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國常會(huì):促進(jìn)汽車消費(fèi),部分乘用車購置稅減征600億[圖]

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè),根據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2021年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入達(dá)86706.2億元,較2020年增加了5148.5億元,同比增長6.31%,隨著營業(yè)收入的增加,利潤總額也隨之增長,2021年中國汽車制造業(yè)利潤總額達(dá)5305.7億元,較2020年增加了212.1億元,同比增長4.16%。2021年我國汽車類零售總額達(dá)3.7萬億元,同比增長3.6%,占我國居民消費(fèi)支出比重為8.4%,同比下降0.7個(gè)百分點(diǎn),近十年來汽車消費(fèi)占居民消費(fèi)支出的比重穩(wěn)定在8.3%-11.1%之間,對拉動(dòng)消費(fèi)及經(jīng)濟(jì)增長作用明顯。

2017-2021年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入及增速汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè),根據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2021年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入達(dá)86706.2億元,較2020年增加了5148.5億元,同比增長6.31%,隨著營業(yè)收入的增加,利潤總額也隨之增長,2021年中國汽車制造業(yè)利潤總額達(dá)5305.7億元,較2020年增加了212.1億元,同比增長4.16%。2021年我國汽車類零售總額達(dá)3.7萬億元,同比增長3.6%,占我國居民消費(fèi)支出比重為8.4%,同比下降0.7個(gè)百分點(diǎn),近十年來汽車消費(fèi)占居民消費(fèi)支出的比重穩(wěn)定在8.3%-11.1%之間,對拉動(dòng)消費(fèi)及經(jīng)濟(jì)增長作用明顯。2017-2021年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入及增速

資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

 

5月23日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施,努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道,確保運(yùn)行在合理區(qū)間。在汽車方面,包括要促消費(fèi)和有效投資,階段性減征部分乘用車購置稅600億元。此外,汽車央企發(fā)放的900億元貨車貸款,要銀企聯(lián)動(dòng)延期半年還本付息。

 

“此次(減征部分乘用車購置稅)政策力度很大?!背寺?lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,受疫情影響,目前燃油車市場比較慘淡,拉動(dòng)消費(fèi)是搶回零售損失的關(guān)鍵,“此次所謂的‘階段性’,時(shí)間上可能是到今年年底 ,但到時(shí)候也要看(600億元)用不用得完?!?

 

此外,有中汽協(xié)高層亦表示,“階段性”指的政策的時(shí)效,即,一定時(shí)間內(nèi)的特殊安排。招銀國際研究部白毅陽則認(rèn)為,去年乘用車購置稅征收約3900億元,扣除商用車相關(guān)部分,此次600億元減免,稅率應(yīng)該是降至8%甚至以下,“大概率將超出市場預(yù)期?!?

 

“總體是利好。汽車是拉升經(jīng)濟(jì)、提振消費(fèi)的第一支柱產(chǎn)業(yè),政策刺激下產(chǎn)業(yè)鏈上下游見效快?!蹦澈腺Y車企高管分析認(rèn)為,“階段性”可理解為疫情后的經(jīng)濟(jì)修復(fù)期,為保年度增長目標(biāo)在合理區(qū)間內(nèi);“部分”則可理解為中等偏下收入家庭剛需的10-15萬元細(xì)分市場,“量大、長尾效應(yīng)強(qiáng),可保乘用車市場今年增長為正?!?

 

作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),近期不斷有相關(guān)政策信號(hào)釋放。4月,財(cái)政部部長劉昆撰文提到,落實(shí)新能源汽車購置補(bǔ)貼、免征車輛購置稅等政策,促進(jìn)新能源汽車消費(fèi);同月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》,提出一系列政策措施促進(jìn)消費(fèi),其中對促進(jìn)汽車、家電等大宗消費(fèi)作出明確部署;5月17日至19日,李克強(qiáng)總理在云南視察時(shí)表示,司機(jī)們很不容易,一輛車撐起了自家生計(jì),也豐富了千家萬戶餐桌,要引導(dǎo)大型國有車企發(fā)揮作用,銀企聯(lián)動(dòng),進(jìn)一步幫扶貨運(yùn)司機(jī)緩解還貸困難;5月20日,工信部副部長辛國斌在京調(diào)研汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況時(shí)強(qiáng)調(diào),汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng),當(dāng)前面臨供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱的“雙向壓力”,必須堅(jiān)持“需求拉動(dòng)先行、供需雙側(cè)發(fā)力”,盡快扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢,為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供有力支撐。

 

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2025-2031年中國油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
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《2025-2031年中國油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。

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