據了解，進入3月以來，全國各地都在逐步恢復生活生產秩序，加速推進復工復產成為激活經濟發展的當務之急。在多部委聯合推動下，各地陸續出臺政策，鼓勵企業一手抓疫情防控一手抓復工復產。從公路貨運角度看，各地復工情況如何？貨運量是否恢復至同期水平？貨車司機活躍度如何？滿幫集團通過大數據一一呈現。

    一、公路貨運量激增一二產業加速復蘇

    復工復產，交通運輸是“先行官”，目前，在各級部門不懈努力下，各地已經恢復了正常物流運輸秩序。滿幫大數據顯示，3月平臺司機活躍度較2月提升了47%，貨運訂單量雖比去年同期略有下降，但較今年2月增長了89.5%，其中農用物資以11.2%的占比位居發貨量首位，較去年同期增長83.2%。建材、煤炭礦產、金屬鋼材緊隨其后。3月公路物流需求延續回暖態勢，運力供給繼續回升，以農業為主的第一產業和加工制造業為主的第二產業正在加速復蘇。

    值得一提的是，木材苗圃類的發貨量較2月猛增了630.3%。來自國家林草局的數據顯示，截至3月22日，除湖北省外，全國林業企業復工率達92%。全國各地植樹造林工作陸續開展，對樹苗的需求開始大量釋放，各地政府都希望能夠抓住春季綠化的黃金時期，為疫后城市增添一抹綠色。

    二、春耕物資需求大山東河南發揮農業大省貨運優勢

    復工復產以來，為確保春耕正常開展，交通運輸部會同農業農村部門先后發布了一系列強春季農業生產物資運輸需求對接的文件，切實保障春耕生產運輸，確保農業生產物資正常供給，全力支持春耕生產。

    滿幫大數據顯示，山東和河南作為農業大省，3月發貨量占據全國總發貨量的近五分之一。山東省不僅農產品產量大，農用機械和化肥等也有著強大的產能。河南省依然發揮著“糧倉”的巨大優勢，為全國各地輸送糧食和食品飲料等。而農用物資運輸量不斷攀升，也進一步印證了各地春耕工作開展的良好態勢。

    三、全力保障能源供給煤炭礦產運輸持續加碼

    復工復產，電力保障必不可少。穩定的電力供應對城市的加速運轉、特別是大型制造業顯得尤為重要。從城市發貨量數據來看，內蒙古鄂爾多斯和陜西榆林成為3月發貨量最多的兩個城市，仔細分析貨物品類不難看出，兩地煤炭礦產運輸量占比高達九成，作為電力生產最重要的原料，煤炭也成為3月最重要的運輸品類之一。鄂爾多斯和榆林成為全國最重要的能源輸送地。

    四、一線城市復工忙生產生活兩手抓

    作為大型企業和重點工程最為密集的一線城市，復工復產以來的貨運量如何呢？從滿幫大數據來看，3月，以北上廣深四地為例，除北京外，其余三地的收貨量較2月均有大幅增長，其中，深圳漲幅達到63.4%。

    從貨物類型來看，北上廣深四地的貨物輸入類型主要為食品和加工制造類。北京和廣州對生活物資的需求量依然很大，其中，蔬菜的占比最高，相比之下，上海則對工業制造所需物資更加關注，排在前四位的均為加工制造類物資。

    五、湖北“歸隊” 進一步穩定全國產業鏈供應鏈

    3月下旬以來，因疫情“掉隊”的湖北，城市各項功能開始逐步恢復。滿幫大數據顯示，3月，湖北省發貨量較2月提升了149%。4月8日，武漢市解封后，湖北的復工復產也將正式按下“加速”鍵，屆時，全國產業鏈供應鏈將更加完整，復工復產也將迎來一個新高潮。

    即將到來的清明節是疫情后的第一個小長假，對正在加足馬力進行復工復產的各地來說既是機遇也是挑戰。