隨著國內經濟的快速發展，人民的生活水平不斷提高。在這種情形下，越來越多的人口開始從農村向著城鎮進行遷移。有數據顯示，在1980年，我國僅有16.8%的人口是城市人口，而到2019年，我國的城鎮化水平已經超過60%。巨大的人口基數和城鎮化所帶來的發展紅利，促進了國內房地產行業的蓬勃發展。

    據悉，在過去的一年里，國內千億房企就增加了4家，這也就意味著，有34家房企實現了超過1000億的年銷售規模。值得注意的是，碧桂園、萬科地產、中國恒大、融創中國都以數千億的銷售額躋身行業前列。在這種情形下，房地產行業成為國內造富最多的行業之一。

    翻開胡潤研究院發布的2020胡潤全球富豪榜榜單，我們可以看到多位房地產富豪上榜。值得注意的是，恒大創始人許家印以330億美元（按照目前的匯率，約合人民幣2300億元）的財富排在該榜單的第31位，超越了李嘉誠、李兆基、楊惠妍家族、王健林家族等眾多房地產富豪。

    超越楊惠妍王健林，許家印拿下了2300億財富，成為全球房地產新首富。值得注意的是，這并非許家印首次拿下全球房地產首富。除了這次外，許家印已經數次登頂全球房地產首富。

    與很多企業家不同，許家印出身貧苦，并沒有顯赫的家世背景。在其還是襁褓嬰兒之時，母親便因病撒手人寰，而他也由父親撫養長大。開拖拉機、當掏糞工、做業務員，許家印年輕時為改變家庭境遇做出了種種努力。大學畢業之后，許家印雖然改變了一貧如洗的家境，但是“鐵飯碗”般的工作并不能夠改變他那顆創業的心。

    隨著改革開放的浪潮，許家印毅然放棄鐵飯碗，開始了他在商海的遨游。隨著恒大的創立并逐步發展壯大，許家印開始為外人熟知，而他也逐漸為自己贏得了豐厚的財富。與創業神話不同，許家印帶領著恒大集團這一路走來，更像是為外界展現一個動人的勵志故事。

    已成為500強企業常客的恒大集團，自然想要朝著多元化的方向發展。早些時候，涉足瓶裝水市場便是恒大做出的巨大嘗試之一。千億級別的房企進軍快消品市場，擁有著強大的資金與產品優勢。許家印十億級別的大手筆投入，讓恒大冰泉在資金方面并不用愁，而恒大冰泉所打出的長白山這一天然優質資源，也讓國內許多瓶裝水巨頭感到壓力。

    但是，令人吃驚的是，這個背靠千億房企的瓶裝水品牌，在具備很強的優勢的前提下并未一炮打響，在累計虧損40億后，恒大冰泉最終被恒大放棄。早些年間，恒大集團發布的一則關于將出售旗下糧油、乳制品及礦泉水業務的公告，將恒大集團跨界快消品行業的打算基本上畫上了句號。

    隨著人們環保意識的不斷增強，新能源汽車行業呈現出明朗的發展前景。不差錢的許家印和恒大集團，自然是瞄準了這塊大蛋糕。與房地產行業的粗放型、快周轉、高投入高回報的特點不同，汽車行業聚焦的是產品品質精細、終端客戶主動權大、高投入、長周期且微利。在與房地產行業特點截然不同的汽車行業進行布局，許家印為何有如此打算？

    也許，一位業內人士的說法可以告訴我們答案：汽車的產業鏈帶動能力非常強，汽車產業每產生1個億的產值，可能可以帶動上下游10個億的產值。其實，這也是眾多企業進行跨界造車的重要原因。

    如今的恒大集團，在造車方面的速度令人驚嘆：憑借著龐大的資金投入，恒大集團通過并購與合作的手段迅速搭建起覆蓋整車生產制造、動力系統研發、銷售渠道、智慧充電等從上到下的全產業鏈條，這為恒大集團進行新能源造車提供了可靠的前提。

    在新能源造車方面，許家印這位全球房地產新首富有著這樣的目標：利用3到5年的時間，成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團。在房地產行業頗有造詣的許家印，能否在新能源汽車行業梅開二度？讓我們拭目以待！