2月9日，記者從省交通運輸廳獲悉，近年來，我省緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵詞，加強與滬蘇浙協同配合，推進長三角交通運輸更高質量一體化發展，區域互聯互通水平持續提升。3年來累計開工建設來六、寧和、寧馬、宣廣、寧安、黃千等6條省際高速公路，建成合寧高速改擴建工程；持續實施打通省際斷頭路專項行動，涉及我省的5條省際斷頭路已建成3條、在建2條。下一步，我省還將重點實施一批高速公路項目，預計到2025年，聯通滬蘇浙的省際高速接口將達到20個，基本實現對接滬蘇浙的主通道八車道通行。

與滬蘇浙攜手共建長三角世界級機場群。累計開工建設亳州、蚌埠2個機場新建工程，合肥、阜陽、池州、安慶4個機場改擴建工程和合肥施灣、肥東白龍、碭山、泗縣、界首5個通用機場，“一樞十支多點”的民航機場布局體系正在加速形成。安徽機場集團與上海機場集團開展戰略合作，開通合肥至上海直達航班，與多家物流企業開展調撥部分上海貨物至合肥機場交運的空地聯運業務，3年累計完成旅客運輸5.14萬人次，承接出港貨1090噸、進港貨411噸。

港口航道建設協同推進。長江、淮河干流航道整治加快推進，江淮運河即將建成，我省境內的蕪申運河、新汴河、水陽江等省際航道整治基本完成，“江河連通、通江達海”基本實現。大力發展“江海聯運+集裝箱直達運輸”，打造“一核兩翼”集裝箱運輸體系，累計開通集裝箱運輸航線46條、每周開行212班次。蕪湖、馬鞍山、池州3個港口貨物吞吐量突破億噸，蕪湖港集裝箱吞吐量突破百萬標箱。