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研判2025!中國海上大件運輸行業(yè)市場規(guī)模、運力及運價分析:行業(yè)發(fā)展迅猛,已成為全球重要的海上大件運輸市場[圖]

內容概況:近年來,中國海上大件運輸行業(yè)發(fā)展迅速,已成為全球重要的海上大件運輸市場。2023年,中國海上大件運輸行業(yè)市場規(guī)模為151億元,同比增長7.40%。這一增長主要得益于國內基礎設施建設、能源開發(fā)和高端制造業(yè)的快速發(fā)展,這些領域對大型設備和超重物資的運輸需求不斷增加。從區(qū)域分布來看,海上大件運輸市場主要集中在東部沿海地區(qū),尤其是長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū),這些區(qū)域擁有完善的港口設施和豐富的制造業(yè)資源。隨著“一帶一路”倡議的推進,中國海上大件運輸市場逐漸向國際市場拓展,國際合作和跨國運輸業(yè)務不斷增加。


相關上市企業(yè):中遠海特(600428)、寧波海運(600798)、招商輪船(601872)、中遠海能(600026)、中創(chuàng)物流(603967)


相關企業(yè):中遠海運重工有限公司、中國船舶集團有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、江南造船(集團)有限責任公司、江蘇揚子江船廠有限公司、武漢船用機械有限責任公司、大連船舶重工集團有限公司、中國石油化工集團有限公司、中國海洋石油集團有限公司、國家能源投資集團有限責任公司、中國廣核集團有限公司、中國電力建設集團有限公司、中國交通建設股份有限公司


關鍵詞:海上大件運輸、海上大件運輸市場規(guī)模、海上大件運輸行業(yè)現狀、海上大件運輸發(fā)展趨勢


一、行業(yè)概述


海上大件運輸是指使用海洋船舶作為運輸工具,將重量、尺寸較大,結構較為復雜的大件貨物從一地運至另一地的水上運輸方式。這種運輸方式主要用于重大工程項目的大件貨物,如大型石油化工設備、風力發(fā)電設備、海洋平臺設備、核電設備等。這些設備由于體積和重量巨大,往往需要超大型的船舶進行運輸。海上大件運輸按貨物特點分類可以分為超重型貨物運輸、超大型貨物運輸、超寬型貨物運輸、超高型貨物運輸等,按運輸類型分類可以分為沿海大件運輸、近洋大件運輸和遠洋大件運輸。

海上大件運輸分類


二、行業(yè)發(fā)展歷程


中國海上大件運輸行業(yè)發(fā)展主要經歷了五個階段。20世紀50年代至1970年代的起步階段,行業(yè)起步較晚,主要服務于國家重點工程和大型設備出口,如三峽工程、南水北調工程等。這一時期,行業(yè)規(guī)模較小,運輸技術和設備相對落后,運輸工具和設備較為簡陋,市場主要集中在沿海地區(qū)。


20世紀80年代至20世紀末的發(fā)展階段,隨著改革開放政策的實施,經濟建設進入高速發(fā)展期,海上大件運輸行業(yè)迎來了快速發(fā)展的機遇。這一時期,行業(yè)開始引進國外先進的運輸技術和設備,提升了運輸效率和安全性。同時,國家出臺了一系列支持政策,鼓勵行業(yè)發(fā)展,行業(yè)規(guī)模迅速擴大。


21世紀初至2010年代的快速成長階段,隨著中國經濟的持續(xù)快速增長,海上大件運輸行業(yè)進入黃金發(fā)展期。國家加大對基礎設施建設的投入,對大型設備的運輸需求不斷增加,推動了行業(yè)規(guī)模的擴大。同時,國際市場的需求也為行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。這一階段,行業(yè)技術水平顯著提升,大型起重船、超大型集裝箱船等先進設備逐漸投入使用。


2010年代至2020年代的轉型升級階段,隨著中國產業(yè)結構調整和產業(yè)升級,海上大件運輸行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇。新能源、新材料等新興產業(yè)對大型設備的運輸需求不斷增長,推動行業(yè)向更高層次發(fā)展。此外,國家出臺了一系列政策支持行業(yè)創(chuàng)新和轉型升級,如“一帶一路”倡議等。在這一背景下,行業(yè)競爭日趨激烈,企業(yè)紛紛尋求轉型升級,以適應市場需求的變化。


2020年代至今的技術創(chuàng)新與國際化階段,近年來,隨著深海油氣開發(fā)、風電場建設等重大項目的推進,海上大件運輸行業(yè)在國內外市場的地位不斷提升。技術創(chuàng)新和設備升級成為行業(yè)發(fā)展的重要驅動力,智能化物流解決方案、自動導航和定位系統(tǒng)等新技術逐漸應用。

中國海上大件運輸行業(yè)發(fā)展歷程


三、行業(yè)產業(yè)鏈


海上大件運輸行業(yè)產業(yè)鏈上游主要包括原材料供應和運輸設備制造等,其中原材料包括鋼鐵、特種鋼材、高強度復合材料等,運輸設備包括半潛船、重吊船、滾裝船、起重設備、裝卸設備等。產業(yè)鏈中游為海上大件運輸服務提供商。產業(yè)鏈下游應用領域包括石油化工、制造業(yè)、能源電力、房地產開發(fā)、食品工業(yè)、紡織業(yè)等。

海上大件運輸行業(yè)產業(yè)鏈


相關報告:智研咨詢發(fā)布的《中國海上大件運輸行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預測報告


四、市場規(guī)模


近年來,中國海上大件運輸行業(yè)發(fā)展迅速,已成為全球重要的海上大件運輸市場。2023年,中國海上大件運輸行業(yè)市場規(guī)模為151億元,同比增長7.40%。這一增長主要得益于國內基礎設施建設、能源開發(fā)和高端制造業(yè)的快速發(fā)展,這些領域對大型設備和超重物資的運輸需求不斷增加。從區(qū)域分布來看,海上大件運輸市場主要集中在東部沿海地區(qū),尤其是長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū),這些區(qū)域擁有完善的港口設施和豐富的制造業(yè)資源。隨著“一帶一路”倡議的推進,中國海上大件運輸市場逐漸向國際市場拓展,國際合作和跨國運輸業(yè)務不斷增加。

2016-2023年中國海上大件運輸行業(yè)市場規(guī)模情況


海上大件運輸行業(yè)的市場供給主要取決于船舶運力的數量和質量。船舶運力又受到船舶運力的建造、更新、維護和管理等多方面因素的影響。2023年,中國沿海油品船運力為1169萬載重噸,同比增長2.33%;中國沿海干散貨船(萬噸以上)運力為8336萬載重噸,同比增長4.42%。

2016-2023年中國部分貨船運力情況


從運價來看,2024年海上運價整體呈現下滑走勢。截至2024年年底,波羅的海干散貨運價指數為957點。對于海上大件運輸行業(yè)而言,運價下滑意味著運輸成本的增加和利潤空間的壓縮。大件運輸通常涉及高價值、超大型設備,對船舶的載重能力和裝卸設施要求較高。運價下跌可能導致運輸企業(yè)在設備投資和運營成本上面臨更大壓力。

2016-2024年波羅的海干散貨運價指數情況


五、重點企業(yè)經營情況


中遠海運特種運輸股份有限公司是中國遠洋海運集團旗下戰(zhàn)略船隊產業(yè)集群之一,是推動中國裝備制造走向全球、參與“一帶一路”建設的重要力量,也是全球海上個性化、大型化、專業(yè)化運輸及整體解決方案的領跑者。公司擁有和控制著包括半潛船、紙漿船、重吊船、多用途船、汽車船、瀝青船等各類型船舶百余艘,規(guī)模和綜合實力居世界前列。中遠海運特運深耕海工運輸領域40年,在規(guī)模、網絡、技術等多個方面領先行業(yè)。公司擁有和管理多艘2萬至10萬噸級半潛船,這些半潛船被譽為“大國重器”,專門用于海上重大件運輸及安裝。2024年前三季度,中遠海特營業(yè)收入為120.43億元,同比增長35.12%;歸母凈利潤為12.02億元,同比增長31.38%。

2018-2024年前三季度中遠海特經營情況


中創(chuàng)物流股份有限公司是一家業(yè)務涵蓋貨運代理、場站服務、船舶代理、沿海運輸、項目物流、大宗商品物流等領域的綜合物流企業(yè)。中創(chuàng)物流的海上大件運輸業(yè)務涵蓋工程物流和重大件陸路運輸,形成了“車、船、碼頭一體化”的運營模式。公司擁有自航式甲板駁船、自行式模塊運輸車(SPMT)等特種裝備,能夠為客戶提供從港口到內陸的全程物流解決方案。2024年前三季度,中創(chuàng)物流營業(yè)收入為91.52億元,同比增長69.85%;歸母凈利潤為2.00億元,同比增長7.96%。

2018-2024年前三季度中創(chuàng)物流經營情況


六、行業(yè)發(fā)展趨勢


1、技術創(chuàng)新推動行業(yè)升級


隨著物聯網、人工智能、大數據和區(qū)塊鏈等技術的廣泛應用,海上大件運輸行業(yè)將加速數字化轉型。智能化管理系統(tǒng)將優(yōu)化船舶調度、航線規(guī)劃和貨物追蹤,提升物流效率和透明度。此外,自動化裝卸設備和智能碼頭技術的應用將進一步提高作業(yè)效率和安全性。例如,自動化岸橋和無人橋吊等設備將顯著提升裝卸速度和精度。通過技術創(chuàng)新,企業(yè)能夠更好地應對復雜的大件運輸需求,滿足客戶對高效、精準物流服務的期望。


2、綠色可持續(xù)發(fā)展成為必然趨勢


在全球環(huán)保政策日益嚴格的背景下,海上大件運輸行業(yè)將加速向綠色低碳方向轉型。未來,行業(yè)將更多采用液化天然氣(LNG)等清潔能源作為船舶燃料,減少碳排放。同時,船舶設計也將更加注重能效優(yōu)化,通過改進船體設計和采用節(jié)能技術,降低能源消耗。此外,隨著“一帶一路”倡議的推進,中國海上大件運輸企業(yè)將在國際市場上承擔更多綠色物流的責任,推動全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。


3、市場整合與國際化拓展


未來幾年,中國海上大件運輸行業(yè)將加速市場整合。行業(yè)內的并購重組活動將增加,形成更具競爭力的大型運營商。通過整合資源,企業(yè)能夠優(yōu)化運營成本,提升市場份額和服務質量。同時,隨著“一帶一路”倡議的深化,中國海上大件運輸企業(yè)將加強與沿線國家的合作,拓展國際市場。通過優(yōu)化航線布局和物流網絡,企業(yè)能夠更好地滿足跨國大件運輸需求,提升國際競爭力。

中國海上大件運輸行業(yè)未來發(fā)展趨勢


以上數據及信息可參考智研咨詢(www.szxuejia.com)發(fā)布的《中國海上大件運輸行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預測報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構,提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY407
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2025-2031年中國海上大件運輸行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預測報告
2025-2031年中國海上大件運輸行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預測報告

《2025-2031年中國海上大件運輸行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預測報告》共七章,包含中國海上大件運輸行業(yè)下游需求分析,海上大件運輸市場領先企業(yè)個案分析,中國海上大件運輸行業(yè)投資分析及發(fā)展前景預測等內容。

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