相關(guān)報(bào)告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)交叉型乘用車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告》
2018年4月交叉型乘用車銷量統(tǒng)計(jì)表
單位：輛
指標(biāo)名稱 | 本月完成 | 本期止累計(jì) | 同期止累計(jì) | 比上月增長(zhǎng)% | 比同期增長(zhǎng)% | 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% |
交叉型乘用車總計(jì) | 38950 | 141835 | 224834 | -12.41 | -30.71 | -36.92 |
(一)國(guó)內(nèi)制造 | 38950 | 141835 | 224834 | -12.41 | -30.71 | -36.92 |
其中：純電動(dòng) | 1 | 802 | 247 | -99.96 | -98.97 | 224.70 |
排量≤1升 | 845 | 3981 | 35189 | -43.70 | -88.27 | -88.69 |
1升＜排量≤1.6升 | 37542 | 135445 | 186263 | -6.61 | -21.91 | -27.28 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 473 | 1392 | 2981 | 20.05 | -35.73 | -53.30 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 89 | 215 | 154 | 140.54 | -14.42 | 39.61 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手動(dòng)檔 | 38949 | 141740 | 224822 | -7.93 | -30.71 | -36.95 |
自動(dòng)檔 | 1 | 95 | 12 | -99.95 | 0.00 | |
其他檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：柴油汽車 | 89 | 215 | 154 | 140.54 | -14.42 | 39.61 |
汽油汽車 | 38860 | 140818 | 224433 | -7.69 | -30.62 | -37.26 |
普通混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動(dòng) | 1 | 802 | 247 | -99.96 | -98.97 | 224.70 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
自動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：柴油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理
智研咨詢 - 精品報(bào)告
2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告
《2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章，包含2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車行業(yè)投資前景，2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析，研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。
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