內容概要：空氣懸架是一種車輛懸架系統，其通過調節氣體的壓力，將空氣壓縮機形成的壓縮空氣送入彈簧和減震器的氣室，從而實現車輛的高度和硬度的調節。相較于海外市場，我國空氣懸架行業發展起步晚，但產業發展勢頭迅猛。特別是近年來隨著新能源汽車的快速發展，以及國產供應商生產技術進步，我國汽車空氣懸架搭載量迅速增加，市場滲透率不斷提升。數據顯示，2024年我國標配空氣懸架的新車銷量達81.6萬輛，同比增長44.7%，市場滲透率已由2022年的1.2%提升至3.6%。

相關上市企業：保隆科技（603197）；拓普集團（601689）等

相關企業：德國威巴克公司；德國大陸集團；浙江孔輝汽車科技股份有限公司；北京馳創達空氣懸架有限公司；藍訊汽車空氣懸架系統（滁州）有限公司；西安漢思科特空氣懸架系統有限公司；柳州市寶鈴乘東空氣懸架有限公司；臺山市威特立威維勒空氣懸架有限公司；江西方大特鋼汽車懸架集團有限公司等

關鍵詞：產業鏈；標配空氣懸架的新車銷量；空氣懸架市場滲透率；商用車空氣懸架銷量；乘用車空氣懸架銷量；競爭格局；發展趨勢

一、行業概況

空氣懸架是一種車輛懸架系統，其通過調節氣體的壓力，將空氣壓縮機形成的壓縮空氣送入彈簧和減震器的氣室，從而實現車輛的高度和硬度的調節。空氣懸架是目前應用最廣泛的主動懸架，與傳統懸架最大的區別在于彈性元件的升級，并新增電子控制系統及氣泵等部件，賦予懸架智能動態調節功能，結構更為復雜。空氣彈簧和電控減振器是空氣懸架的核心部件。空氣彈簧用于調節高度與剛度，電控減振器用于調節阻尼。

空氣懸架行業產業鏈上游為原材料與零部件供應環節，主要包括鋼材、橡膠等原材料，以及空氣彈簧、減震器、空氣壓縮機、儲氣罐、分配閥、ECU（電子控制單元）等核心零部件。產業鏈中游為空氣懸架系統總成環節，代表廠商有大陸集團、威巴克、孔輝科技、保隆科技等。產業鏈下游為空氣懸架應用領域，主要包括商用車、高端燃油車、新能源汽車等。

二、產業現狀

空氣懸架從十九世紀中期誕生以來，經歷了“氣動彈簧-氣囊復合式懸架→半主動空氣懸架→中央充放氣懸架（即ECAS電控空氣懸架系統）”等多種變化型式。至二十世紀五十年代，空氣懸架才被應用于載重車、大客車、小轎車及鐵道汽車。目前，歐式客車的空氣彈簧滲透率幾乎達到100%，重型載貨車使用空氣懸架的比例已達80%以上。空氣懸架在輕型汽車上的應用量也在迅速上升，部分轎車也逐漸安裝使用空氣懸架。

從國內市場看，相較于海外市場，我國空氣懸架行業發展起步晚，但產業發展勢頭迅猛。特別是近年來隨著新能源汽車的快速發展，以及國產供應商生產技術進步，我國汽車空氣懸架搭載量迅速增加，市場滲透率不斷提升。數據顯示，2024年我國標配空氣懸架的新車銷量達81.6萬輛，同比增長44.7%，市場滲透率已由2022年的1.2%提升至3.6%。

相關報告：智研咨詢發布的《中國空氣懸架行業市場分析研究及投資潛力研判報告》

三、細分市場

1、商用車空氣懸架

根據公安部2017年發布的GB-7258《機動車運行安全技術條件》：總質量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架，以提升行駛穩定性與抗側傾能力，降低危化品泄漏風險。基于《機動車運行安全技術條件》政策引導，目前商用車空氣懸架集中于半掛車和危化品車，其中半掛車每年剛性需求約15-20萬輛。據統計，目前國內商用車底盤空氣懸架滲透率在6-8%，價值量約為12000-15000元。未來，在政策的推動下，2027年我國商用車空氣懸架滲透率預計提升至18.0%，銷量將增長至75.6萬套，市場規模也將增長至105.8億元。

2、乘用車空氣懸架

與商用車空氣懸架相比，當前乘用車空氣懸架滲透率較低，主要受限于高成本及高維護費用。乘用車空氣懸架增長空間廣闊。隨著汽車市場競爭加劇，越來越多的車企將空氣懸架作為汽車配置亮點，配套車型價位下探，乘用車空氣懸架市場將快速增長，為空氣懸架市場帶來廣闊空間。根據市場預測，2027年我國乘用車空氣懸架滲透率有望提升至15%，銷量有望增長至454.7萬套，市場規模有望達到409.3億元。

四、競爭格局

目前我國空氣懸架市場競爭呈現寡頭壟斷格局，據統計，在2024年國內新車空氣懸架裝機量中，行業排名前三供應商裝機量達70.5萬套，占比高達86.7%；前五裝機量達81.2萬套，占比高達99.5%。此外值得注意的是，近年來，國內空氣懸架市場國產化進程日益加快。數據顯示，2024年國內新車空氣懸架裝機量前三均為中國供應商，其中孔輝科技、拓普集團、保隆科技空氣懸架裝機量分別為33.5萬套、21.0萬套、16.0萬套，市場份額為41.3%、25.8%、19.6%；德國威巴克及大陸排名第四、五位，但總市場份額不足10%。

上海保隆汽車科技股份有限公司成立于1997年5月，2017年在上交所掛牌上市，股票簡稱“保隆科技”。保隆科技致力于汽車智能化和輕量化產品的研發、制造和銷售，主要產品有汽車輪胎壓力監測系統（TPMS）、車用傳感器（壓力、光雨量、速度、位置、加速度和電流類為主）、智能駕駛產品（車載攝像頭、車載雷達、控制器與系統解決方案）、智能主動空氣懸架（空氣彈簧、儲氣罐、空氣供給單元、電控減振器、懸架控制器以及懸架系統集成）、汽車金屬管件（輕量化底盤與車身結構件、排氣系統管件和EGR管件）、氣門嘴以及平衡塊、BUSBAR、液冷板和鋁外飾件等。目前，保隆科技已成為氣門嘴、平衡塊、排氣管、胎壓監測系統、空氣懸架等細分領域的全球領先供應商之一。數據顯示，2024年上半年，保隆科技空氣懸架銷售收入為4.24億元，同比增長44.48%。

寧波拓普集團股份有限公司成立于2004年4月22日，2015年3月19日在上海證券交易所上市，股票簡稱“拓普集團”。拓普集團是一家科技、平臺型汽車零部件企業，公司設有動力底盤系統、飾件系統、域想智行和電驅四大事業部，主要生產減震系統、內外飾系統、車身輕量化、底盤系統、智能座艙部件、熱管理系統、空氣懸架系統、智能駕駛系統和執行器等產品。數據顯示，2024年拓普集團營業收入為266億元，同比增長35.02%。

五、發展趨勢

1、國產替代加速，本土企業崛起

我國空氣懸架行業正經歷國產替代的快速推進。長期以來，空氣懸架市場被大陸集團、威巴克等外資企業主導，但近年來，以孔輝科技、保隆科技為代表的本土企業通過自主研發和技術突破，實現了空氣彈簧、電控減震器等核心部件的國產化。數據顯示，目前本土品牌在空氣懸架領域的市占率已飆升至65%，2024年更突破85%。本土企業憑借成本控制和技術迭代優勢，將空氣懸架單價從1.2萬元壓縮至6000元，推動配置車型價格帶下探至20萬元區間，顯著提升了市場滲透率。隨著國產化率的進一步提升，本土企業有望在高端市場占據更大份額，重塑行業競爭格局。

2、技術智能化升級，主動懸架成主流

空氣懸架技術正朝著智能化、主動化方向發展。隨著自動駕駛技術的普及，空氣懸架與智能駕駛系統的融合成為趨勢。例如，華為發布的“RoadSense”系統可實現毫秒級路況預判，與懸架聯動調節精度達0.1mm；蔚來ET9搭載的“SkyRide”系統整合懸架與底盤域控制器，實現橫向G力降低30%。此外，線控懸架技術通過增加傳感器和電控系統，實現了懸架系統的輕量化、智能化和精準調節，能夠根據實時路況智能調節懸架的高度、剛度和阻尼。未來，空氣懸架將與制動、轉向系統集成于底盤域控制器，實現車輛橫向、縱向、垂向的中央協同控制，全面提升整車性能。

3、市場下沉與需求爆發，應用場景拓寬

我國空氣懸架市場正從高端車型向中低端車型滲透，需求呈現爆發式增長。2023年國內標配空氣懸架的新車銷量約為56.4萬輛，滲透率達2.67%，同比增長137%；2024年滲透率進一步上升至4.5%，且應用車型價格區間已下探至25萬元以內。隨著國產化進程的推進和成本的降低，空氣懸架有望進一步下探至15萬元區間，覆蓋更廣泛的消費群體。此外，新能源汽車的快速發展也為空氣懸架市場提供了新的增長點。新能源汽車對懸架系統的舒適性和操控性要求更高，空氣懸架因其可調節性和適應性強的特點，成為新能源車型的理想選擇。未來，空氣懸架將在更多車型上得到應用，市場需求將持續釋放。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國空氣懸架行業市場分析研究及投資潛力研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。