內容概要：混合動力汽車（HEV）是將兩種不同動力裝置進行組合形成，結合汽車行駛情況對動力系統進行靈活調整，以此保障汽車最佳性能實現。在諸多的新能源解決方案中，混合動力汽車因其在環保和經濟性方面的雙重優勢，受到了消費者的廣泛歡迎，在汽車行業中極具發展前景。2024年全球混合動力汽車銷量約為1584萬輛，較2023年增加233萬輛。中國是全球最大的汽車市場，2024年中國混合動力汽車市場規模約9167億元，較2023年增長880.7億元。混合動力汽車是燃油車向純電動過渡的重要解決方案，有著相對成熟的技術，就市場情況來看，有著不錯的口碑和較高的銷量。在如今電動汽車全球大爆發的背景下，混合動力汽車將成為未來節能減排愿景的重要組成部分，純電動汽車將成為混合動力汽車銷售的主流，公共領域用車將實現全面電動化。

上市企業： 比亞迪(002594.SZ)、理想(02015.HK)、塞力斯(601127.SH)、長安汽車(200625.SZ)、長城汽車(601633.SH)、吉利汽車(00175.HK)、上汽集團(600104)

相關企業：豐田、本田、福特、寶馬、奔馳、寧德時代、中創新航、大洋電機、精進電動、德賽西威、均勝電子、華陽集團、特銳德、科陸電、科士達、

關鍵詞：混合動力汽車市場規模、混合動力汽車市場競爭格局、混合動力汽車銷量、混合動力汽車產業鏈、混合動力汽車代表企業經營現狀、混合動力汽車行業發展前景

一、混合動力汽車行業定義及分類

混合動力汽車一般指油電混合，簡稱HEV，是將兩種不同動力裝置進行組合形成，結合汽車行駛情況對動力系統進行靈活調整，以此保障汽車最佳性能實現。混合動力汽車是燃油車向純電動過渡的重要解決方案，分類方式多樣。目前市場上的混動車主要分為插電式混合動力車(PHEV)、油電混合動力車(HEV)和增程式電動車(REEV)三大類。

相比于純電動汽車，混合動力汽車具有更好的燃油經濟性，又具有更高的續駛里程。混合動力汽車（HEV）的不同類型比較具體如下：

二、混合動力汽車行業發展現狀

1、全球混合動力汽車行業現狀

在環境污染日益嚴重下，眾多國家參與并簽署了“聯合國氣候變化框架公約”，并且我國承諾要將碳排放降低到100億以下。但是在社會領域構成中，機動車碳排放占據非常大的比重。汽車銷售市場逐年高漲，汽車保有量將呈現上升趨勢，加上越來越嚴格的排放要求，促使汽車行業只能進行技術創新和產品轉型，更多車企開始加大新能源汽車的投入。在諸多的新能源解決方案中，混合動力汽車因其在環保和經濟性方面的雙重優勢，受到了消費者的廣泛歡迎，在汽車行業中極具發展前景。據統計，2024年全球混合動力汽車銷量約為1584萬輛，較2023年增加233萬輛。其中，插電式和增程式混合動力汽車(PHEV+REEV)銷量合計約占55%，普通混合動力汽車(HEV)銷量約占45%。

2、國內混合動力汽車行業現狀

近年來，我國環境問題日益凸顯，治理迫在眉睫。新能源產業作為戰略轉型的重要環節，將會是我國汽車行業未來發展的主要方向。混合動力汽車有著相對成熟的技術，就市場情況來看，有著不錯的口碑和較高的銷量。混合動力產品在燃油汽車和純電動汽車之間起銜接的作用，會有很大的發展空間，發展混合動力汽車有其必然性。2024年中國混合動力汽車市場規模約9167億元，較2023年增長880.7億元。中國是全球最大的汽車市場，2024年1-9月中國混合動力汽車銷量占全球的46.9%，遠高于位居全球第二的美國14.5%的份額。

相關報告：智研咨詢發布的《中國混合動力汽車行業市場動態分析及發展戰略研判報告》

三、混合動力汽車行業產業鏈

1、混合動力汽車行業產業鏈結構

混合動力汽車行業產業鏈上游主要包括動力電池、內燃機、底盤、汽車電子、電控和充電樁、電機、車身及附件等零配件；行業中游為混合動力汽車研發生產；行業下游主要涉及充電服務及后市場服務，其中，充電服務涉及充電設備、換電設備及電池回收，后市場服務包括汽車金融、汽車保險、汽車租賃、二手車交易、汽車維修養護及汽車拆解回收。

2、混合動力汽車行業產業鏈上游-動力電池

插電式混合動力汽車的主要動力來源于電池，動力電池在混合動力汽車中扮演著關鍵角色。近年來，中國動力電池企業在全球市場的競爭力和影響力不斷增強，行業發展重點從擴大規模轉向技術創新和全球化布局。2024年，中國動力電池裝車量從2019年的62.3GWh增長至548.4GWh。中國動力電池產業依托核心技術優勢，有望持續引領全球市場潮流。

3、混合動力汽車行業產業鏈下游-換電服務

近幾年，隨著我國換電式新能源汽車保有量增長，共享電動車等發展，國內換電服務市場規模快速增長，2024年我國換電投資及服務市場規模增長到665.54億元。其中，換電設施投資規模87.48億元，換電運營服務規模578.06億元。

四、混合動力汽車行業競爭格局

1、主要企業

混合動力汽車是燃油車向純電動過渡的重要解決方案。近年來，全球市場各大企業通過技術創新、產品多樣化和環保政策支持，促進混合動力車的普及與發展。目前，全球混合動力汽車主要企業有豐田、本田、福特、寶馬、奔馳等。從國內市場來看，我國混合動力汽車主要企業有比亞迪、理想、上汽、塞力斯、長安汽車、吉利汽車、奇瑞、東風、榮威、廣汽、長城等等，市場競爭較為激烈。

2、代表企業

1）、比亞迪

比亞迪(BYD)集團始終堅持“技術為王，創新為本”的發展理念，業務布局涵蓋汽車、電池、電子、新能源和軌道交通等領域，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。推出了多款混合動力車型，如宋DM、唐DM等。據企業公告數據顯示，2024年比亞迪營業收入7771.02億元，較2023年增加1747.87億元。

2）、理想

理想汽車，是中國新能源汽車制造商，設計、研發、制造和銷售豪華智能電動汽車，自有生產基地位于江蘇常州，理想汽車通過產品創新及技術研發，為家庭用戶提供安全及便捷的產品及服務。作為中國第一家規模化量產增程電動汽車的企業，理想汽車繼理想L7、理想L8和理想L9三款熱銷產品之后，2024年4月推出面向年輕家庭的理想L6。理想L6在2024年第四季度的月銷量穩態在2萬臺以上，成為20-30萬元價格區間的爆款產品，不斷夯實理想汽車在20萬元以上乘用車市場中國品牌銷量冠軍地位。據統計，2024年，理想汽車實現營業額1559.98億港幣，較2023年增加193.29億港幣；損益額86.74億港幣，較2023年增加42.41億港幣。

五、混合動力汽車控制策略的發展趨勢

目前我國經濟水平和各行業的快速發展，汽車是我國的主要交通工具。隨著環保意識的提高和燃油價格的上漲，混動車越來越受到消費者的青睞。但是隨著混合動力汽車產業的快速、蓬勃發展，市場上以純電動汽車、氫能源燃料電池汽車和插電混動式汽車(PEHV)為代表的混合動力汽車也在市場上占有一席之地。汽車產業作為全球上下游產值最高的第二產業，各國一直都對該產業極為重視。混合動力汽車（HEV）結合了傳統驅動系統和能量存儲系統，利用內燃機和電機來驅動車輛，是傳統汽車向純電動汽車過渡的重要橋梁。

現階段，不僅我國在對混合動力汽車控制策略進行研究，而且全球其他國家也在加速研究，其中美、日、德等國技術研發速度較快，混合動力技術趨于成熟，針對汽車動力控制策略發展趨勢主要集中在動力總成匹配控制、控制策略、再生制定能量回收等方面。為了進一步在混合動力汽車市場占據主導位置，近年來美國、德國和日本都出臺了各種支持政策，加快推進各國整車廠和供應鏈企業的發展，包括購車補貼、研發自主和政府采購等措施。我國也大力發展混合動力汽車產業，重點推進了純電動汽車、插混式汽車和氫能源汽車的產業化落地。在如今電動汽車全球大爆發的背景下，混合動力汽車將成為未來節能減排愿景的重要組成部分，純電動汽車將成為混合動力汽車銷售的主流，公共領域用車將實現全面電動化。混合動力汽車產業發展速度迅猛、技術更新較快，因此汽車行業應該重視混合汽車控制策略的制定，逐步加大研發和應用程度，推動混合動力汽車產業健康快速發展逐步實現經濟效益和社會效益。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國混合動力汽車行業市場動態分析及發展戰略研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。