8月31日，格力電器公告稱，通過司法拍賣公開競拍方式競得銀隆新能源3.36億股股份，銀隆新能源將成為其控股子公司。

    2016年8月，董明珠也曾計劃通過格力電器以130億元收購銀隆新能源100%的股權，但被股東大會否決了。而后，董明珠只能以個人名義投資10億元進駐銀隆新能源，持股17.46%成為第二股東。如今這筆買賣終于落錘，而格力和董明珠的“造車夢”能否實現？

    董明珠“未完成的夢”事實上，格力電器此前就曾試圖收購銀隆新能源，但以落敗告終。此次可以說是“再續前緣”。早在2016年4月，格力電器就發布公告稱正在籌劃發行股份購買資產事項，交易標的為銀隆新能源；同年8月，格力電器正式公布收購方案，擬向銀隆新能源的全體股東發行股份，收購他們持有的銀隆新能源合計100%股權，收購價格大約在130億元。

    而僅在1個月后，董明珠聯合萬達、京東和中集集團等，共同為銀隆新能源增資30億元。其中，董明珠還以個人名義投資銀隆新能源10億元，占股17.46%，成為公司第二大股東。可以說，董明珠對銀隆新能源青睞有加，也曾多次在公開場合表示對銀隆新能源的看好。

    公告顯示，2020年，銀隆新能源的總營收為43.25億元，凈利潤虧損6.88億元；2021年1-7月，總營收為10.58億元，凈利潤虧損7.63億元，超過去年一整年的虧損總額。同時，截至7月31日，銀隆新能源的負債總額高達227.3億元。今年上半年，格力電器的歸母凈利潤僅94.57億元。

2020-2021年銀隆新能源營業收入及凈利潤

資料來源：公司公告、智研咨詢整理

    但是，董明珠為何執著于銀隆新能源？對于收購原因，格力電器在公告中表示，是為響應國家“雙碳”目標、落實“立足家電行業，穩步拓展多元化新興業務”發展思路的重要舉措。

    另外，格力電器稱此次交易雙方能收獲協同效應，格力電器能在公司治理、市場拓展、研發協同、供應鏈管理等領域多維度賦能標的公司，提高其產能利用率和產品競爭力。

    另一方面，銀隆新能源也能憑借其在納米級鈦酸鋰技術及現有鋰電池方面的產能，推動格力電器儲能相關的電器產品、新能源等板塊的應用，全面加速現有多元化業務發展，并提高格力電器汽車工業產品在電機、控制器等汽車核心零部件行業的市場份額。

    官網顯示，銀隆新能源股份有限公司成立于2008年，是一家集鈦酸鋰電池核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統、新能源汽車研發、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的集團，旗下擁有廣通汽車、奧鈦儲能兩大品牌，總部位于珠海。