鐵路
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2022年8月全國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業出口貨值為197.6億元，同比增長4.1%
2022年1-8月全國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業累計出口貨值為1572.8億元，累計同比增長10.8%；2015-2021年全國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業出口貨值2020年跌至最低值，次年有所增加。
![2021年國家鐵路綜合能耗、主要污染物排放量及鐵路節能減排發展趨勢分析[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/addf1c41ce2bf8c4d7f5adad11a1cd3b87e15a8f.png?x-oss-process=style/w320)
2021年國家鐵路綜合能耗、主要污染物排放量及鐵路節能減排發展趨勢分析[圖]
2020年，國家鐵路能源消耗折算標準煤1548.83萬噸，比上年減少85.94萬噸，同比下降5.26%；2021年，國家鐵路能源消耗折算標準煤1580.74萬噸，比上年增加31.91萬噸，同比增長2.06%。
全國鐵路10月11日調圖 多趟列車運行區段延長至張家界
記者近日從廣鐵集團獲悉，10月11日零時起，全國鐵路將調整第四季度列車運行圖。廣鐵集團繼續補強高鐵運能，增開動車組列車14.5對，變更列車運行區段24.5對，列車開行結構實現進一步優化。
暑運期間，全國鐵路預計發送旅客7.5億人次，與2019年基本持平
7月1日，2021年鐵路暑運正式拉開帷幕，8月31日結束，共計62天。暑運期間，全國鐵路預計發送旅客7.5億人次，與2019年基本持平，客流高峰日預計發送旅客近1400萬人次。
江蘇全力打造現代化鐵路強省
這是一份截至目前系統性、前瞻性、政策性最為完整，“十四五”全國范圍內出臺最早的省級鐵路政策性文件，這也是一份構建“軌道上的江蘇”的綱領性文件——6月8日，省政府召開新聞發布會發布《關于進一步加快推進鐵路發展的意見》，明確我省鐵路發展的目標體系、重點任務、工作機制和配套政策，提出要加快推進全省多層次鐵路更高質量一體化發展，全力打造“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”和“人民滿意、保障有力、安全高效、走在前列”的現代化鐵路強省。
2022-2028年中國鐵路基礎設施維護行業市場深度分析及發展趨向分析報告
《2022-2028年中國鐵路基礎設施維護行業市場深度分析及發展趨向分析報告》共八章，包含鐵路基礎設施維護行業風險因素分析，中國鐵路基礎設施維護市場發展前景及潛力分析，研究結論及投資建議等內容。
![全國鐵路客流已恢復至2019年同期水平，航空市場逐步向好，五一假期客流預計會繼續增長[圖]](http://img.chyxx.com/2021/03/20210319094343.png?x-oss-process=style/w320)
全國鐵路客流已恢復至2019年同期水平，航空市場逐步向好，五一假期客流預計會繼續增長[圖]
2021年春運已于3月8日結束，鐵路累計發送旅客2.2億人次，比2019年同期下降46.5%，比2020年同期上升3.5%。
![2020年國家鐵路發展概況及發展前景分析：隨著疫情好轉，預計2021年旅客發送量將逐漸回暖[圖]](http://img.chyxx.com/2021/03/20210312133552.png?x-oss-process=style/w320)
2020年國家鐵路發展概況及發展前景分析：隨著疫情好轉，預計2021年旅客發送量將逐漸回暖[圖]
旅客運輸是現代交通體系的一個重要組成部分。受新冠肺炎疫情影響，我國國家鐵路旅客發送量大幅下滑，2020年國家鐵路旅客發送量21.67億人，較上年減少14.12億人，同比下降39.45%；隨著疫情好轉，預計2021年旅客發送量將逐漸回暖。
![2020年中國鐵路行業投資、建設和運營現狀分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/01/20210120143853.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國鐵路行業投資、建設和運營現狀分析[圖]
截止2020年底，我國高鐵運營里程達到3.79萬公里。十三五期間，是我國高鐵建設快速發展的時期，運營里程增加了1.81萬公里。“四縱四橫”高鐵網提前建成，“八縱八橫”高鐵網加密成型。