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2023年中國ADAS攝像頭行業發展簡析:ADAS滲透率逐年提升,單車攝像頭安裝量快速增長[圖]

內容概況:我國ADAS發展較晚,較發達國家滲透率仍較低,但在國內新能源汽車產銷量大增背景下,整體ADAS認可度逐步提升,帶動我國ADAS攝像頭市場規模爆發式增長,數據顯示,截止2022年我國ADAS攝像頭市場規模達25.22億元左右,較2021年增長50.2%左右。

 

關鍵詞:ADAS攝像頭安裝量 ADAS攝像頭市場規模 ADAS攝像頭競爭企業 ADAS攝像頭均價

 

一、ADAS攝像頭產業概述

 

攝像頭是ADAS系統的主要視覺傳感器,借由鏡頭采集圖像后,有攝像頭內的感光組件電路及控制組件對圖像進行處理并轉化為電腦能處理的數字信號,從而實現感知車輛周邊的路況情況,實現前向碰撞預警,車道偏移報警和行人檢測等ADAS功能。最初車載攝像頭主要用來輔助倒車和行車記錄,對分辨率要求只有幾十萬像素。隨著自動駕駛等級提升,攝像頭需要滿足更多的功能和應用場景。從基礎的輔助功能逐步發展成為高級別的環境感知,分辨率要求也從開始的30萬像素,逐步升級到100萬像素、200萬像素。

 

二、ADAS攝像頭發展背景

 

近年來國家和地方持續出臺相關政策促進汽車智能化和電動化發展,同時在國家強制政策推動ADAS快速滲透背景,我國ADAS攝像頭需求持續受益。如2022年9月重慶市人民政府《關于印發重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃(2022—2030年)的通知》指出要突破高算力車載芯片、低成本高性能激光雷達、4D成像毫米波雷達、車載攝像頭等復雜環境感知產品技術等,2023年7月工信部等五部門《制造業可靠性提升實施意見》指出要重點聚焦線控轉向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統等線控底盤系統,高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平臺、操作系統等自動駕駛系統,車載信息娛樂、車內監控、車機顯示屏等智能座艙系統等。

 

三、ADAS攝像頭產業鏈

 

ADAS攝像頭產業鏈上游主要包括光學鏡片供應商、濾光片供應商、保護膜供應商、晶圓供應商等,ADAS攝像頭往往需要綁定自動駕駛算法,而鏡頭是決定攝像頭像素的核心,相關的部件供應商主要有CMOS芯片供應商、DSP芯片供應商、鏡頭組供應商、膠合材料供應商等;中游主要為ADAS攝像頭模組的生產制備等;下游按照應用車型主要可分為乘用車和商用車兩種。

 

四、ADAS攝像頭產業現狀

 

ADAS系統使汽車具備了一定自動和智能化,各類傳感器擔當了汽車視覺、聽覺和觸覺的角色,成為汽車感知周圍環境的通道。隨著計算和芯片技術的發展,汽車具備處理大量傳感器信息的能力,汽車開始認知、識別周圍環境,并能夠自主判斷,實現自動剎車、加速和轉向,隨著汽車電動化持續滲透,相較傳統油車ADAS滲透率持續走高,整體ADAS攝像頭安裝量逐年走高,數據顯示,2022年我國ADAS攝像頭安裝量達近年來最高值的1130.9萬個,較2021年珍增長約54.9%。

 

相關報告:智研咨詢發布的《中國ADAS攝像頭行業發展前景分析及市場需求預測報告

 

據不同ADAS功能的需要,攝像頭的安裝位置也有不同。主要分為前視、后視、側視、環視以及內置等。實現自動駕駛時全套ADAS功能將安裝6個以上攝像頭,為我國ADAS攝像頭傳感器巨大的市場空間。數據顯示,我國ADAS發展較晚,較發達國家滲透率仍較低,但在國內新能源汽車產銷量大增背景下,整體ADAS認可度逐步提升,帶動我國ADAS攝像頭市場規模爆發式增長,數據顯示,截止2022年我國ADAS攝像頭市場規模達25.22億元左右,較2021年增長50.2%左右。

 

我國ADAS攝像頭市場均價變動而言,攝像頭是ADAS的核心部件之一,相較手機攝像頭整體精度要求更高,動態范圍要求更高,在120dB-140dB之間;對工作溫度范圍要求較高,通常為-40-105;需要解決信號燈閃爍和偽影導致成像質量差的問題,故而ADAS整體攝像頭均價相對較高,但目前國內ADAS攝像頭仍主要以后端和前端需求為主,產品規模化優勢化下同時單車攝像頭數量持續增長,近年來我國ADAS攝像頭均價表現出逐年下降態勢,數據顯示,截止2022年我國ADAS攝像頭單個均價約223元/個。

 

ADAS攝像頭主要企業

 

ADAS攝像頭競爭來看,目前國內車載鏡頭及攝像模組市場仍然由Tier1廠商主導。在汽車由高級輔助駕駛向自動駕駛發展的路徑中,傳統Tier1供應商采取小步迭代的方式,通過模塊化設計開發與系統集成測試的方式進行汽車電子產品開發,且憑借與主機廠深厚的合作關系占據車載鏡頭及攝像模組市場的主要地位。博世、大陸、德爾福、麥格納、采埃孚為代表的Tier1廠商為奧迪、奔馳、吉利、廣汽等眾多車企提供前視、環視等模組產品,歐菲光、麥克賽爾、理光和京瓷等攝像頭產品競爭力較強。國內份額來看,舜宇光學一騎絕塵,趨勢來看,車載鏡頭具有較高的技術壁壘,產品通常需要配合傳感器芯片進行參數調整,經過1-2年研發周期后交貨給Tier1組裝,認證周期3-5年,客戶粘性較強,頭部企業先發優勢穩固。

 

舜宇光學是全球領先的綜合光學零件及產品制造商,產品包括光學零件(玻璃/塑料鏡片、平面鏡、棱鏡及各種鏡頭)、光電產品(手機相機模組及其他光電模組)和光學儀器(顯微鏡、測量儀器及分析儀器),舜宇光學是我最大的光學產品制造企業之一,2020年及以前隨著國內消費電子和車載光學產品需求逐步走高,總營收在2020年分別達380.02億元和48.72億元,2021年以來企業營銷策略轉變,需求波動等因素導致,總營收有所下降,主要受手機相關需求市場影響,車載市場營收近年來持續走高,截止2022年舜宇光學車載相關產品營收達41.08億元,占比總營收12.4%。

 

以上數據及信息可參考智研咨詢(www.szxuejia.com)發布的《中國ADAS攝像頭行業發展前景分析及市場需求預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。 

本文采編:CY502
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2025-2031年中國ADAS攝像頭行業發展前景分析及市場需求預測報告
2025-2031年中國ADAS攝像頭行業發展前景分析及市場需求預測報告

《2025-2031年中國ADAS攝像頭行業發展前景分析及市場需求預測報告》共七章,包含CMOS傳感器廠商,系統集成廠商,芯片與算法廠商Mobileye等內容。

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