中國(guó)民航局3月26日發(fā)出《關(guān)于疫情期間繼續(xù)調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班運(yùn)行數(shù)量的通知》。通知要求具體如下：

    一、以民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國(guó)際航班信息發(fā)布（第5期）”為基準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至任一國(guó)家的航線只能保留1條，且每條航線每周運(yùn)營(yíng)班次不得超過1班；外國(guó)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至我國(guó)的航線只能保留1條，且每周運(yùn)營(yíng)班次不得超過1班。

    二、請(qǐng)各航空公司根據(jù)上述要求，提前向民航局運(yùn)行監(jiān)控中心申請(qǐng)預(yù)先飛行計(jì)劃。

    三、各航空公司按照本通知的要求調(diào)減航班涉及的航線經(jīng)營(yíng)許可和起降時(shí)刻等予以保留。

    四、各航空公司要嚴(yán)格執(zhí)行民航防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)的最新版《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》。在抵離中國(guó)的航班上采取嚴(yán)格的防控措施，確保客座率不高于75%。

    五、根據(jù)疫情防控需要，我局可能出臺(tái)進(jìn)一步收緊國(guó)際客運(yùn)航班總量的政策，請(qǐng)各航空公司密切關(guān)注、提前研判，做好已售機(jī)票的延期、退票等處置工作。

    六、各航空公司可利用客機(jī)執(zhí)行全貨運(yùn)航班，不計(jì)入客運(yùn)航班總量。

    七、各航空公司根據(jù)本通知第一條調(diào)整的航班計(jì)劃自2020年3月29日起執(zhí)行。

    八、本通知自發(fā)布之日起生效，截止日期另行通知。自本通知生效之日起，民航發(fā)〔2020〕11號(hào)通知失效。

    中國(guó)民用航空局

    2020年3月26日

    為堅(jiān)決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢(shì)，3月26日，民航局發(fā)布《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班量的通知》。《通知》要求，以民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國(guó)際航班信息發(fā)布（第5期）”為基準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至任一國(guó)家的航線只能保留1條，且每條航線每周運(yùn)營(yíng)班次不得超過1班；外國(guó)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至我國(guó)的航線只能保留1條。

    該《通知》的出臺(tái)是基于怎樣的考慮？國(guó)際航班量和入境旅客數(shù)量將降至多少？下一步為嚴(yán)防境外疫情輸入民航局還有哪些考慮？是否會(huì)考慮組織包機(jī)接回海外華人？

    就此，記者采訪了民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

    記者：此時(shí)民航局對(duì)國(guó)際客運(yùn)航班進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)減，僅保留一司一國(guó)一線，是基于怎樣的考慮？

    答：

    近日，境外輸入病例連續(xù)多日保持兩位數(shù)，無疑對(duì)國(guó)內(nèi)疫情防控成果、復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏和人民生命健康帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這樣的形勢(shì)下，國(guó)家必須采取更加果斷有效措施，堅(jiān)決阻遏疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢(shì)。為此，民航局綜合研判統(tǒng)籌各方關(guān)系和各群體需要，發(fā)布《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班量的通知》，進(jìn)一步大幅調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班，僅維持每條航線的最低航班量，確保通航國(guó)家不斷航。

    記者：《通知》發(fā)布后，國(guó)際航班量和每天入境人數(shù)將降至多少？

    答：

    根據(jù)這一措施，每周航班量將下降到130班左右。同時(shí)，為防止機(jī)上旅客過于密集，我們還要求各中外航空公司需保證抵離我國(guó)的航班客座率不得高于75%。經(jīng)測(cè)算，每天通過航空入境的旅客人數(shù)將由目前的2.5萬人降到5000人左右。

    記者：前期民航局為嚴(yán)防境外疫情輸入還出臺(tái)了哪些政策？

    答：

    隨著全球新冠肺炎疫情形勢(shì)的快速發(fā)展變化，我國(guó)“外防輸入、內(nèi)防反彈”的壓力日益增大，按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)一部署，前期民航局已采取多項(xiàng)措施防范境外疫情輸入，一是發(fā)布第三版《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)航班在登機(jī)前和機(jī)上開展體溫檢測(cè)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，3月19日~25日國(guó)內(nèi)航空公司共拒絕312名發(fā)熱旅客登機(jī)，對(duì)于機(jī)上可疑的1182名旅客在機(jī)上隔離區(qū)進(jìn)行隔離，并在落地后移交海關(guān)部門；二是發(fā)布《關(guān)于疫情防控期間控制國(guó)際客運(yùn)航班量的通知》，以1165班（相當(dāng)于疫情爆發(fā)前國(guó)際客運(yùn)航班量的13%）作為航班量上限，要求每家航空公司在每條航線上的航班量只減不增；三是采用第一入境點(diǎn)的方式，將北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有國(guó)際航班分流至12個(gè)機(jī)場(chǎng)，截至25日共分流40班，入境旅客11284人，在第一入境點(diǎn)留置率68.2%；四是自3月24日起，民航局已暫停所有境外飛我國(guó)的公務(wù)包機(jī)運(yùn)行。

    記者：下一步為嚴(yán)防境外疫情輸入，民航局還將有哪些考慮？是否會(huì)組織包機(jī)接回海外華人？

    答：

    我們將密切關(guān)注國(guó)外疫情的變化形勢(shì)，根據(jù)防控需要，采取進(jìn)一步措施收緊國(guó)際客運(yùn)航班總量。

    另外，從我們目前實(shí)施的目的地為北京的國(guó)際始發(fā)客運(yùn)航班均須從指定第一入境點(diǎn)入境的情況來看，在第一入境點(diǎn)檢疫后，符合入京條件搭乘原航班入京的旅客人數(shù)不足30%，證明長(zhǎng)途旅行確實(shí)存在一定風(fēng)險(xiǎn)，所以也希望旅客根據(jù)自身情況做出審慎、周密、冷靜的決定。需要強(qiáng)調(diào)的是，我們也將繼續(xù)按照中央應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組和國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的部署，根據(jù)實(shí)際需求，對(duì)一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市，視情啟動(dòng)針對(duì)海外華人的重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制，開行臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)。