目前在英國(guó)上市的首批 Dolphin Surf 由中國(guó)工廠生產(chǎn)，不過(guò)比亞迪計(jì)劃實(shí)現(xiàn)匈牙利新工廠年內(nèi)投產(chǎn)。比亞迪的目標(biāo)不僅是本地生產(chǎn)，更包括為歐洲用戶進(jìn)行重新設(shè)計(jì)與工程開(kāi)發(fā)。由于要適應(yīng)歐洲市場(chǎng)需求，這款車型比在中國(guó)和南美的交付晚了 18 個(gè)月。

阿爾塔維拉表示：“到 2026 年，比亞迪將有越來(lái)越多的車型專為歐洲市場(chǎng)打造。相較其他亞洲品牌，這將是一次重大飛躍。比亞迪高層已明確意識(shí)到，若想在歐洲做大，就必須擁有一條專屬的產(chǎn)品線，而我們正朝這一方向邁進(jìn)。”

比亞迪目前在英國(guó)市場(chǎng)占有率約為 2%，目標(biāo)是躋身歐洲主流車企之列。阿爾塔維拉說(shuō)：“我們擁有先進(jìn)技術(shù)，也能在本地生產(chǎn)核心車型，已經(jīng)具備成為主要競(jìng)爭(zhēng)者的全部條件。無(wú)論是第一、前三還是前五，比亞迪都將是歐洲市場(chǎng)的重要玩家。”

小米YU7大規(guī)模投產(chǎn)在即

6月24日，記者實(shí)地探訪位于北京市通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)的小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地。這一生產(chǎn)基地目前分為兩期進(jìn)行建設(shè)，其中一期項(xiàng)目正在進(jìn)行小米SU7的生產(chǎn)。現(xiàn)場(chǎng)停放著數(shù)百輛新車，以小米SU7居多，而小米YU7數(shù)量相對(duì)較少，且多數(shù)被銀色車衣遮蓋。一位小米汽車超級(jí)工廠店的銷售人員透露，目前停放在停車場(chǎng)的小米YU7以展車為主，這幾天正陸續(xù)發(fā)往各個(gè)門店。“現(xiàn)在看到的小米YU7新車是在一期項(xiàng)目進(jìn)行了小批量生產(chǎn)，后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至二期項(xiàng)目生產(chǎn)。”

上汽集團(tuán)旗下享道出行增資至約41.06億元 增幅約20%

天眼查顯示，6月18日，上海賽可出行科技服務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，新增上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司、上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司等為股東，注冊(cè)資本由約34.35億人民幣增至約41.06億人民幣，增幅約20%，同時(shí)部分高管發(fā)生變更。公開(kāi)資料顯示，該公司是上汽集團(tuán)旗下享道出行關(guān)聯(lián)公司。

特斯拉推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，特斯拉在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀正式啟動(dòng)無(wú)人駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，每次乘車只需要4.2美元。

“熱烈祝賀特斯拉AI軟件和芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成功推出自動(dòng)駕駛出租車，”特斯拉CEO馬斯克在X上表示，“這是十年辛勤工作的成果。AI芯片和軟件團(tuán)隊(duì)都是在特斯拉內(nèi)部從零開(kāi)始組建的。”與此同時(shí)，多位社交媒體網(wǎng)紅發(fā)布了他們首次乘坐特斯拉自動(dòng)駕駛出租車的視頻。

據(jù)介紹，特斯拉Robotaxi上線首日，共有35輛車。基于特斯拉Model Y的Robotaxi，服務(wù)時(shí)間是早上6點(diǎn)到晚上12點(diǎn)。特斯拉表示，“我們的自動(dòng)駕駛方法還具有可擴(kuò)展性：特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)可以在任何獲得批準(zhǔn)的地方部署，不需要昂貴的專業(yè)設(shè)備或廣泛的服務(wù)區(qū)域測(cè)繪。”

使用方面，用戶需下載Tesla Robotaxi App，和叫車流程相同，輸入目的地就能生成路線和價(jià)格，測(cè)試期統(tǒng)一每單收費(fèi)4.2美元（約合人民幣30元）。車內(nèi)主駕無(wú)人，有一名安全員坐在副駕，副駕沒(méi)有方向盤，也沒(méi)有剎車，乘客可坐后排。

馬斯克此前表示，計(jì)劃先投放幾十輛測(cè)試車輛，數(shù)月內(nèi)擴(kuò)展至約千輛規(guī)模，后續(xù)將推出無(wú)方向盤及制動(dòng)踏板的專用車型Cybercab。

對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)人出租車一直是最重要的商用場(chǎng)景，也是一家公司技術(shù)實(shí)力的最直觀展示。但這個(gè)賽道的容錯(cuò)率極低，一次嚴(yán)重車禍就有可能導(dǎo)致整個(gè)公司業(yè)務(wù)停擺，甚至完全放棄。

有分析稱，這不僅是特斯拉自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展的一個(gè)重大里程碑，更是馬斯克推動(dòng)特斯拉核心業(yè)務(wù)從電動(dòng)車轉(zhuǎn)向人工智能的重要節(jié)點(diǎn)。在他的規(guī)劃中，特斯拉未來(lái)的估值將主要取決于無(wú)人車和機(jī)器人這兩大未來(lái)業(yè)務(wù)，而不再是核心業(yè)務(wù)電動(dòng)車。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，根據(jù)正在參議院審議的“大而美”法案，美國(guó)政府或?qū)⑷∠螂妱?dòng)汽車購(gòu)買者提供最多7500美元補(bǔ)貼的政策，并要求現(xiàn)有電動(dòng)汽車車主每年繳納250美元年費(fèi)。

也有行業(yè)專家表示，即便特斯拉這次小規(guī)模試點(diǎn)取得成功，該公司想要實(shí)現(xiàn)馬斯克所承諾的在奧斯汀及其他城市快速擴(kuò)張，仍面臨重大挑戰(zhàn)。

卡內(nèi)基梅隆大學(xué)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的計(jì)算機(jī)工程教授菲利普·庫(kù)普曼指出，特斯拉及其自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如Alphabet旗下的Waymo，要想真正發(fā)展出一個(gè)成熟的自動(dòng)駕駛出租車行業(yè)，可能還需要數(shù)年甚至數(shù)十年時(shí)間。他表示，若特斯拉此次在奧斯汀的試點(diǎn)成功，也只是“剛剛起步，離最終成功還很遠(yuǎn)”。

全球首顆量子衛(wèi)星計(jì)算機(jī)隨 SpaceX 搭載發(fā)射

由維也納大學(xué)團(tuán)隊(duì)研制的全球首臺(tái)光子量子計(jì)算機(jī)于2025年6月23日隨 SpaceX 獵鷹 9 號(hào)火箭升空，部署于 550 公里高軌道。該設(shè)備具備空間環(huán)境適應(yīng)能力，能夠在軌實(shí)現(xiàn)量子邊緣計(jì)算，提升數(shù)據(jù)處理效率，降低地面?zhèn)鬏斈芎摹４伺e將推動(dòng)氣候監(jiān)測(cè)、地球觀測(cè)及量子通信等領(lǐng)域的發(fā)展，開(kāi)啟量子硬件太空應(yīng)用新篇章。

日本月球著陸器堅(jiān)韌號(hào)墜毀原因公布：激光測(cè)距儀異常致其硬著陸

6月25日消息，日本航天公司 ispace 發(fā)布聲明，詳細(xì)解釋了其月球著陸器“堅(jiān)韌號(hào)（Resilience）”在嘗試實(shí)現(xiàn)日本首次私人登月任務(wù)時(shí)墜毀的原因。該公司表示，堅(jiān)韌號(hào)著陸器的激光測(cè)距儀（LRF）出現(xiàn)異常，導(dǎo)致其無(wú)法獲取與月球表面的準(zhǔn)確距離測(cè)量數(shù)據(jù)。這使得月球著陸器無(wú)法以適當(dāng)?shù)乃俾蕼p速，導(dǎo)致其墜毀。

亞馬遜發(fā)射第二批柯伊伯互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星 與馬斯克星鏈正面競(jìng)爭(zhēng)

亞馬遜周一（6月23日）成功將第二批“柯伊伯”（Kuiper）互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送入近地軌道，這是其構(gòu)建大型衛(wèi)星星座計(jì)劃的重要進(jìn)展，也標(biāo)志著與SpaceX“星鏈”的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)。

據(jù)直播畫面顯示，美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）的運(yùn)載火箭于美東時(shí)間上午6時(shí)54分從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空，共搭載27顆柯伊伯衛(wèi)星。

ULA工程師本-奇爾頓（Ben Chilton）在發(fā)射后的直播中表示：“聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟宇宙神5號(hào)火箭點(diǎn)火升空，搭載亞馬遜柯伊伯項(xiàng)目互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，開(kāi)啟了近地軌道衛(wèi)星連接的新篇章。”

此次發(fā)射任務(wù)此前因惡劣天氣和火箭助推器問(wèn)題兩度推遲。

通宇通訊：星地互聯(lián)通信解決方案已應(yīng)用于我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)星，并進(jìn)入國(guó)際主流運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈體系

人民財(cái)訊6月24日電，通宇通訊(002792)近日在機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示，在2025MWC上海展上，公司重點(diǎn)展出了星地互聯(lián)通信解決方案，覆蓋地面站終端、星上載荷及終端應(yīng)用核心領(lǐng)域。該方案融合低軌（LEO）與高軌（GEO）衛(wèi)星技術(shù)，搭配自主研發(fā)高性能地面終端，具備全空域覆蓋、多衛(wèi)星快速切換、高效能低功耗特性，適配低空無(wú)人機(jī)、車載移動(dòng)等動(dòng)態(tài)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)覆蓋，有效突破傳統(tǒng)通信在偏遠(yuǎn)地區(qū)、海洋、航空等場(chǎng)景的覆蓋盲區(qū)，為低空經(jīng)濟(jì)、應(yīng)急通信等提供可靠支撐。目前，該技術(shù)已成功應(yīng)用于我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)星，并進(jìn)入國(guó)際主流運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈體系。

探測(cè)到古老水冰表明其存在早于太陽(yáng)的星際起源

萊頓大學(xué)和美國(guó)國(guó)家射電天文臺(tái)的天文學(xué)家團(tuán)隊(duì)首次確認(rèn)，在一顆年輕的類太陽(yáng)恒星周圍探測(cè)到明確的半重水冰信號(hào)。這一發(fā)現(xiàn)強(qiáng)化了太陽(yáng)系部分水源早于太陽(yáng)本身形成的假說(shuō)。他們的研究基于詹姆斯·韋伯空間望遠(yuǎn)鏡的觀測(cè)結(jié)果，發(fā)表在《天體物理學(xué)雜志通訊》上。

研究人員重點(diǎn)關(guān)注了氘化比率（deuteration ratio）——即水分子中的一個(gè)氫原子被氘（D）取代、形成HDO（或稱半重水）的豐度。高氘化比率表明其形成于極寒冷的環(huán)境中，例如孕育恒星的原始?xì)怏w和塵埃云。

雖然地球海洋、冰衛(wèi)星和彗星表現(xiàn)出的HDO水平高于太陽(yáng)，但此次在[一顆]原恒星包層中發(fā)現(xiàn)豐富的半重水冰，為其星際起源提供了直接證據(jù)。研究結(jié)果表明，這些水中的大部分早在太陽(yáng)系開(kāi)始形成之前就已存在。

論文第一作者、萊頓大學(xué)博士生凱蒂·斯拉維尼斯卡（Katie Slavicinska）強(qiáng)調(diào)了這一突破：“如今，借助韋伯望遠(yuǎn)鏡前所未有的靈敏度，我們?cè)谝活w原恒星方向上觀測(cè)到了一個(gè)異常清晰的半重水冰信號(hào)。”

中國(guó)5月稀土磁鐵出口量1238噸 月減52.9%

由于出口限制，中國(guó)5月份稀土磁鐵的出口量較4月份減少了一半，跌至5年多來(lái)的最低水平。

中國(guó)是世界上最大的稀土磁體生產(chǎn)國(guó)，占全球供應(yīng)量的90%以上。4月初，中國(guó)決定對(duì)7種中重稀土產(chǎn)品和部分磁體實(shí)施出口限制，這震動(dòng)了對(duì)全球汽車、航空航天、半導(dǎo)體等行業(yè)至關(guān)重要的供應(yīng)鏈。

近日，海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，5月，中國(guó)出口了1238噸稀土永磁體，比4月份下降了52.9%，是自2020年2月以來(lái)的最低單月水平。與去年同期相比，5月份的出貨量下降了74%。1月至5月稀土磁體中國(guó)出口量較去年同期下滑14.5%，至19132噸，為2021年以來(lái)的最低水平。

中國(guó)商務(wù)部上周表示，部分稀土出口許可證申請(qǐng)已獲得批準(zhǔn)，但沒(méi)有透露細(xì)節(jié)。

中國(guó)稀土磁鐵生產(chǎn)商金力永磁和英洛華最近幾周宣布，它們已經(jīng)為一些客戶獲得了一些出口許可證。

Gradiant將在賓州馬塞勒斯頁(yè)巖區(qū)建造鋰生產(chǎn)工廠

Gradiant本周二宣布，其全資鋰業(yè)子公司alkaLi將在賓夕法尼亞州馬塞勒斯頁(yè)巖層設(shè)計(jì)建造商業(yè)化鋰生產(chǎn)設(shè)施。該公司表示，這是全球首個(gè)采用提取-濃縮-轉(zhuǎn)化(EC2)全流程工藝，從油田采出水中實(shí)現(xiàn)鋰資源一體化開(kāi)發(fā)的基地。

該公告基于去年推出的alkaLi EC2技術(shù)平臺(tái)。Gradiant宣稱該平臺(tái)可確保客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)95%以上的鋰回收率，使生產(chǎn)商能在更高效、更具成本效益且更可持續(xù)的環(huán)境中制備電池級(jí)碳酸鋰。

Gradiant旗下alkaLi公司全權(quán)持有并運(yùn)營(yíng)該設(shè)施，涵蓋設(shè)備、土地、水權(quán)、礦產(chǎn)權(quán)益及運(yùn)營(yíng)許可。公司表示，這種垂直整合模式既能保障美國(guó)長(zhǎng)期鋰供應(yīng)，又可避免關(guān)鍵礦產(chǎn)項(xiàng)目常因?qū)徟退袡?quán)問(wèn)題導(dǎo)致的延誤。

目前測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)采出水鋰回收率達(dá)97%，電池級(jí)碳酸鋰純度達(dá)99.5%。alkaLi已簽署多年期包銷協(xié)議，每年向美國(guó)某鋰離子電池制造商供應(yīng)最高5000公噸電池級(jí)碳酸鋰，用于電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)。

"這座全功能鋰生產(chǎn)資產(chǎn)驗(yàn)證了EC2技術(shù)的實(shí)效，"Gradiant首席執(zhí)行官安拉格·巴賈帕伊在新聞稿中強(qiáng)調(diào)，"這不是概念項(xiàng)目，而是實(shí)際運(yùn)營(yíng)的設(shè)施，證明清潔的本土鋰生產(chǎn)兼具可行性與擴(kuò)展性。我們的目標(biāo)非與客戶競(jìng)爭(zhēng)，而是賦能整個(gè)行業(yè)滿足電池級(jí)鋰激增需求，加速清潔能源轉(zhuǎn)型。這項(xiàng)馬塞勒斯頁(yè)巖層的戰(zhàn)略投資（據(jù)預(yù)測(cè)可滿足美國(guó)50%鋰需求），既驗(yàn)證了alkaLi技術(shù)的成熟度，也確保了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期供應(yīng)。"

公司表示商業(yè)化運(yùn)營(yíng)按計(jì)劃將于2026年初啟動(dòng)。

耐普礦機(jī)(300818.SZ)：擬投資建設(shè)Alacran銅金銀礦項(xiàng)目

耐普礦機(jī)(300818.SZ)公布，為持續(xù)推進(jìn)Alacran銅金銀礦項(xiàng)目進(jìn)展，早日投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。公司擬按持股比例出資約9,459萬(wàn)美元用于Alacran銅金銀礦項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)廣實(shí)會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限公司出具的《哥倫比亞SanMatias項(xiàng)目Alacran銅金銀礦采礦權(quán)評(píng)估報(bào)告》（報(bào)告編號(hào)：廣實(shí)評(píng)報(bào)字【2025】第002號(hào)），SanMatias項(xiàng)目評(píng)估如下：截至評(píng)估基準(zhǔn)日（2024年12月31日），Alacran銅金銀礦床保有資源量礦石量約98.27百萬(wàn)噸，銅品位0.41%、金品位0.24克/噸、銀品位2.71克/噸。評(píng)估利用可信儲(chǔ)量為97.95百萬(wàn)噸，銅品位0.41%、金品位0.23克/噸、銀品位2.63克/噸。