一、產業鏈

橡膠V帶是由包布層、伸張層、簾布層、壓縮層組成，包布層是由斜裁的掛膠帆布包裹而成，起連接作用、且保護其他部件不受損害、增大V帶的挺性。V帶包布層膠料需要有一定的耐磨、耐熱、耐老化、粘性等性能。輸送帶是輸送機械的重要配套部件，輸送帶運輸可以實現運輸過程自動化，運量平滑連續，靈活調整輸送量，并能在一定程度上克服地形限制。其工作效率優于螺桿輸送、振動輸送及加壓導管輸送等方式，廣泛運用于機械、冶金、電力、礦業、化工、建材和港口等多個行業。V帶是重要的機械功率傳遞部件，廣泛地應用于農用機械、工程機械、汽車、火車等需要傳動、變速的領域，是世界上各種機械動力傳動和變速的主要耗材，V帶主要分為包布帶與切邊帶。

從產業鏈角度來看，V帶的上游原材料主要包括橡膠、布料、線繩等，其中橡膠作為V帶生產制造的主要材料，其成本占據著總成本的四成以上；V帶下游主要包括汽車、煤炭、鋼鐵和電力。

橡膠V帶產業鏈

資料來源：智研咨詢整理

二、上游行業分析

橡膠是制造飛機、軍艦、汽車、拖拉機、收割機、水利排灌機械、醫療器械等所必需的材料。橡膠可以分為天然橡膠和合成橡膠。合成橡膠中有少數品種的性能與天然橡膠相似，大多數與天然橡膠不同，但兩者都是高彈性的高分子材料，一般均需經過硫化和加工之后，才具有實用性和使用價值。近幾年來，中國合成橡膠產業的發展態勢讓人欣喜。隨著生產規模的不斷擴大，合成橡膠產業將在我國產業經濟中將占據更加重要的地位。通過幾年的發展，國內合成橡膠產業取得了長足的進步。無論是年產量和消費量，都已經擠入世界前列。2021年中國合成橡膠產量為811.7萬噸，同比增長10.53%。

2017-2021年中國合成橡膠產量及其增速

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

近幾年，中國合成橡膠產能快速提高，但未能從根本上滿足國內的巨大需求，每年進口量依然很大。2021年中國合成橡膠進口數量為438.5萬噸，但相比2020年出現極大幅度的下降。

2017-2021年中國合成橡膠進口量及其增速

資料來源：公開資料整理

相關報告：智研咨詢發布的《中國橡膠V帶行業運營現狀及發展趨勢分析報告》

三、中游行業分析

1、中國V帶產量

中國作為膠帶市場全球第一大生產國和消費國，近年來，膠帶產量占全球總產量的比例不斷提升，是世界膠帶產業轉移的主要承接國。截至2021年我國V帶產量為11.4億Am，同比增長4.59%。

2017-2021年中國V帶產量及其增速

資料來源：公開資料整理

2.競爭格局

在市場競爭格局方面，我國V帶行業市場集中度較高，其中三力士V帶市場份額占比為28.5%，三維股份V帶市場份額占比為13.1%,兩者累計市場份額為41.5%。

2021年橡膠V帶全球市場競爭格局

資料來源：公開資料整理

3.主要企業

三力士作為我國橡膠V帶的重要企業。近年來，三力士橡膠V帶業務的營收呈現上漲的趨勢，原因在于企業持續開拓和穩定市場，持續進行產品的研發和改進,公司不斷推進生產改革，提高生產效率，降低生產和管理成本，公司利潤保持上升態勢；2021年其營收達到8.46億元。而三力士的橡膠V帶業務的毛利率呈現先上漲后下降的趨勢，2021年三力士橡膠V帶業務的毛利率為33.09%。

2019-2021年三力士橡膠V帶業務營業收入及毛利率

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

四、下游行業分析

汽車的銷量將會直接影響到橡膠V帶的需求，從2017年-2021年我國汽車總銷量整體有所減少，從2017年的2887.9萬輛減少到2021年的2627.5萬輛。但隨著我國新能源汽車行業的發展，我國新能源汽車銷售量不斷上升，盡管新能源汽車對橡膠V帶做出了新要求，但同時也帶來了新需求。

2017-2021年中國汽車銷售量

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

2017-2021年，中國原煤產量總體比較穩定。2021年中國原煤產量突破40億噸，同比2020年增漲了5.99%。2020年受疫情等因素影響，原煤產量略有下降，下降0.16%；且我國的鋼鐵產量也呈現上漲的趨勢。這兩者的產量的增加，會加大對于橡膠V帶的需求。

2017-2021年中國原煤和鋼鐵產量

資料來源：公開資料整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國橡膠V帶行業運營現狀及發展趨勢分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。