“湖北造”空軌列車迎來新突破。12月14日，國內首輛磁浮空軌車輛“興國號”在位于武漢的中鐵科工集團下線，將用于江西興國永磁磁浮技術工程示范線。
空軌，即懸掛式“空中列車”，具有造價低、占地少、視野開闊，與行人、機動車互不干擾等優勢，可用于連接旅游景點、商業區、科技園區等。
“興國號”列車由江西理工大學、中鐵工業旗下中鐵科工集團聯合研制，是世界上首次將永磁懸浮技術應用于空軌車輛。列車車體不與軌道直接接觸，依靠車頂的永磁體和永磁軌道的排斥力在空中懸浮。
該列車約有兩輛公交車長，內部設置如同地鐵，可無人自動駕駛。最大載客量為88人，設計最高時速120公里。
江西理工大學相關負責人介紹，研制過程中，成功攻克了懸浮架結構、導向結構、直線電機牽引驅動、基礎制動等技術難題。具有節能環保、非接觸式牽引、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低等特點，將用于江西興國縣878米永磁磁浮技術工程示范線，該線路由中鐵六院設計。
中鐵科工集團相關負責人介紹，作為國內第一條永磁懸浮技術的應用示范，該項目兼具科研創新性、挑戰性和示范性。
據介紹，中鐵科工集團已完全掌握空軌系統成套技術，其武漢試驗線已安全平穩運行7000多公里，申請國家專利100余項，其中國家發明專利23項，參與制訂了行業標準《懸掛式單軌交通技術標準》。
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