然而,周三(4月15日)晚10:30公布的美國至4月10日當周EIA原油庫存錄得增加1924.8萬桶,前值為增加1517.7萬桶,預期增加1167.6萬桶。美國原油庫存變化值連續(xù)12周錄得增長,漲幅續(xù)刷紀錄新高。今晨公布的API原油庫存則錄得增加1314.3萬桶,超過前值(增加1190萬桶)和預期(增加1160萬桶)。
EIA庫存報告分項數(shù)據(jù)顯示,當周:
汽油庫存增加491.4萬桶,前值增加1049.7萬桶,預期增加638.6萬桶;
精煉油庫存增加628萬桶,前值增加47.6萬桶,預期增加143.7萬桶;精煉油庫存 變化值創(chuàng)1月17日當周(13周)以來新高。
俄克拉荷馬州庫欣原油庫存增加572.4萬桶,前值增加641.7萬桶;庫欣原油庫存變化值連續(xù)6周錄得增長。
EIA報告顯示,上周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量減少10萬桶至1230萬桶/日,美國上周原油出口增加60.3萬桶/日至343.6萬桶/日,美國原油進口則連續(xù)4周錄得下滑。
EIA庫存報告公布前出爐的兩項重磅數(shù)據(jù)——美國3月零售銷售和4月紐約聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)均“砸出歷史深坑”,已大幅拖累市場情緒,原油日內(nèi)已經(jīng)大跌。EIA報告公布后,WTI原油短線變動不大,但數(shù)分鐘后,據(jù)路透報價,布倫特原油期貨日內(nèi)跌幅進一步擴大至7.4%,報27.40美元/桶,WTI原油期貨現(xiàn)跌2.34%。
NYMEX最活躍WTI原油主力期貨合約北京時間4月15日22:30-22:31兩分鐘內(nèi)買賣盤面間成交884手,總價值約172.91萬美元合約。
市場情緒再受重創(chuàng)
衡量原油市場健康狀況的一項關(guān)鍵指標現(xiàn)處于十多年來的最低水平。周二,5月交付的WTI原油價格比6月合約低7美元/桶以上,期貨溢價為2009年以來最高。
5月合約即將到期,包括美國石油基金(United States Oil Fund)在內(nèi)的交易所交易基金(ETF)一直在拋售近月合約、買入次月合約。
簡言之,這是極端供應(yīng)過剩的證明。道明證券大宗商品策略主管Bart Melek表示:
“至少在未來一個月左右,也就是減產(chǎn)有機會影響市場之前,我們都會看到非常巨大的庫存壓力。”
輝力期貨集團(Price Futures Group)高級市場分析師Phil Flynn也稱:
“市場存在著一種普遍擔憂,擔心減產(chǎn)幅度不夠大。月底之前,減產(chǎn)都不會帶來什么利好。”
而另一方面,剩余的石油儲能即將耗盡。貿(mào)易巨頭貢沃爾集團(Gunvor Group)最新警告,一個月內(nèi),剩余的石油將無處可去。先鋒自然資源公司CEO Scott Sheffield則表示:“30美元的油價下,我們都已經(jīng)癱瘓了”,并稱庫欣地區(qū)庫容將在4-5周內(nèi)填滿。
宏觀經(jīng)濟方面,預期同樣悲觀。
繼昨日IMF發(fā)布極其悲觀的經(jīng)濟預測后,過去一天內(nèi)多家國際機構(gòu)和研究人員紛紛看衰“后疫情”階段的經(jīng)濟表現(xiàn),再度引發(fā)市場情緒的波動。經(jīng)濟學人智庫全球首席經(jīng)濟學家Simon Baptist預測,隨著全球大多數(shù)國家大幅提高財政支出,未來12-18個月內(nèi)許多國家將出現(xiàn)債務(wù)違約的狀況。
歐債危機可能會再度重演,希臘、意大利有望再度成為危機中心;在新興市場國家中,南非、巴西最有可能出現(xiàn)問題,而阿根廷尚沒有從債務(wù)違約中完全復蘇。
就在剛才,美國零售、制造業(yè)數(shù)據(jù)均砸出“歷史深坑”。
美國商務(wù)部周三發(fā)布了3月的零售銷售數(shù)據(jù),環(huán)比暴跌8.7%的結(jié)果不僅弱于8.0%的預期,也創(chuàng)下了該指數(shù)自1992年編制以來的最大單月跌幅。目前美國經(jīng)濟活動大約有三分之二的部分由消費拉動。作為參考,美國去年四季度社會消費增加1.8%,同期美國經(jīng)濟增長僅為2.1%。
值得一提的是,同一時段公布的紐約聯(lián)儲4月制造業(yè)指數(shù)跌至-78.2,此前媒體預期值為-32.5,在次貸危機期間該指數(shù)最低值僅為-38.2。
產(chǎn)油國市場爭奪戰(zhàn)火藥味愈加濃烈
沙特和其他海灣產(chǎn)油國雖已同意從下個月開始再次削減石油產(chǎn)量,但種種跡象表明,到協(xié)議生效前,他們?nèi)詫⑷ιa(chǎn),從而使庫存至少還要再增加幾周。
根據(jù)彭博匯編的油輪追蹤數(shù)據(jù),沙特在4月前兩周的原油出口每天約為930萬桶。相比之下,3月同期為680萬桶/日。
同時,最新跡象表明,中東產(chǎn)油國仍在尋求爭奪市場份額。4月份的沙特官方石油售價已經(jīng)達到至少三年來的最低點,但本周早些時候發(fā)布的5月份售價,仍加大了大部分市場的折扣。
沙特之后,阿布扎比國家石油公司(Adnoc)周三也下調(diào)了價格,以繼續(xù)爭奪中東最大出口市場——亞洲的石油銷售。據(jù)彭博社根據(jù)該公司的價格表計算,Adnoc將5月主要Murban原油的價格下調(diào)了4.20美元/桶。這與沙特阿美旗艦阿拉伯輕質(zhì)原油5月份對亞洲市場的降價幅度相同。
俄羅斯方面似乎也有所察覺,EIA庫存報告公布期間,外媒最新消息稱,俄羅斯財政部資料顯示,自5月1日起下調(diào)石油出口稅38.4美元至每噸6.8美元,下調(diào)幅度高達760%。
正如國際能源署(IEA)署長比羅爾(Fatih Birol)所稱,4月對于石油產(chǎn)業(yè)來說可能是歷史上最凄慘的一個月,而第二季度很可能是最凄慘的一季:
“未來幾天和幾周內(nèi),價格可能會面臨進一步的下行壓力。”
周三預測,4月石油需求料同比下降2900萬桶/日,創(chuàng)25年來最低水平,而產(chǎn)油國減產(chǎn)難以完全抵消近期需求下跌的影響。
預測,美國2020年平均原油產(chǎn)量將上升至1330萬桶/天,2021年或升至1370萬桶/天,同比分別增長9.0%、3.0%。原油出口的凈增加量將主要由美國出口增量貢獻,預計2020年美國原油出口量將維持2019年的增速,同比提升45%左右;預計隨著美灣原油出口運距的增長,2020年原油平均運距或?qū)⒃鲩L2.9%,考慮到原油海運量的變化,對應(yīng)原油周轉(zhuǎn)量需求預計增長5.4%。
2020-2022年世界油運運力需求預測表
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2020-2022年世界油運運力供給預測表
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理


2025-2031年中國原油行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國原油行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報告》共十章,包含原油行業(yè)競爭格局分析,中國原油重點企業(yè)發(fā)展分析,2025-2031年中國原油行業(yè)發(fā)展前景預測等內(nèi)容。



