榜單解讀:
2022年4月共有168款新能源汽車有零售數據,包含71個車品牌,其中比亞迪(16個)、上汽集團(8個)、上汽大眾(5個),這168款新能源汽車總零售量為27.7萬輛,總批發量為27.5萬輛,其中114款車是自主品牌,48款屬于合資品牌,2款進口車。現就排名前100的車型解讀如下:
依據榜單可知,6款車零售量超過1萬輛,其中五菱宏光MINIEV、宋PLUS DM-i2兩款車零售量均超過2萬輛,五菱宏光MINIEV零售量占4月新能源乘用車總零售量的8.99%,穩居冠軍寶座,在新能源市場中,自主品牌比亞迪在零售量前10幾乎霸屏,從排名第2-8都是比亞迪旗下車系列,且海豚零售量突破1萬輛,環比增長了14.46%,特斯拉中國Model 3由于疫情影響,工廠停工,零售量大幅度下滑,比亞迪的唐EV零售量環比增長了4196.67%,從3月份的30輛增長到1289輛。
從廠商屬性來看,榜單前25款車均屬于自主品牌車系;從級別來看,有42款SUV汽車上榜,55款轎車上榜,3款MPV車,其中緊湊型車(22款)、微型車(19款)、中型suv(15款)、緊湊型suv(14款),其他級別的車型均不足10款。
與上個月排名對比,54款車排名有所上升,38款車排名有所下降,5款車排名不變,Model 3排名下降最大,下降了81位,唐EV排名上升了91位。
注:零售量指經銷商向廠商提報的終端銷售數量,批發量指汽車廠商批量供貨給經銷商的數量。
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相關報告:智研咨詢發布的《2022-2028年中國新能源乘用車行業市場深度分析及投資前景展望報告》


2021-2027年中國新能源乘用車行業競爭格局分析及發展趨勢預測報告
《2021-2027年中國新能源乘用車行業競爭格局分析及發展趨勢預測報告》共十一章,包含車用替代燃料的發展,新能源乘用車電池技術的研發,2021-2027年新能源乘用車產業前景趨勢預測等內容。



