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2022年中國汽車連接器行業重點企業對比分析:徠木股份vs電連技術[圖]

一、基本情況對比

 

汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實現預定的功能。汽車連接器形式和結構是千變萬化的,其主要是由四大基本結構組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。在行業內通常又稱做護套、接插件、塑殼。

 

汽車連接器行業的上市企業中徠木股份是國內領先的專業從事以連接器和屏蔽罩為主的精密電子元件研發、生產和銷售的民營自主品牌企業。公司是國內規模較大的同時具備連接器和屏蔽罩設計、開發和生產能力的專業化企業。徠木股份以產品和模具研發為核心,以先進的模具開發技術、精密沖壓和注塑等制造技術為支撐,為手機、汽車等多領域客戶提供內、外部連接器、保護核心組件以免受到電磁干擾的屏蔽罩的設計方案及產品。公司采購的主要原材料包括金屬材料(主要為精密電子銅帶)、塑膠粒子等,除少部分原材料供應商由客戶指定外,其余均由公司自主采購,公司的銷售模式為直銷模式。


電連技術是一家專業從事連接器、連接線,天線以及電磁屏蔽產品研發和制造的供應商,同時為電子設備提供一站式射頻解決方案,產品廣泛應用于消費電子、智能物聯、通信設備及基礎設施、移動終端和汽車電子等領域。電連技術擁有從組件到系統級別的大容量射頻產品設計和交付能力。電連技術的微型射頻連接器和汽車連接器分別在中國的智能手機市場和車載電子市場占有領先的份額,在全球市場占有重要地位。公司采購的原輔料包括金屬材料、塑膠材料、同軸線纜、車用線束、包裝料等,公司實行以產定購的模式;公司采用直銷模式。

徠木股份vs電連技術基本情況對比

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資料來源:企查查、智研咨詢整理

 

二、經營情況對比

 

1、總營業收入對比

 

從2021年兩家企業營業收入來看,徠木股份達6.86億元,而電連技術的營收遠遠高于徠木股份,達到了32.46億元,而且電連技術的營收增幅也比徠木股份大,實現增幅25.2%。2022年上半年兩家企業營收與同期相比均實現不同幅度的上漲,徠木股份實現總營收4.05億元,電連技術實現營收15.04億元。

2019-2022年上半年中國汽車連接器行業重點企業總營業收入(億元)

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

2、總營業成本對比

 

由于上游原材料價格的上漲,2019到2021年中國汽車連接器行業重點企業總營業成本整體呈現上升趨勢,徠木股份的總營業成本從2020年的3.79億上漲到5.05億,增幅達33.2%;電連技術2021的總營業成本為22.06億元;徠木股份的總營業成本始終低于電連技術的總營業成本,與前面的總營收情況保持一致。

2020-2022年上半年中國汽車連接器行業重點企業總營業成本(億元)

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

3、汽車連接器營業收入對比

 

分析兩家企業汽車連接器營業收入情況,我們發現在2019以及2020年,電連技術該業務的營收要高于徠木股份。但是在2021年,徠木股份后來居上,該業務的營收超過電連技術,原因在于徠木股份在新型連接器領域開發出多類高電壓高電流連接器、高清高速連接器、高頻連接器產品,加上產品已經全面覆蓋終端新能源整車、ADAS智能輔助駕駛、智能網聯、5G通訊等應用新興領域。

2019-2021年中國重點企業汽車連接器營業收入(億元)

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

4、汽車連接器占總營業收入占比

 

從汽車連接器占總營業收入的比重來看,兩家企業完全呈現出相反的趨勢。徠木股份呈現先減少后增加的趨勢,而電連技術呈現先增加后減少的趨勢;而且從數據可以看出,徠木股份主營業務是汽車連接器。

2019-2021年中國重點企業汽車連接器占營業收入比重

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

5、汽車連接器營業成本對比

 

從2019-2021年兩家企業的汽車連接器營業成本來看,徠木股份呈現逐年上漲的趨勢;而電連技術在2021年該業務的營業成本出現大幅下降,主要原因在于其該業務受到市場的影響,產出減少,從而導致所投入的成本減少

2019-2021年中國重點企業汽車連接器營業成本(億元)

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

6、汽車連接器毛利率對比

 

對比兩家企業的汽車連接器毛利率情況,徠木股份該業務的毛利率近年受到疫情以及市場競爭的影響,呈現下降的趨勢;而電連技術該業務的毛利率呈現逐年上漲的趨勢。

2019-2021年中國重點企業汽車連接器毛利率

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

相關報告:智研咨詢發布的《中國汽車連接器行業市場全景調查及投資潛力研究報告

 

三、產量、銷量、庫存量情況對比

 

從徠木股份汽車連接器的產銷量及庫存量來看,生產量和銷售量都呈現不斷增加趨勢,并沒有受到疫情過大的沖擊。2021年產銷量以及庫存量分別為:39271.2萬個、40315.7萬個以及4781.1萬個。

2019-2021年徠木股份汽車連接器的產量、銷量、庫存量(萬個)

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

四、研發投入情況對比

 

從研發投入以及研發投入占比情況來看,電連技術兩項指標遠遠高于徠木股份。而汽車連接器是需要不斷進行技術創新的行業,以滿足市場快速變化的需求。

2019-2021年中國汽車連接器行業重點企業研發投入(億元)

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

2019-2021年中國汽車連接器行業重點企業研發投入占總營業收入比重

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

五、未來規劃發展

 

從這兩家未來發展規劃來看,都專注于控制成本以及進行產品差異化及創新,并專注于其具有高度競爭優勢的特殊領域,以保持其行業領先地位。

兩家企業未來發展規劃

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

六、結論

 


在總營收方面,電連技術規模更大,在汽車連接器業務方面,2021年徠木股份營收成功超過電連技術,但電連技術汽車連接器盈利能力更強,在研發方面,電連技術更注重技術研發,研發投入占總營收成本更高。

徠木股份vs電連技術主要指標對比

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資料來源:企業年報、智研咨詢整理

 

以上數據及信息可參考智研咨詢(www.szxuejia.com)發布的《中國汽車連接器行業市場全景調查及投資潛力研究報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。 

本文采編:CY301
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2025-2031年中國汽車連接器行業市場全景調查及投資潛力研究報告
2025-2031年中國汽車連接器行業市場全景調查及投資潛力研究報告

《2025-2031年中國汽車連接器行業市場全景調查及投資潛力研究報告》共六章,包含我國汽車連接器行業發展前景與投資分析,全球汽車連接器發展情況,我國汽車連接器發展動態回顧等內容。

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