2021年1-2月客車非完整車輛（分車型）銷量統計表
單位：輛
指標名稱 | 本月完成 | 本期止累計 | 同期止累計 | 比上月增長% | 比同期增長% | 比同期累計增長% |
客車總計 | 503 | 1650 | 1759 | -56.15 | 68.23 | -6.20 |
(一)大型客車 | 11 | 34 | 35 | -52.17 | 0.00 | -2.86 |
其中：柴油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動 | 11 | 34 | 35 | -52.17 | 0.00 | -2.86 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代然料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)中型客車非完整車輛 | 141 | 478 | 747 | -58.16 | 76.25 | -36.01 |
其中：柴油汽車 | 73 | 359 | 670 | -74.48 | 421.43 | -46.42 |
汽油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動 | 68 | 119 | 77 | 33.33 | 3.03 | 54.55 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代然料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(三)輕型客車非完車輛 | 351 | 1138 | 977 | -55.40 | 60.27 | 16.48 |
其中：柴油汽車 | 324 | 1070 | 907 | -56.57 | 50.00 | 17.97 |
汽油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動 | 26 | 63 | 58 | -29.73 | - | 8.62 |
燃料電池 | 1 | 5 | 12 | -75.00 | 0.00 | -58.33 |
天燃氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代然料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國大中型客車制造行業市場現狀調查及發展前景研判報告
《2025-2031年中國大中型客車制造行業市場現狀調查及發展前景研判報告》共八章，包含大中型客車制造行業競爭狀況分析，大中型客車制造行業主要企業經營分析，大中型客車制造行業發展趨勢與前景預測等內容。
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