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2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長，當(dāng)月汽車產(chǎn)量成239.7萬輛，產(chǎn)量比上月下降8.8%，比上年同期增長12.3%。
此外，1-4月汽車產(chǎn)量完成942萬輛，產(chǎn)量比上年同期增長1.8%，銷量增速高于上年同期0.2個百分點，比一季度增速明顯提高，總體表現(xiàn)良好。2018.1-4月客車產(chǎn)量及同比增長走勢
智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國客車行業(yè)市場分析預(yù)測及發(fā)展趨勢研究報告》共十三章。首先介紹了中國客車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、客車整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國客車行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了客車市場競爭格局。隨后，報告對客車做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國客車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對客車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國客車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章2017年世界客車行業(yè)運(yùn)行形勢解析
第一節(jié)2017年世界客車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
一、2017年全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析
二、2017年世界汽車工業(yè)運(yùn)行分析
第二節(jié)2017年世界客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、世界客車市場格局及產(chǎn)能分析
二、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
三、世界大中型客車發(fā)展趨勢
第三節(jié)世界客車技術(shù)現(xiàn)狀
一、世界大中型客車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
二、國外客車安全技術(shù)淺析
三、歐日客車行業(yè)的底盤技術(shù)分析
四、歐洲大型客車安全性技術(shù)分析
第四節(jié)2018-2024年世界大中型客車市場發(fā)展預(yù)測分析
第二章2017年中國客車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢分析
第一節(jié)2017年中國客車行業(yè)亮點分析
一、十二五期間客車行業(yè)發(fā)展回顧
二、入世十年中國客車業(yè)的發(fā)展脈路
三、2017年中國客車行業(yè)亮點分析
四、新能源客車發(fā)展趨于理性
五、天然氣客車發(fā)力
六、2017年CNG客車市場熱了
第二節(jié)2017年中國客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、2017年大中型客車增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輕型客車增幅
三、2017年高級客車的發(fā)展形勢趨好
四、2017年12米客車已成為市場主流
第三節(jié)2017年中國客車產(chǎn)業(yè)熱點問題探討
一、G-BOS為客運(yùn)行業(yè)提升管理水平立首功
二、一場大火燒斷臥鋪客車前途
三、一起校車事故
四、客車亟待破解兼并重組難題
五、2017年兩項校車標(biāo)準(zhǔn)獲得全國汽標(biāo)委客車分委會委員通過
第三章2006-2017年中國客車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
第一節(jié)2007-2017年中國客車分車型產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
一、2007-2017年全國客車（分車型）產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國客車（分車型）產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2007-2017年全國客車產(chǎn)量增長性分析
第二節(jié)2007-2017年中國大型客車(車長10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
一、2007-2017年全國大型客車(車長10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國大型客車(車長10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
第三節(jié)2007-2017年中國中型客車(7米車長≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
一、2007-2017年全國中型客車(7米車長≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國中型客車(7米車長≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
第四節(jié)2007-2017年中國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
一、2007-2017年全國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
第五節(jié)2013-2017年我國客車全國及各省市產(chǎn)量情況分析
一、2017年客車全國及各省市產(chǎn)量情況
二、2017年客車全國及各省市產(chǎn)量情況
第四章2013-2017年中國客車市場運(yùn)行新形勢分析
第一節(jié)2017年客車市場分析
一、2017年客車市場銷售數(shù)據(jù)分析
二、2017年客車市場的影響因素分析
三、2017年中國客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、2017年中國客車競爭格局分析
五、2017年中國客車出口市場分析
第二節(jié)2017年客車市場分析
一、2017年客車市場銷售數(shù)據(jù)分析
二、2017年國內(nèi)客車市場產(chǎn)銷綜述
三、2017年中國客車市場銷售結(jié)構(gòu)
第三節(jié)2017年客車市場分析及預(yù)測
一、2017年客車整車市場產(chǎn)銷綜述
二、2017年客車非完整車輛產(chǎn)銷綜述
三、2017年我國客車市場發(fā)展展望
第四節(jié)2007-2017年中國客車銷售數(shù)據(jù)分析
2017年年度中國客車銷售收入走勢
一、2007-2017年中國客車整車銷售數(shù)據(jù)分析
二、2007-2017年中國客車非完整車輛銷售數(shù)據(jù)分析
第五節(jié)2012-2017年中國客車按車型劃分銷售數(shù)據(jù)分析
一、2016年客車（分車型）銷售情況分析
二、2017年客車（分車型）銷售情況分析
三、2018年客車（分車型）銷售情況分析
第五章2011-2017年中國客車進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié)2013-2017年中國客車出口市場綜述
一、2017年我國客車出口情況分析
二、2017年年我國客車出口風(fēng)險加劇
三、中國客車海外市場發(fā)展局勢分析
第二節(jié)2011-2017年中國30座及以上大型客車市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2011-2017年中國30座及以上大型客車出口統(tǒng)計
二、2011-2017年中國30座及以上大型客車進(jìn)口統(tǒng)計
三、2017年中國30座及以上大型客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
第三節(jié)2011-2017年中國20≤座30柴油型中型客車市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2011-2017年中國20≤座30柴油型中型客車出口統(tǒng)計
二、2011-2017年中國20≤座30柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計
三、2017年中國20≤座30柴油型中型客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
第四節(jié)2011-2017年中國20≤座30非柴油型中型客車市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2011-2017年中國20≤座30非柴油型中型客車出口統(tǒng)計
二、2011-2017年中國20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計
三、2017年中國20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
第五節(jié)2011-2017年中國10≤座≤19柴油客車市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2011-2017年中國10≤座≤19柴油型中型客車出口統(tǒng)計
二、2011-2017年中國10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計
三、2017年中國10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
第六章2013-2017年中國客車細(xì)分領(lǐng)域市場運(yùn)行分析
第一節(jié)大中型客車
一、大中型客車市場步入發(fā)展機(jī)遇期
二、大中型客車市場仍有細(xì)分空間
三、大中型客車市場預(yù)測
第二節(jié)公路客車
一、2017年公路客車市場特點
二、公路客車“燃?xì)饣?rdquo;漸成趨勢
第三節(jié)城市客車
一、中國城市公交的快速發(fā)展，推進(jìn)城市客車市場新增長
二、五大因素促進(jìn)公交發(fā)展，拓寬了城市客車市場的新空間
三、新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新車型，推進(jìn)城市客車行業(yè)更好更快地發(fā)展
第四節(jié)旅游客車
一、2017年中國旅游客車市場主流產(chǎn)品分析
二、2017年旅游客車必須裝限速裝置
三、申沃2017年旅游客車銷量將挑戰(zhàn)翻番
第七章2013-2017年中國客車市場競爭格局分析
第一節(jié)2017年中國客車市場競爭總況
一、2017年中國客車市場競爭主體分析
二、我國客車行業(yè)格局生變
三、2017年中國客車五強(qiáng)
第二節(jié)2017年中國客車市場競爭要素分析
一、競爭給我國客車企業(yè)積極姿態(tài)帶來新變化
二、2017年品牌競爭成為中國客車主戰(zhàn)場
三、技術(shù)升級成客車企業(yè)競爭利器
第三節(jié)2017年中國客車產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第四節(jié)2017年中國提升客車行業(yè)競爭策略分析
一、明比客戶服務(wù)
二、暗較技術(shù)升級
三、內(nèi)積新能源客車實力
四、外爭國際市場開發(fā)
第五節(jié)提升客車行業(yè)核心競爭力的建議
一、提高客車工業(yè)品牌競爭力
二、優(yōu)化客車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
三、提高客車工業(yè)的技術(shù)含量
四、中國客車工業(yè)與國際接軌
第六節(jié)中國客車市場競爭趨勢
一、市場戰(zhàn)略全面化
二、競爭市場細(xì)分化
三、經(jīng)營決策科學(xué)化
四、管理觀念前沿化
五、企業(yè)管理市場化
第八章2017年國外客車企業(yè)運(yùn)行情況分析
第一節(jié)荷蘭VDL集團(tuán)
一、企業(yè)產(chǎn)品分析
二、企業(yè)制造基地分布情況
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析
四、Futura車型獲“2012年度國際客車”
第二節(jié)VanHool
第三節(jié)瑞典沃爾沃客車公司
第四節(jié)日本三菱扶桑卡客車公司
第五節(jié)德國尼奧普蘭客車股份有限公司
第六節(jié)Irisbus
第七節(jié)Mercedes-Benz
第八節(jié)Irizar
第九節(jié)Scania-斯堪尼亞
第十節(jié)荷蘭Bova客車公司
第九章2017年中國重點客車企業(yè)競爭力對比與關(guān)鍵性財務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié)鄭州宇通客車股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2011-2017年公司成長性分析
三、2011-2017年公司財務(wù)能力分析
四、2011-2017年公司償債能力分析
五、2011-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2011-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2011-2017年公司盈利能力分析
第二節(jié)廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2011-2017年公司成長性分析
三、2011-2017年公司財務(wù)能力分析
四、2011-2017年公司償債能力分析
五、2011-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2011-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2011-2017年公司盈利能力分析
第三節(jié)中通客車控股股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2011-2017年公司成長性分析
三、2011-2017年公司財務(wù)能力分析
四、2011-2017年公司償債能力分析
五、2011-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2011-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2011-2017年公司盈利能力分析
第四節(jié)安徽安凱汽車股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2011-2017年公司成長性分析
三、2011-2017年公司財務(wù)能力分析
四、2011-2017年公司償債能力分析
五、2011-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2011-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2011-2017年公司盈利能力分析
第十章2013-2017年中國客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié)公路交通業(yè)
一、2017年我國新增公路里程
二、2017年我國公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
三、《交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中公路交通部分
四、十三五我國公路建設(shè)將保持穩(wěn)中求進(jìn)態(tài)勢
第二節(jié)鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、2017年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
二、2017年中國的鋼鐵需求預(yù)測
三、中國2017年躋身“鋼鐵強(qiáng)國”
四、“十三五”鋼鐵行業(yè)發(fā)展策略思考
第三節(jié)石化產(chǎn)業(yè)
一、2017年世界石油供需總體偏緊
二、2017年石油和化工行業(yè)總產(chǎn)值
三、2017年我國石油供需形勢分析
四、“十三五”石化主要行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第四節(jié)汽車零部件
一、2011-2017年我國汽車及零部件進(jìn)口額變化
二、2017年汽車零部件發(fā)展情況分析
三、2017年競爭力仍不強(qiáng)汽車零部件企業(yè)密集上市
四、2017年中國汽車零部件業(yè)洗牌在即
五、2017年中國汽車零部件面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
六、2018-2024年中國汽車零部件發(fā)展預(yù)測
第十一章2013-2017年中國客車主要零部件及國內(nèi)外主要供應(yīng)商分析
第一節(jié)2017年主要客車零部件闡述
一、發(fā)動機(jī)配件
二、傳動系配件
三、制動系配件
四、轉(zhuǎn)向系配件
五、行走系配件
六、電器儀表系配件
七、安全防盜
第二節(jié)2014-212年國外主要客車零部件廠商分析
一、愛信(Aisin
二、德國博世集團(tuán)
三、美國德爾福
四、法國法雷奧集團(tuán)
五、美國天合汽車集團(tuán)
第三節(jié)2017年國內(nèi)主要客車零部件企業(yè)分析
一、萬向集團(tuán)公司
二、上海匯眾汽車制造有限公司
第十二章2018-2024年中國客車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié)2018-2024年中國客車市場投資機(jī)會分析
一、調(diào)結(jié)構(gòu)、塑品牌推動客車企業(yè)上水平
二、“公交優(yōu)先”助公交車市場持續(xù)增長
三、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化促農(nóng)村客車市場大發(fā)展
四、中國客車風(fēng)勁吹國際市場
五、正視問題迎新能源客車發(fā)展小高潮
六、政府主導(dǎo)促校車市場健康成長
七、天然氣客車燃起新希望
八、旅游車市場重心向西部推
九、潛力最大的中高檔客車市場
第二節(jié)2018-2024年中國客車行業(yè)投資風(fēng)險及建議
一、海外貿(mào)易風(fēng)險
二、國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險
三、匯率變化風(fēng)險
四、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
五、宏觀經(jīng)濟(jì)政策風(fēng)險
六、區(qū)域經(jīng)濟(jì)變化風(fēng)險
七、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險
八、仍將面臨挑戰(zhàn)
第三節(jié)權(quán)威專家投資建議
第十三章2018-2024年中國客車市場前景趨勢分析（ZY GXH）
第一節(jié)2018-2024年中國客車市場發(fā)展趨勢分析
一、十三五期間客車行業(yè)發(fā)展趨勢影響因素及總趨勢
二、“十三五”客車行業(yè)發(fā)展趨勢
三、我國客車產(chǎn)業(yè)將在未來持續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整
第二節(jié)2018-2024年中國客車行業(yè)發(fā)展方向分析
一、客車行業(yè)未來五年發(fā)展方向
二、客車企業(yè)應(yīng)對策略建議
三、部分車企“十三五”新能源客車規(guī)劃一覽
四、多角度分析客車行業(yè)未來技術(shù)發(fā)展方向
第三節(jié)2018-2024年中國客車行業(yè)市場空間預(yù)測分析（ZY GXH）
圖表目錄
圖表：2011-2017年OECD主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長率(%)
圖表：2017年全球汽車市場20強(qiáng)排名
圖表：未來我大中型客車的保有量和需求量
圖表：2017年中國客車月度銷量曲線
圖表：2017年客車（分車型）生產(chǎn)匯總表
圖表：2007-2017年全國客車產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計數(shù)據(jù)
圖表：2007-2017年全國客車產(chǎn)量及增長率趨勢圖
圖表：2017年大型客車(車長10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年中型客車(7米車長≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年客車產(chǎn)量全國及各省市合計
圖表：2017年客車產(chǎn)量全國及各省市合計
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
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智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
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智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
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智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
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智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
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智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
