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2025-2031年中國天然氣汽車行業發展戰略規劃及投資機會預測報告
天然氣汽車
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2025-2031年中國天然氣汽車行業發展戰略規劃及投資機會預測報告

發布時間:2021-10-12 06:47:01

《2025-2031年中國天然氣汽車行業發展戰略規劃及投資機會預測報告》共八章,包含CNG汽車相關研究,LNG汽車相關研究,LPG汽車相關研究等內容。

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內容概況

智研咨詢組織編撰的《2025-2031年中國天然氣汽車行業發展戰略規劃及投資機會預測報告》(以下簡稱“《報告》”)是中國天然氣汽車領域的專業市場研究報告,是天然氣汽車行業發展忠實的記錄者和見證者。旨在為中國天然氣汽車行業生產廠家、政府機構、業界專家了解和掌握中國天然氣汽車發展脈絡提供全面參考。

《報告》自2018年開始出版,每年一版,目前已連續7年。智研咨詢研究團隊持續跟進天然氣汽車發展歷程,總結現狀、深化研究、探索規律,《報告》總計8章,從產業基礎、背景分析、保有量、示范項目、市場研究等多個方面,通過詳實的數據,全面總結和回顧了2023年天然氣汽車行業的新趨向、新亮點,同時對現存問題進行了深度思考,為下一步天然氣汽車行業高質量發展提出了一系列有益的建議和未來的展望。

天然氣汽車是主要由燃燒材料驅動的汽車,可分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車兩種。燃氣汽車主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車減少90%以上,碳氫化合物排放減少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是較為實用的低排放汽車。近年來我國天然氣汽車保有量持續萎縮,截至2023年我國天然氣汽車保有量為435萬輛,其中壓縮天然氣汽車保有量為405萬輛。

天然氣汽車是主要由燃燒材料驅動的汽車,可分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車兩種。燃氣汽車主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車減少90%以上,碳氫化合物排放減少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是較為實用的低排放汽車。近年來我國天然氣汽車保有量持續萎縮,截至2023年我國天然氣汽車保有量為435萬輛,其中壓縮天然氣汽車保有量為405萬輛。

天然氣汽車行業產業鏈上游主要為車用氣瓶、汽車零部件、加氣站、天然氣、天然氣運輸等,目前行業主要發展難題集中在高昂的運輸、儲存成本和加氣站規模,中游主要為天然氣汽車的生產和制備,按照能源可分為液化天然氣汽車和壓縮天然氣汽車,按照汽車類型可分為乘用車和商用車,為錯開電動汽車競爭領域,過去幾年我國天然氣中、重貨車快速擴張,隨著電動重卡開始放量,天然氣貨車再度受到擠壓。下游主要為汽車的應用領域,包括交通運輸和出行等。

天然氣汽車行業產業鏈上游主要為車用氣瓶、汽車零部件、加氣站、天然氣、天然氣運輸等,目前行業主要發展難題集中在高昂的運輸、儲存成本和加氣站規模,中游主要為天然氣汽車的生產和制備,按照能源可分為液化天然氣汽車和壓縮天然氣汽車,按照汽車類型可分為乘用車和商用車,為錯開電動汽車競爭領域,過去幾年我國天然氣中、重貨車快速擴張,隨著電動重卡開始放量,天然氣貨車再度受到擠壓。下游主要為汽車的應用領域,包括交通運輸和出行等。

國內天然氣汽車大部分是油改氣,2023年天然氣重卡受到燃氣價格降低、加氣便利性增加、燃氣供應穩定的影響,迎來爆發式增長。我國天然氣商用車主要廠商有上汽紅巖、陜汽集團、一汽解放、東風柳汽、福田汽車、江淮汽車等。

其中一汽解放是中、重、輕型卡車及客車制造企業。2023年,一汽解放實現整車銷售24.16萬輛。其中,中重卡20.52萬輛,終端份額26.1%,牽引車銷量連續十七年行業絕對領先?!敖夥拧逼放苾r值提升至1318.45億元,連續13年領跑中國商用車卡車品牌。陜汽集團是新能源和智能網聯領域的領導者和規則制定者,經過近20年堅持不懈發展,開創了天然氣重卡的商業化時代。擁有150余項替代能源及新能源汽車專利技術,主持編寫了2個國家天然氣汽車標準。江淮汽車是一家集全系列商用車、乘用車研產銷服于一體,涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的全球化綜合型汽車企業集團,己累計向全球用戶交付各類產品1000萬輛,是推動中國汽車工業崛起的重要力量。

其中一汽解放是中、重、輕型卡車及客車制造企業。2023年,一汽解放實現整車銷售24.16萬輛。其中,中重卡20.52萬輛,終端份額26.1%,牽引車銷量連續十七年行業絕對領先。“解放”品牌價值提升至1318.45億元,連續13年領跑中國商用車卡車品牌。陜汽集團是新能源和智能網聯領域的領導者和規則制定者,經過近20年堅持不懈發展,開創了天然氣重卡的商業化時代。擁有150余項替代能源及新能源汽車專利技術,主持編寫了2個國家天然氣汽車標準。江淮汽車是一家集全系列商用車、乘用車研產銷服于一體,涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的全球化綜合型汽車企業集團,己累計向全球用戶交付各類產品1000萬輛,是推動中國汽車工業崛起的重要力量。

智研咨詢研究團隊圍繞中國天然氣汽車產業規模、產業結構、重點企業情況、產業發展趨勢等方面進行深入分析,并針對天然氣汽車產業發展中存在的問題提出建議,為各地政府、產業鏈關聯企業、投資機構提供參考。

【特別說明】
1)內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現,內容概況中存在數據更新不及時情況,最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2)報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第一章天然氣汽車產業基礎

第一節 天然氣汽車優缺點

一、天然氣汽車優點

二、天然氣汽車缺點

第二節 全球燃氣汽車背景

一、全球燃氣汽車市場

二、全球然氣汽車技術

第三節 中國燃氣汽車概況

一、中國燃氣汽車市場

二、燃氣汽車技術發展

第二章中國新能源汽車背景分析

第一節 2020-2024年汽車產業發展環境

一、 中國汽車產銷總體情況

二、 汽車工業經濟運行情況

三、 汽車行業固定資產投資

四、 中國汽車保有量情況

第二節 新能源汽車政策環境分析

一、新能源汽車行業相關政策

二、新能源汽車相關標準分析

三、新能源汽車補助政策分析

四、新能源汽車示范推廣政策

五、未來新能源汽車政策展望

第三節 2020-2024年中國新能源汽車發展分析

一、中國發展新能源汽車產業優勢

二、新能源汽車發展需經兩大階段

三、新能源汽車產業化發展的現狀

四、中國新能源企業合作模式分析

五、新能源汽車技術開發格局分析

第四節 新能源汽車重點企業研發動態

一、一汽新能源汽車開發

二、上汽新能源汽車開發

三、東風新能源汽車開發

四、福田新能源汽車開發

五、宇通新能源汽車開發

六、奇瑞新能源汽車開發

七、長安新能源汽車開發

八、比亞迪新能源汽車開發

第五節 中國新能源汽車發展前景分析

一、全球新能源汽車產業化的預測

二、中國新能源汽車產業發展展望

三、新能源汽車發展框架

四、新能源汽車發展規劃

第三章全球燃氣汽車所屬產業分析

第一節 世界天然氣汽車發展情況

一、全球天然氣汽車保有量分析

二、世界天然氣加氣站建設情況

三、天然氣汽車的天然氣消費量

四、主要國家天然氣汽車支持政策

第二節 世界主要國家天然氣汽車分析

一、美國

二、歐洲

三、南美洲

四、東歐和前蘇聯

第三節 亞洲天然氣汽車現狀分析

一、亞洲天然氣汽車現狀

二、日本天然氣汽車分析

三、伊朗天然氣汽車分析

四、巴基斯坦天然氣汽車

第四節 亞洲CNG加氣站建設分析

第四章中國燃氣汽車所屬行業現狀分析

第一節 節能和新能源汽車產銷

一、節能和新能源汽車產量分析

二、新能源汽車按燃料種類產量

三、節能和新能源汽車銷量分析

四、新能源汽車按燃料種類銷量

第二節 中國燃氣汽車保有量

一、示范城市燃氣汽車保有量

二、國內CNG燃氣汽車保有量

三、國內LNG燃氣汽車保有量

四、國內LPG燃氣汽車發展分析

五、政策助推天然氣客車市場

第三節 天然氣汽車產量分析

一、天然氣汽車產業發展概述

二、天然氣汽車生產現狀分析

三、天然氣汽車生產企業名錄

第四節 液化石油氣汽車產量分析

一、LPG汽車在全球發展應用狀況

二、中國液化石油氣汽車發展狀況

三、LPG汽車發展須注意的問題

第五章中國城市燃氣示范項目分析

第一節 清潔汽車行動

一、清潔汽車行動實施背景

二、國內清潔汽車相關行動

第二節 燃氣汽車城市示范項目

一、烏魯木齊市

二、北京市

三、長春市

四、四川省

五、濟南市

六、廊坊市

七、廣州市

八、青島市

九、深圳市

十、上海市

十一、海南省

十二、西安市

十三、哈爾濱市

十四、重慶市

十五、天津市

第三節 單一燃料示范工程

一、上海-單一燃料LPG出租車示范工程

二、長春-單一燃料LPG公交車示范工程

三、新疆-單一燃料LNG公交車示范工程

四、西安-單一燃料CNG公交車示范工程

第六章CNG汽車相關研究

第一節 CNG加氣站運行分析

一、氣源調壓計量系統

二、天然氣壓縮機

三、深度脫水裝置

四、高壓管道

五、售氣機

第二節 青島市CNG汽車效益分析

一、青島市燃氣汽車現狀

二、CNG汽車能源替代效益

三、CNG汽車環境效益分析

四、CNG汽車經濟效益及社會效益

五、青島市CNG汽車發展意見

第三節 中國CNG汽車發展前景分析

一、CNG汽車發展前景分析

二、CNG汽車技術應用前景

第七章LNG汽車相關研究

第一節 2020-2024年液化天然氣分析

一、 天然氣生產與消費

二、 LNG進出口分析

三、LNG產業的戰略價值分析

四、我國LNG加氣站建設情況

第二節 LNG重型載貨車發展前景

一、國內LNG汽車技術的發展現狀

二、陜汽集團簡介

三、陜汽集團LNG項目簡介

四、LNG重型載貨車發展前景

第三節 貴陽市LNG公交車運行

一、公交現狀

二、城市污染

三、L-CNG汽車的開發

四、LNG汽車的開發

五、LNG汽車的運行

六、LNG汽車發展規劃

第四節 我國LNG汽車的可行性

一、技術可行性

二、資源保障

三、LNG汽車經濟可行性

四、LNG汽車可行性結論

第八章LPG汽車相關研究

第一節 LPG供需分析

一、 LPG市場供給分析

二、 LPG市場需求分析

第二節 LPG汽車前景分析

一、以氣代油,大勢所起

二、以氣代油,清潔實惠

三、以氣代油,已成潮流

四、以氣代油,現實可行

第三節 LPG城市客車的開發

一、整車的開發

二、設計關鍵

圖表目錄

圖表1:燃料排放系數對比表

圖表2:燃料屬性對比表

圖表3:2020-2024年我國汽車產量及增速情況

圖表4:2020-2024年中國汽車制造行業經濟運行情況統計

圖表5:2020-2024年全球天然氣汽車保有量走勢

圖表6:截止到2024年底全球各區域天然氣汽車保有量

圖表7:2020-2024年全球加氣站數量走勢

圖表8:2020-2024年中國燃料電池汽車產量情況

圖表9:2020-2024年我國天然氣加氣站保有量走勢圖

圖表9:2020-2024年我國天然氣汽車保有量走勢圖

更多圖表見正文……

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◆ 本報告分析師具有專業研究能力,報告中相關行業數據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數據采集于公開信息,并且結合智研咨詢監測產品數據,通過智研統計預測模型估算獲得;企業數據主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數據獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數據和觀點不承擔法律責任。

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