7月21日，在2022世界大會上，發布了第六代無人車Apollo RT6，采用更強的自動駕駛能力，具備城市復雜的無人駕駛能力。

百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇介紹，在外觀上，Apollo RT6更接近路上行駛的普通車輛，比以往的舊款更加簡潔美觀。在技術上，Apollo RT6搭載了一個整車的冗余系統，多余的一套和域控制器可以在一個系統失效時，瞬間接管替代，維持車輛繼續正常行駛。全車配備38個車外傳感器，包含8個激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個攝像頭。

李震宇表示：“相比人類駕駛，自能駕駛車配備有很多深色，因而車輛可以看到人看不到的死角，同時車輛做決策的速度也會更快。盡管自動駕駛無法保證零事故，但它發生事故的概率將會遠遠低于人類的駕駛。”

Apollo RT6另外一個重大突破是量產后成本上的大幅下降。以前市面上的無人車大部分都是改裝車，成本在100到200萬左右。而Apollo RT6實現了無人車量產，成本壓縮至25萬，降低至業界的1/10，和市面上的普通車價格差不多。

百度早在2013年就開始了自動駕駛研發，2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺Apollo，目前百度Apollo已經在自動駕駛、智能汽車、智能交通三大領域擁有解決方案。2021年發布的智能駕駛車“蘿卜快跑”，一年以來已經在了北京、上海、深圳、廣州、重慶、武漢等10多個城市里落地，車輛的出行訂單量已經超過了100萬。2022年4月，百度在北京亦莊正式獲得主駕無人的運營許可。按計劃，百度明年將在蘿卜快跑平臺使用Apollo RT6，未來可以在全國部署上萬輛。

目前，我國正在積極發展自動駕駛，新能源車企及BAT等互聯網大廠進入市場、加大投入研發技術，進一步推動無人駕駛市場快速發展。2021年中國無人駕駛市場規模達2358億元，保持高速增長態勢。

2017-2021年中國無人駕駛市場規模

資料來源：智研咨詢整理

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