6月23日，北斗三號“收官之星”成功發射，標志著北斗全球衛星導航系統正式完成全面組網。

    作為共享單車行業的領先品牌青桔單車，也于2019年率先在國內推出搭載了北斗高精度定位芯片的GEO車型。對此，中國工程院院士劉經南表示，北斗在共享單車的應用，營造了創新模式，讓北斗走進大眾。這既推動了共享單車行業向規范、可持續發展的方向變革，也為中國北斗定位導航領域開啟了千萬級終端市場，極具社會和應用價值。

    目前，國內首批搭載有北斗高精度導航定位芯片的青桔GEO車型已在深圳、武漢、北京等地投入運營。深圳作為青桔首個智能分體鎖的全車型運營區，依托北斗高精度定位芯片，可以對車輛的關鎖定位限制在厘米級。有了北斗技術加持，運維人員可以通過后臺實時了解路面車輛動態信息，對交通潮汐、騎行熱點、車輛堆積、單車私占等情況能夠有效控制。自今年4月份青桔單車在深圳運營以來，用戶的定點停放比例高達95%，相比共享單車傳統的馬蹄鎖車型，青桔分體鎖車型日常運維需要干預的頻次大大降低，達到普通車型的1/5。

    通過高精度導航定位、位置報告、北斗地基增強系統等功能，北斗技術可以幫助運營平臺做到人、車、后臺信息有效互通。不僅能夠更準確追蹤車輛和運維位置，降低資產運營損失，還可以結合青桔的大數據管理平臺，實現智能調度運營，優化車輛調派。青桔分體鎖“定點還車、入欄結算”的解決方案將推進共享單車的科學管理，帶給政府、用戶、企業三贏效果，打造共享單車運營新模式。

    青桔單車分體鎖研發負責人介紹，北斗全球衛星導航系統完成全面組網，下游應用市場將進入高速發展階段。高精度定位技術的廣泛應用，勢必會加快行業變革，帶動共享兩輪出行行業上下游產業鏈的升級。同時，隨著越來越多的共享單車和電單車使用北斗技術，加速了北斗在低能耗、高精準的服務能力提升。而憑借著大量的用戶和極高的使用頻次，共享出行行業的大數據也擴大了北斗技術的應用場景，提升衛星導航產業的經濟和社會效益。