12月6日，由來桂中央博士服務團和廣西西部陸海新通道建設指揮部辦公室共同主辦的來桂博士團推進西部陸海新通道經濟走廊建設座談會暨廣西通道產業項目推介會在深圳舉行。來自深圳各地商會、行業協會代表，廣西中區直相關單位及企業，中央、大灣區相關企業負責人及第21批來桂中央博士服務團成員等200余人齊聚一堂，就如何共同推進西部陸海新通道建設開展交流。

    “當前，廣西正著力推動西部陸海新通道建設，促進交通物流與經濟深度融合，希望粵港澳大灣區企業家抓住機遇，與我們共商共建，構建跨境產業鏈供應鏈。”會上，自治區發展改革委副主任、來桂中央博士服務團團長黃文川向粵港澳大灣區企業發出邀請。會議期間，廣西相關單位代表圍繞中國—東盟特色商品匯聚中心、中國—馬來西亞欽州產業園、川桂國際產能合作產業園、中國—東盟技術轉移中心、西部陸海新通道海鐵聯運班列班輪產品、廣西建設西部陸海新通道三年提升行動計劃、北部灣國際門戶港建設三年行動計劃等通道重點產業項目進行專題推介。

    參與會議的粵港澳大灣區企業代表表示，看好廣西發展前景，將抓住廣西加快構建面向東盟的國際大通道、積極推進西部陸海新通道建設、主動融入粵港澳大灣區發展等新機遇，深化與廣西合作。深圳鹽田港集團副總裁王彥表示，西部陸海新通道經濟走廊發展潛力巨大，集團將發揮港口建設、臨港產業和物流運營等方面優勢，尋找投資機會，爭取在廣西西江流域和北部灣經濟區建設碼頭，布局產業。

    “廣西作為面向東盟的前沿窗口，與東盟各國陸海相連。借助得天獨厚的區位優勢，近年來廣西和東盟經貿發展前景向好，為中國—東盟合作注入了強勁動力。”當地一家保稅物流公司副總經理吳學踐說，隨著西部陸海新通道的建設，集團開通了經友誼關口岸到東盟各國的陸路運輸線路，希望未來可將集團在保稅物流運營中的創新舉措復制到廣西，在中越邊境口岸打造跨境貿易結算平臺，助力粵港澳大灣區企業開拓東盟市場。

    據了解，今年第21批來桂中央博士服務團聚焦服務推進“大能力運輸通道建設、北部灣國際門戶港擴能優服、通道物流提升、通道產業融合發展”四大行動，從規劃設計、政策制定、項目建設、資源協調和智庫支持等方面協同發力，推動破解西部陸海新通道建設的堵點、難點問題，為加快建成連接中國與東盟時間最短、服務最好、價格最優的陸海新通道提供智力支撐。在各方力量的共同推動下，西部陸海新通道建設取得顯著成效。今年1—10月，北部灣港完成貨物吞吐量2.9億噸、集裝箱吞吐量477萬標箱，增速均超過18%；今年前11個月，海鐵聯運班列累計開行5581列、同比增長35%。

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