自動駕駛
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中國自動駕駛“借風”出海
中國自動駕駛產業鏈成熟、技術先進，出海后能迅速為目的國實現應用落地。同時，中國自主品牌汽車的快速發展，也為自動駕駛公司出海鋪好了前路。借著這股“東風”，中國自動駕駛公司正加速拓展海外市場。
自動駕駛“上路”提速 基建布局緊鑼密鼓
北京發布自動駕駛條例征求意見稿、深圳即將開通4條自動駕駛公交線路、上海發放首批完全無人載人車牌照……近期多地加速推進自動駕駛走向商業化落地，車路云一體化等基礎設施也在緊鑼密鼓布局建設。業內人士指出，車路云一體化等基礎設施的完善將有助于提升自動駕駛信息收集能力，在相關技術和政策利好下，自動駕駛有望進一步加速商業化落地，實現產業升級。
![百度L4級自動駕駛車——Apollo RT6發布，成本僅25萬，明年將在蘿卜快跑平臺使用[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/67.png?x-oss-process=style/w320)
百度L4級自動駕駛車——Apollo RT6發布，成本僅25萬，明年將在蘿卜快跑平臺使用[圖]
Apollo RT6另外一個重大突破是量產后成本上的大幅下降。李震宇表示，以前市面上的無人車大部分都是改裝車，成本在100到200萬左右。而Apollo RT6實現了無人車量產，成本壓縮至25萬，降低至業界的1/10，和市面上的普通新能源車價格差不多。
韓國投資1.1萬億韓元開發L4自動駕駛技術
韓國將為84個項目提供支持，以開發車輛融合、信息通信和道路交通技術、自動駕駛服務，以及更廣泛的自動駕駛車輛生態系統。蓋世汽車訊據外媒報道，韓國政府3月24日表示，計劃在2027年之前投入1.1萬億韓元(9.74億美元)，加快L4級自動駕駛汽車的開發，并發展其他相關技術。韓國貿易、工業和能源部、科學和ICT部、土地、基礎設施和交通部，以及韓國國家警察廳將聯合資助該國的未來出行技術，并呼吁當地汽車制造商和汽車零部件制造商也參與進來。
自動駕駛產業持續升溫 數據存儲夯實行業基礎
近年來，全球自動駕駛領域的熱度始終居高不下。1月20日的最新消息指出，微軟將與通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise合作，加速推進自動駕駛汽車商業化。1月11日，“百度造車”的消息一經傳出，迅速推動百度兩年后再次攀上800億美元市值高峰。投身自動駕駛研發多年的百度，攜手戰略合作伙伴吉利汽車終于以整車制造商的身份邁出了“造車”的關鍵一步。受到這一利好消息的提振，多家自動駕駛板塊的公司股價也隨之走高。
孫正義:自動駕駛汽車兩年內將量產 普通人不用再買車
近日，軟銀集團孫正義在達沃斯論壇中提到，沒有方向盤的汽車的特許批量生產將在兩年內開始。在此之后的幾年，自動駕駛技術的成本就會低于消費者自己擁有汽車的成本。