隨著物流和供應鏈的持續改善、產業的復工以及積極政策的疊加,乘用車市場因疫情遲滯的產能和需求在6月開始釋放。
乘用車市場信息聯席會發布的數據顯示,2022年6月乘用車市場零售達到194.3萬輛,同比增長22.6%,環比增長43.5%,累計零售為926.1萬輛。其中,新能源乘用車市場尤為亮眼,在車購稅減半政策下,新能源車不僅沒有受到影響,環比改善超過預期。新能源乘用車批發銷量同比增長141.4%達57.1萬輛,其中有16家企業銷量突破萬輛,1-6月累計批發銷量為246.2萬輛。
2022年各月份中國新能源乘用車批發銷量
資料來源:乘聯會、智研咨詢整理
“受疫情影響的進口零部件短缺問題改善,涉及長三角地區的國產零部件體系供應商逐步恢復基本供貨,促進全國6月的生產迅速恢復。”乘聯會指出,上海是全國汽車行業的樞紐核心,其地位仍需進一步強化,近期保供復產效果良好。長春和上海產業鏈保供政策下的生產提升明顯。
作為國民經濟重要的戰略性、支柱性產業,汽車產業是穩增長、促消費的重要領域。6月車市促銷力度進一步加大,主流車企均追加了優惠活動,努力彌補前期因疫情造成的銷量損失、沖擊半年度目標。在7月初,商務部等17部門聯合發布了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》,從6方面12條措施來刺激汽車消費市場回暖,未來一段時間汽車消費將持續回穩復蘇。
“目前車市促銷力度仍處于高位,近幾個月的車市促銷逐步加大,消費者購車的緊迫感不強,但隨著部分地方鼓勵政策到期,高成本壓力下的車型成交價格趨穩,并可能按慣例在9月左右進入促銷收縮期,政策退出前的銷量持續高漲推動促銷力度進一步縮小。因此7月是購車最佳時機。”乘聯會方面表示。
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2025-2031年中國新能源汽車PACK行業市場競爭態勢及發展前景研判報告
《2025-2031年中國新能源汽車PACK行業市場競爭態勢及發展前景研判報告》共八章,包含中國新能源汽車PACK成本和價格分析,中國新能源汽車PACK行業趨勢分析,中國新能源汽車PACK投資建議等內容。



