內容概況：隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，汽車的消費需求持續釋放。中國作為全球最大的汽車生產和銷售國，市場對離合器的需求較大。每一輛汽車都離不開離合器的應用，無論是手動擋車型還是各種先進的自動變速器，離合器都是核心部件之一。與此同時，售后市場的擴大也為離合器行業注入了新的活力。隨著中國汽車保有量的不斷增長，汽車離合器的理論需求量也隨之上升。特別是考慮到離合器的更換周期，良好的售后服務促進了汽車離合器市場的穩定發展。數據顯示，中國汽車離合器市場規模從2021年的145.09億元增長至2024年的164.1億元，年復合增長率為4.19%。未來，隨著汽車產業轉型升級加速，預計2028年我國汽車離合器行業市場規模將達到185.1億元。

相關上市企業：長春一東（600148）、福達股份（603166）、鐵流股份（603926）、旺成科技（830896）、首鋼股份（000959）、鞍鋼股份（000898）、林泰新材（920106）、比亞迪（002594）、一汽解放（000800）、中國重汽（000951）等。

相關企業：重慶長興工業有限公司、重慶利德工業制造有限公司、珠海華粵傳動科技有限公司、寧波宏協股份有限公司、湖北三環離合器有限公司、浙江奇碟汽車零部件有限公司等。

關鍵詞：汽車離合器、市場規模、

一、汽車離合器行業概述

離合器屬于汽車傳動系統五大總成之一，安裝在發動機與變速器之間，用來分離或接合前后兩者之間的動力聯系。汽車離合器主要由離合器片、分離軸承、壓板和離合器踏板等零部件組成。汽車離合器是通過使發動機和傳動系統進行摩擦而傳輸動力，具體表現為踩下離合器時離合器片會和高速轉動的飛輪分離；當松開離合器時，離合器就會慢慢貼近高速轉動的飛輪，離合器就會受到飛輪旋轉的力跟著一起旋轉。汽車離合器的主要作用是保證汽車平穩起步、便于換擋、防止傳動系統過載、降低扭振沖擊等。汽車離合器分類方式較多，按控制方法可分為操作離合器和自控離合器；按工作原理可分為摩擦式離合器、液力式離合器和電磁式離合器；按摩擦材料可分為紙基離合器、粉末冶金離合器、碳基離合器和樹脂基離合器。

汽車離合器行業的特征包括三點，首先是汽車離合器是汽車傳動系統中的關鍵部件；其次是國產汽車離合器技術更新迭代速度較快；最后是汽車離合器趨于模塊化發展。

二、汽車離合器行業發展歷程

從全球汽車離合器的發展歷程來看，國外最早的離合器發明可追溯至17世紀，而中國直到20世紀30年代才開始制造離合器，行業起步相對較晚。整體上，中國汽車離合器經歷了早期探索階段、規模化生產啟動階段和高速發展階段三個主要階段，國內企業逐步從技術落后的仿制型企業成長為具備一定規模、產品技術和性能與國外相當的自主創新型企業。未來隨著汽車產業穩中向好發展以及客戶對于汽車使用的安全性、舒適性和環保節能性要求提高，汽車離合器產品將朝著精細化、高質量、高性能和模塊化的方向發展。

三、汽車離合器行業產業鏈

汽車離合器產業鏈上游為原材料和零部件供應環節，其中，原材料包括鋼材、銅等金屬材料；零部件包括電機、鑄件、鍛件、軸承、壓盤、摩擦片等。產業鏈中游為汽車離合器的生產制造環節，由國內外眾多汽車離合器制造商組成。產業鏈下游為汽車整車和配件經銷環節，面向主機配套市場和售后服務市場。

鋼材是汽車離合器的主要原材料之一。在汽車離合器的制造過程中，常用的鋼材主要為合金鋼和不銹鋼，具有高強度、良好的耐磨性以及抗腐蝕性，能夠滿足離合器在復雜工作環境下的性能需求。中國作為世界上人口最多的國家之一，對基礎建設和工業化的需求非常巨大。鋼材作為基礎材料，在建筑、交通、機械制造等領域都有廣泛的應用。與此同時，中國政府一直致力于推動鋼材產業的發展。通過實施一系列的政策措施，如加大投資力度、優化產業結構、提高技術水平等，推動鋼材產量持續增長。數據顯示，2024年中國鋼材產量為14億噸，同比增長1.1%。2025年一季度，中國鋼材產量為3.59億噸，同比增長6.1%。鋼材產量的增長為汽車離合器等下游制造業提供了堅實的原材料保障。

汽車離合器下游為主機配套市場和售后服務市場。在主機配套市場，離合器直接供應給整車制造商，與新車生產緊密掛鉤，其需求與汽車產銷量高度相關。近年來，隨著宏觀經濟回暖以及國家促進新能源汽車產業高質量發展系列政策措施的持續落地，中國汽車產業呈現蓬勃發展態勢。數據顯示，2024年中國汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.72%和4.46%。2025年一季度，中國汽車產銷累計完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。汽車離合器作為汽車整車系統中的重要零部件，汽車產業的持續發展將帶動汽車離合器行業規模實現同步增長。

售后服務市場主要為汽車提供維修保養服務所需的零部件，由于國內汽車保有量規模龐大且車型繁多，售后服務市場的零部件需求以多品種和小批量為主，具有剛性和重復性消費特征，市場需求穩定。對于汽車離合器市場而言，大部分乘用車車型離合器的更換周期在10年左右，商用車離合器的更換周期在2-3年，若面臨駕駛習慣和路況條件不佳的情況，更換周期會有所縮短，因此，出于行駛安全性和舒適性的考慮，汽車離合器具備一定的售后服務市場規模。公安部數據顯示，2024年中國汽車保有量為3.53億輛，同比增長5.06%。持續增長的汽車保有量為汽車離合器行業規模提升提供驅動力。

相關報告：智研咨詢發布的《中國汽車離合器行業市場產銷格局及投資機會研判報告》

四、汽車離合器行業發展現狀

在全球汽車工業持續發展的背景下，汽車離合器作為關鍵零部件展現出穩定的市場需求。隨著新興經濟體汽車消費能力提升和傳統汽車市場產品迭代加速，離合器作為汽車傳動系統的核心部件，其應用范圍涵蓋從基礎手動擋車型到先進雙離合自動變速器等多種傳動形式。數據顯示，2024年全球汽車產銷量分別為9395萬輛和8900萬輛。進入2025年，全球汽車市場延續增長態勢，第一季度銷量達到2264萬臺，同比增長5%，為離合器配套市場提供了堅實基礎。從全球汽車離合器市場規模來看，受益于全球經濟的穩步發展和汽車產量的不斷增加，全球汽車離合器市場規模在近年來持續增長。數據統計，2022年全球汽車離合器市場規模為112億美元，預計到2026年將達到130億美元，2022-2026年的復合增長率達到3.8%。

隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，汽車的消費需求持續釋放。中國作為全球最大的汽車生產和銷售國，市場對離合器的需求較大。每一輛汽車都離不開離合器的應用，無論是手動擋車型還是各種先進的自動變速器，離合器都是核心部件之一。與此同時，售后市場的擴大也為離合器行業注入了新的活力。隨著中國汽車保有量的不斷增長，汽車離合器的理論需求量也隨之上升。特別是考慮到離合器的更換周期，良好的售后服務促進了汽車離合器市場的穩定發展。數據顯示，中國汽車離合器市場規模從2021年的145.09億元增長至2024年的164.1億元，年復合增長率為4.19%。未來，隨著汽車產業轉型升級加速，預計2028年我國汽車離合器行業市場規模將達到185.1億元。

五、汽車離合器行業企業格局和重點企業分析

目前汽車離合器行業的市場參與者眾多，福達股份、鐵流股份、長春一東等國內頭部制造商憑借規?；瘍瀯莺涂蛻糍Y源優勢而處于行業競爭優勢地位。除國內制造商外，很多跨國汽車零部件公司如德國采埃孚集團、德國舍弗勒集團、法國法雷奧集團、美國伊頓公司、日本愛思帝集團和愛信集團等依靠資本、技術和管理優勢紛紛在中國投資建廠，搶占國內市場份額。

1、長春一東離合器股份有限公司

長春一東離合器股份有限公司主要從事商用車離合器及液壓舉升機構產品等汽車零部件產品研發、生產與銷售。公司是中國汽車工業協會離合器委員副理事長單位，擁有國家級企業技術中心，是中國離合器行業標準起草單位。報告期內，進行市場結構和產品結構調整，發揮重卡離合器產品技術優勢，拓展重卡大馬力離合器市場，爭取產品開發權。公司是我國汽車離合器行業龍頭企業，中汽協離合器委員會理事單位，多項行業標準起草單位。公司被評為吉林省專精特新“小巨人”企業，控股子公司分別被評為國家級專精特新“小巨人”企業、遼寧省專精特新“小巨人”企業，內部形成專精特新產業集群。數據顯示，2024年長春一東離合器營業收入為3.69億元，同比增長3.65%。

2、桂林福達股份有限公司

桂林福達股份有限公司主要從事汽車、工程機械、農機、船舶等動力機械發動機曲軸、精密鍛件、新能源電驅齒輪、汽車離合器、螺旋錐齒輪、高強度螺栓的研發、生產與銷售。公司于2018年與ALFING共同出資設立桂林福達阿爾芬大型曲軸有限公司，主要業務為設計、開發、生產、銷售大型曲軸。公司于2022年成立新能源電驅科技分公司，建設“新能源汽車電驅動系統高精密齒輪智能制造建設項目（一期）”，主要業務為設計、開發、生產、銷售新能源電驅齒輪。本公司是國內發動機鍛鋼曲軸、汽車離合器主要生產企業之一，是國內精密鍛造產品的研發、生產基地之一。數據顯示，2024年福達股份離合器營業收入為1.83億元。

六、汽車離合器行業發展趨勢

1、技術升級與產品創新

中國汽車離合器行業正加速向高性能、輕量化方向發展。隨著新能源汽車市場快速擴張，傳統干式離合器面臨技術迭代壓力，濕式離合器、雙質量飛輪等先進技術滲透率逐步提升。材料領域，高強度合金鋼、碳纖維復合材料等新材料的應用，顯著提升了離合器的耐磨性和熱穩定性。智能化趨勢下，集成傳感器和電控單元的智能離合器系統開始嶄露頭角，可實現扭矩精準控制和狀態實時監測。同時，國內企業通過引進自動化生產線和數字化設計工具，大幅提升了產品一致性和研發效率。未來，具備低噪音、長壽命、高傳動效率特性的高端離合器產品將成為競爭焦點。

2、產業鏈協同與本土化替代

國內離合器產業鏈正從單一制造向“核心部件+系統集成”模式轉型。隨著主機廠對供應鏈安全重視度提升，本土頭部企業通過縱向整合（如自建摩擦材料生產線）和橫向合作（與電機、電控企業聯合開發），加速替代進口產品。在新能源車型配套領域，國內廠商已實現三電系統與離合器總成的協同設計能力，比亞迪、吉利等車企的自主供應鏈占比持續擴大。政策層面，“中國制造2025”對關鍵零部件本土化的支持，將進一步推動離合器行業形成涵蓋研發、生產、檢測的完整產業生態，促進產業集群化發展。

3、市場需求分化與服務模式創新

傳統燃油車與新能源汽車的技術路線差異，導致離合器市場需求呈現結構性分化。燃油車領域，售后市場因保有量龐大仍將保持穩定需求，但產品趨向標準化、低成本化；新能源領域則聚焦集成化動力總成解決方案，推動離合器與減速器的一體化設計。市場服務模式正從單純產品銷售轉向“產品+服務”打包方案，頭部企業通過建立遠程診斷平臺、提供定制化維保服務增強客戶黏性。此外，跨境電商渠道的拓展助力企業開拓東南亞、中東等新興市場，形成新的增長極。差異化競爭能力將成為企業突圍的關鍵。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國汽車離合器行業市場產銷格局及投資機會研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。