貨物吞吐量突破15億噸，集裝箱量突破3400萬標箱！12月23日下午，在青島港前灣集裝箱碼頭，隨著一個集裝箱被順利吊裝到歐洲航線“中海環球”輪上，山東港口2021年貨物吞吐量、集裝箱量同步實現新的突破，同比分別增長5.8%、8.1%，穩居全球第一、第三位。
“這是一個歷史性的全新跨越，標志著山東港口向著構建東北亞國際航運樞紐中心、加快建設世界一流的海洋港口的目標又邁出了堅實一步。”山東港口黨委副書記、董事、總經理李奉利表示。
截至目前，山東港口新增各港口之間內貿、內支航線14條，實現省內港口全覆蓋；打造“山港快航”海上巴士，發出煙臺、威海、日照三條支線“天天班”；青島港、日照港、煙臺港將鋁礬土、鐵礦石等貨種轉水至渤海灣港，既為腹地廠家構建更加經濟高效的物流通道，也使干散貨業務成為渤海灣港的強力支撐，實現生產資源共享、“多港如一港”。
受新冠肺炎疫情影響，全球產業鏈供應鏈流通受阻，世界主要港口普遍受到影響。山東港口立足新發展格局，助力全球產業鏈供應鏈穩定暢通。今年以來，山東港口海向增航線、擴艙容、拓中轉，新增集裝箱航線34條，其中外貿航線25條，航線總數累計達到317條，數量和密度穩居中國北方港口首位；陸向開班列、建陸港、拓貨源，累計開發建設內陸港26個，開通海鐵聯運班列72條，海鐵聯運量今年突破250萬標箱，穩居全國沿海港口首位。
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2025-2031年中國港口行業市場全景評估及發展趨勢研究報告
《2025-2031年中國港口行業市場全景評估及發展趨勢研究報告》共七章，包含中國沿海港口群發展狀況分析，國內外港口物流發展狀況分析，中國港口行業的領先企業分析等內容。
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