內容概況：隨著公共交通設施及路網建設的不斷完善，作為出行替代品的公共汽車、地鐵的服務網線更加的密集，居民出行選擇越來越方便且出行成本越來越低。另外，隨居民收入的提高，私家車越來越普及。這些因素使得人們對巡游出租車的出行需求愈發降低，我國出租車行業市場規模也隨之持續下滑。2020年受疫情影響，行業規模大幅下降，2021年在疫情得到有效控制及客單價上漲等因素推動下，行業規模小幅回升，而2022年受多地疫情反復影響，行業規模再度下滑。據資料顯示，2022年我國出租車行業市場規模約為3352.02億元，同比下降17.9%。

關鍵詞：出租車行業發展趨勢 出租車客運量 出租車行業市場規模 出租車保有量

一、概述

出租車也稱出租汽車，是由經營者提供營運車輛并提供駕駛員服務（或第三方提供駕駛員），按照消費者個人意愿提供個性化的交通服務，按照政府價格管制的計價器收取服務費的公共交通小汽車。出租汽車是城市公共交通的一部分，和其他公共交通方式相比，存在很多共同點。

二、行業政策

近些年，我國各部門出臺了一系列政策加大對交通運輸及出租車行業支持力度，為行業的發展提供了良好的政策環境。如2023年發布的《質量強國建設綱要》提到，大力發展公共交通，引導網約出租車、定制公交等個性化出行服務規范發展。

三、產業鏈

出租車行業產業鏈上游為材料及部件供應環節，主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、發動機、變速箱、油箱、儀表盤、輪胎等；中游為出租車生產供應環節；下游主要應用于城市客運領域。

鋼鐵是國民經濟的中流砥柱，是國家的命脈，是國家生存和發展的物質保障。鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是國家經濟水平和綜合國力的重要標志，而鋼材是我國鋼鐵行業主要產品之一。隨著國際產業的轉移和我國國民經濟的快速發展，我國鋼鐵工業取得了巨大成就，鋼材產量也隨之不斷增加。據資料顯示，2022年我國鋼材產量達134033.5萬噸，同比增長0.3%。

四、發展現狀

市客運是我國城市交通運輸業的重要組成部分，是城市功能運行的大動脈，也是繁榮城巿經濟聯系的紐帶。近年來，隨著國民經濟水平的提升及汽車產業的發展，我國居民私家車保有量不斷提升，使得城市客運量整體處于下行趨勢，2020年疫情的爆發，更是使得客運量大幅下降。隨著疫情被有效控制，我國城市客運量有所回升，而2022年多地疫情的反復使得我國城市客運量再度下滑。據資料顯示，2022年我國城市客運量為755.11億人，同比下降24%。其中公共汽電車客運量占比為46.8%；巡游出租汽車客運量占比為27.57%；城市軌道交通客運量占比為25.57%；城市客運渡輪客運量占比為0.06%。

從出租車客運量方面來看，隨著近年來我國公共交通設施及路網的不斷完善，居民出行愈發多樣化，同時，隨著國民經濟的發展，居民收入的提升，私家車不斷普及，使得使用出租車出行的人群不斷下降。2020年開始，受疫情影響，我國出租車客運量大幅下降，到2022年我國出租車客運量下滑至208.2億人，同比下降22%。

相關報告：智研咨詢發布的《中國出租車行業市場深度分析及投資前景展望報告》

隨著公共交通設施及路網建設的不斷完善，作為出行替代品的公共汽車、地鐵的服務網線更加的密集，居民出行選擇越來越方便且出行成本越來越低。另外，隨居民收入的提高，私家車越來越普及。這些因素使得人們對巡游出租車的出行需求愈發降低，我國出租車行業市場規模也隨之持續下滑。2020年受疫情影響，行業規模大幅下降，2021年在疫情得到有效控制及客單價上漲等因素推動下，行業規模小幅回升，而2022年受多地疫情反復影響，行業規模再度下滑。據資料顯示，2022年我國出租車行業市場規模約為3352.02億元，同比下降17.9%。

從出租車數量方面來看，受出租車行業下行影響，近年來我國出租車保有量整體呈波動下降的趨勢，但由于各地出租車數量基本都受地方政府數量的管制，近年來我國出租車數量變化不大。2022年在疫情反復、客運量大幅下降等因素影響下，我國出租車保有量下降幅度明顯。據資料顯示，2022年我國出租車保有量為136.2萬輛，同比下降2.1%。從保有量分布來看，黑龍江、遼寧和北京市我國出租車保有量占比前三的省份，占比分別為7.12%、6.66%和5.72%。

五、重點企業

大眾交通(集團)股份有限公司前身為上海市大眾出租汽車公司，成立于1988年，于1992年在上海交易所上市，是全國出租汽車行業第一家股份制公司。公司堅持產業資本與金融資本為雙引擎的發展之路，構建起交通汽服、金融投資、房地酒店三大產業生態圈，成為具有可持續發展能力的適度多元化的現代服務集團。交通服務業方面，公司以綜合交通運輸業為核心業務，主要圍繞出租汽車運營、汽車租賃等細分市場發展。公司是上海和長三角區域重要的綜合交通服務供應商，擁有出租車、租賃車、旅游車等各類車輛達15062輛，其中出租車數量占上海市出租車總量的17%左右。據資料顯示，2022年公司交通運輸業務營收為11.89億元，同比下降6.19%，毛利率為6.78%。

六、發展趨勢

行業智能化發展。作為最早的城市出行交通工具，出租車坐擁著全國流量和用戶基礎。但隨著人們出行方式的多樣化以及新興業態的出現，出租車行業的傳統營運模式正備受挑戰。全面擁抱智慧化或成當下出租車行業轉型升級的破局之道。當前新老業態發展正處于“新老交織共存、在競爭中發展、在發展中融合”的狀態，出租汽車行業也正處于服務水平提升和轉型發展的關鍵時期。擁抱互聯網，已經成為出租車行業發展的大方向。“網約化”是傳統出租車行業未來工作重點，網約叫車能夠利用算法推薦提升出行效率，是重要的轉型升級。數字智能化、網約化和線上線下一體化將會幫助出租車企業進一步加快轉型升級的步伐。

企業規模化發展。隨著社會經濟的發展、人民生活水平的提高，出租車成為一種普遍的出行方式。其以舒適、快捷、方便、安全的運營特點深受人們的歡迎。但是，由于國內出租車行業實行的是嚴格的數量控制政策，因此每年增加的出租車數量是非常有限的。出租車企業利用經營權的有限性，靠轉讓經營權來獲取利潤，這種暴利使企業忽略了經營管理和服務質量，導致出租車市場出現拒載，甩客等影響消費者權利的服務問題。而通過規模經營，可以有效發揮出租車在城市客運交通體系中的優勢，更好服務市民的交通出行需求，同時也可以降低出租車企業經營成本，提升經營效益。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國出租車行業市場深度分析及投資前景展望報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。