所謂化學品船應當被定義為液貨船，就是建造或改裝用于運載各種有毒的、易燃的、易發揮或有腐蝕性化學物質的貨船。液體化學品船多為雙層底和雙重舷側，貨艙設有分隔并裝有專用的貨泵和管系。貨艙內壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料。由于化學品液貨船運載品種繁多、性質各異，故分類方法也較多，以下舉幾個較常用的分法。

化學品船分類

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國化學品船行業市場供需態勢及前景戰略分析報告》數據顯示：總體來看中國沿海省際化學品船數量呈增長趨勢，2020年中國沿海省際化學品船數量為280艘，較2014年的277艘增加了3艘，但較2019年減少了1艘。

2014-2020年中國沿海省際化學品船數量統計

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    雖然中國化學品船數量在減少，但運力卻在增加，2020年中國化學品船運力達121.7萬載重噸，較2019年增加了9.45萬載重噸，同比增長8.4%，這說明中國化學品船單船運力增長明顯，中國化學品船制造技術大幅提升。

2014-2020年中國化學品船運力統計

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    總體來看中國新增化學品船數量呈增長趨勢，2020年中國新增化學品船數量達22艘，較2014年的6艘增加了16艘，同比增長率達175%。

2014-2020年中國新增化學品船數量統計

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    隨著中國新增化學品船數量的增加，新增運力也隨著增加，2020年中國化學品船新增運力達14.25萬載重噸，較2017年的4.42萬載重噸增加了9.83萬載重噸，同比增長率達200.%。

2017-2020年中國化學品船新增運力統計

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    中國沿海省際運輸化學品船平均船齡逐年增加，2020年中國沿海省際運輸化學品船平均船齡達10.75年，較2019年增加了3.25年，同比增長0.56%。

2014-2020年中國沿海省際運輸化學品船平均船齡統計

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    2020年中國共有老舊化學品船(船齡12年以上)131艘，較2019年減少了2艘；達到特檢船齡的化學品船(船齡26年以上)為2艘，與2019年持平。

2017-2020年中國老舊化學品船及達到特檢船齡的化學品船數量統計

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