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多式聯運

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2025-2031年中國多式聯運行業競爭現狀及投資策略研究報告

《2025-2031年中國多式聯運行業競爭現狀及投資策略研究報告》共十二章,包含中國多式聯運行業重點企業發展調研,2025-2031年中國多式聯運市場預測及發展建議,多式聯運行業投資的建議及觀點等內容。

多式聯運提升香港機場能級

近日,香港特區行政長官李家超發表2024年施政報告,推出支持香港國際機場大力擴展航空網絡、鞏固國際航空樞紐地位的一系列措施。

頭條 2024-11-04

2024年6月A股多式聯運和運輸代理業納入統計公司總市值為898.6億元,凈利潤為67.7億元

2024年6月A股多式聯運和運輸代理業上市公司數量有12家,納入計算的公司12家,其總市值為898.6億元;2024年6月A股多式聯運和運輸代理業其行業凈利潤為67.7億元,靜態市盈率(加權平均)為13.27、靜態市盈率(中位數)為16.57、靜態市盈率(算術平均)為28。

行業數據 2024-08-14

2024年5月A股多式聯運和運輸代理業納入統計公司總市值為987.5億元,凈利潤為67.7億元

2024年5月A股多式聯運和運輸代理業上市公司數量有12家,納入計算的公司12家,其總市值為987.5億元;2024年5月A股多式聯運和運輸代理業其行業凈利潤為67.7億元,靜態市盈率(加權平均)為14.58、靜態市盈率(中位數)為16.91、靜態市盈率(算術平均)為30.73。

行業數據 2024-07-19

2024年4月A股多式聯運和運輸代理業納入統計公司總市值為950.9億元,凈利潤為85.4億元

2024年4月A股多式聯運和運輸代理業上市公司數量有12家,納入計算的公司12家,其總市值為950.9億元;2024年4月A股多式聯運和運輸代理業其行業凈利潤為85.4億元,靜態市盈率(加權平均)為11.13、靜態市盈率(中位數)為14.74、靜態市盈率(算術平均)為26.63。

行業數據 2024-06-19

2024年3月A股多式聯運和運輸代理業納入統計公司總市值為942億元,凈利潤為85.4億元

2024年3月A股多式聯運和運輸代理業上市公司數量有12家,納入計算的公司12家,其總市值為942億元;2024年3月A股多式聯運和運輸代理業其行業凈利潤為85.4億元,靜態市盈率(加權平均)為11.03、靜態市盈率(中位數)為13.26、靜態市盈率(算術平均)為27.29。

行業數據 2024-05-17

多式聯運-產業百科

2017-2022年中國多式聯運量快速增長,2022年多式聯運量達38.19億噸。

2022年中國多式聯運行業產業鏈情況分析:行業加速發展 [圖]

2022年多式聯運量達38.19億噸,較2021年增加3.83億噸,同比增長11.15%。2022年中國港口集裝箱鐵水聯運量達875萬標箱,較2021年增加了121萬標箱,同比增長16%。

智研觀點 2023-06-16

2023年中國多式聯運行業重點企業分析:上海雅仕VS嘉友國際 [圖]

2023年第一季度,嘉友國際營業總收入為15.84億元,較2022年同期增長143.55%;上海雅仕營業總收入為5.88億元,較2022年同期下降16.87%。

智研觀點 2023-06-15

2022-2028年中國多式聯運行業市場行情動態及投資潛力研究報告

《2022-2028年中國多式聯運行業市場行情動態及投資潛力研究報告》共十五章,包含2022-2028年中國多式聯運行業投資前景,2022-2028年中國多式聯運企業投資戰略分析,研究結論及建議等內容。

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