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智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國曲軸行業市場現狀調查及未來趨勢研判報告》(以下簡稱《報告》)正式揭曉,自2018年出版以來,已連續暢銷7年,成功成為企業了解和開拓市場,制定戰略方向的得力參考資料。報告從國家經濟與產業發展的宏觀戰略視角出發,深入剖析了曲軸行業未來的市場動向,精準挖掘了行業的發展潛力,并對曲軸行業的未來前景進行研判。
本報告分為行業綜述、發展環境、發展現狀、重點企業、發展前景等主要篇章,共計8章。涉及曲軸產量、需求量等核心數據。
報告中所有數據,均來自官方機構、行業協會等公開資料以及深入調研獲取所得,并且數據經過詳細核實和多方求證,以期為行業提供精準、可靠和有效價值信息!
曲軸,又被稱為發動機的脊柱,是內燃機中的關鍵零件之一。作為承受沖擊載荷和傳遞動力的重要部分,曲軸的主要作用是將活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為轉矩對外輸出。此外,曲軸還能夠將活塞的往復運動轉換為旋轉運動。具體來說,曲軸是由曲柄機構驅動的軸,曲柄機構由一系列曲柄和曲柄銷組成,發動機的連桿連接到曲柄銷上。在工作過程中,當活塞下壓時(即吸氣、膨脹階段),連桿的下端會帶動曲軸向下旋轉;而在活塞上行時(即排氣、壓縮階段),連桿則會帶動曲軸向上旋轉。
值得特別關注的是,曲軸在工作過程中,不僅會受到來自旋轉質量產生的離心力、周期性變化的氣體慣性力以及往復慣性力的綜合影響,還會遭受彎曲扭轉載荷的作用。這些因素共同作用,使得曲軸的工作環境異常復雜。因此,在設計和制造曲軸的過程中,必須全面考慮這些復雜的受力情況,以確保曲軸能夠在各種作用力下穩定、有效地運行。這樣的設計和制造過程,無疑對確保曲軸的正常工作具有至關重要的作用。
曲軸是發動機中的核心組件,其分類主要包括整體式曲軸和分體式曲軸兩種。整體式曲軸的所有軸段都是一體化的,這種構造使其具備結構緊湊、重量輕、剛度大、平衡性優良以及抗彎扭能力強的優勢,因此在高速內燃機中得到了廣泛應用。而分體式曲軸則是由兩個或多個獨立的軸段通過連接件組合而成,相比于整體式曲軸,它在制造和維修方面更為便捷,不過在剛度和平衡性方面稍顯不足。除了這兩種基本分類外,根據曲拐之間的連接方式,曲軸還可以進一步細分為全支承曲軸和非全支承曲軸,這一分類維度進一步豐富了曲軸的種類和特性。
隨著汽車、機械、石油化工等行業的快速發展,曲軸作為一種關鍵零件,市場需求隨之增長。特別是在汽車領域,隨著新能源汽車的興起,曲軸作為發動機的核心部件,其市場需求有望得到進一步提升。據統計,2018-2022年中國曲軸行業市場規模保持不斷增長,2023年行業市場規模約5.18萬億元,同比上漲6.37%。這表明我國曲軸行業市場規模龐大且增長迅速。為了適應不斷變化的市場需求和技術發展,許多曲軸制造商正在積極開發新型曲軸,以提高曲軸的性能和壽命。與此同時,曲軸行業不斷開發更先進的自動化技術,以提高生產效率、降低生產成本。預計未來我國曲軸行業市場規模仍保持上升趨勢。
曲軸在內燃機產業鏈中處于中游位置。作為內燃機的核心零部件,曲軸上游產業包括材料(如鋼鐵)、能源(如煤炭、電力)和裝備(如機床)等產業。而曲軸行業的直接下游則是內燃機制造企業和維修服務企業。最終,其終端下游應用包括了汽車、工程機械、農機、船舶等主機企業。這一產業鏈結構凸顯了曲軸在內燃機領域的重要性和其在整個制造業中的地位。
我國曲軸行業企業數量眾多,但頭部企業已經顯現。規模較大的曲軸企業主要有福達股份、山東天潤、華銳重工、玉柴集團、秦安機電等。其中,福達股份產能占比較大,已經成為行業內龍頭企業。隨著產能結構逐漸升級,部分規模較小的曲軸企業加速被淘汰,市場份額逐漸向頭部企業集中。這種趨勢預計在未來幾年內將持續,曲軸市場集中度有望進一步提升。
作為一個見證了中國曲軸十余年發展的專業機構,智研咨詢希望能夠與所有致力于與曲軸行業企業攜手共進,提供更多有效信息、專業咨詢與個性化定制的行業解決方案,為行業的發展盡綿薄之力。
【特別說明】
1)內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現,內容概況中存在數據更新不及時情況,最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2)報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第1章中國曲軸行業的發展綜述
1.1 曲軸行業的相關概述
1.1.1 曲軸的定義與分類
(1)曲軸的定義
(2)曲軸的分類
(3)范圍的界定
1.1.2 曲軸經營模式分析
(1)主機配套市場(OEM)
(2)社會維修市場(AM)
1.2 曲軸工藝的相關概述
1.2.1 曲軸材料選擇
(1)鍛鋼曲軸
(2)球墨鑄鐵曲軸
1.2.2 曲軸強化處理工藝
(1)曲軸強化發展歷程
(2)曲軸強化發展趨勢
1.2.3 曲軸加工工藝
(1)曲軸中心孔加工
(2)曲軸油道孔加工
(3)滾磨光整工藝
1.3 曲軸行業產業鏈分析
1.3.1 曲軸行業上下游產業鏈簡介
1.3.2 曲軸行業上游產業鏈分析
(1)鋼材行業發展分析
(2)焦炭行業發展分析
(3)廢鋼行業發展分析
1.3.3 曲軸行業下游產業鏈分析
(1)直接下游產業分析
(2)間接下游產業分析
第2章中國曲軸行業的發展環境
2.1 曲軸行業政策環境分析
2.1.1 曲軸行業監管體制分析
2.1.2 曲軸與連桿國家標準分析
(1)適用范圍
(2)鋼曲軸鍛件技術要求
(3)球墨鑄鐵曲軸技術要求
(4)曲軸表面處理技術要求
(5)檢驗方法
2.1.3 曲軸行業政策法規解讀
(1)汽車產業發展政策
(2)汽車零配件保險理賠規定
(3)機動車維修管理規定
2.2 曲軸行業經濟環境分析
2.2.1 國際宏觀經濟環境分析
(1)美國宏觀經濟環境分析
(2)歐洲宏觀經濟環境分析
(3)日本宏觀經濟環境分析
(4)新興國家經濟環境分析
2.2.2 國內宏觀經濟環境分析
(1)國內GDP增長分析
(2)工業經濟增長分析
(3)農業經濟增長分析
(4)固定資產投資情況
(5)社會消費品零售總額
(6)進出口總額及其增長
(7)貨幣供應量及其貸款
(8)制造業采購經理指數
(9)非制造業商務活動指數
2.2.3 行業宏觀經濟環境分析
(1)發動機市場需求分析
(2)維修市場需求分析
2.3 曲軸行業技術環境分析
2.3.1 曲軸生產技術分析
(1)鑄造技術
(2)鍛造技術
(3)機械加工技術
(4)熱處理與表明強化技術
2.3.2 曲軸技術特點分析
(1)工藝流程復雜
(2)生產設備高端
2.3.3 曲軸制造技術趨勢
(1)國內技術發展趨勢
(2)國外技術發展趨勢
2.4 曲軸行業貿易環境分析
2.4.1 行業貿易發展現狀分析
2.4.2 行業貿易環境發展趨勢
2.4.3 企業規避貿易風險策略
第3章中國曲軸行業的發展現狀
3.1 全球曲軸行業發展狀況分析
3.1.1 國外曲軸行業市場分析
(1)國際曲軸市場需求分析
(2)國際巨頭在華布局分析
3.1.2 國內曲軸行業市場分析
(1)重型發動機曲軸市場分析
(2)中型發動機曲軸市場分析
(3)輕型發動機曲軸市場分析
3.2 曲軸行業配套格局分析
3.2.1 區域分布分析
3.2.2 曲軸配套市場分析
3.2.3 產業集中度分析
3.2.4 研發能力分析
3.3 曲軸行業供求狀況分析
3.3.1 市場供給狀況分析
(1)重型曲軸供應分析
(2)中型曲軸供應分析
(3)輕型曲軸供應分析
3.3.2 市場需求狀況分析
(1)重型曲軸需求分析
(2)中型曲軸需求分析
(3)輕型曲軸需求分析
第4章中國車用曲軸發展狀況分析
4.1 汽車及零部件產銷分析
4.1.1 中國汽車行業發展分析
(1)中國汽車經營情況分析
(2)中國汽車產銷情況分析
(3)汽車行業發展預測
4.1.2 中國汽車零部件行業發展分析
(1)零部件行業發展特征分析
(2)零部件行業產銷情況分析
(3)零部件行業發展預測
4.2 車用曲軸細分市場分析
4.2.1 重型發動機曲軸市場分析
(1)重卡曲軸市場分析
(2)大型客車曲軸市場分析
(3)工程機械曲軸市場分析
4.2.2 中型發動機曲軸市場分析
(1)中卡曲軸市場發展分析
(2)中型客車曲軸市場發展分析
4.2.3 輕型發動機曲軸市場發展分析
(1)輕卡曲軸市場發展分析
(2)農用車曲軸市場發展分析
4.2.4 乘用車發動機曲軸市場發展分析
(1)轎車曲軸市場發展分析
(2)MPV曲軸市場發展分析
(3)SUV曲軸市場發展分析
(4)交叉型乘用車曲軸市場發展分析
第5章中國船用曲軸發展狀況分析
5.1 船用曲軸發展概況
5.1.1 船用曲軸行業概述
(1)產品定義與分類
(2)市場基本特點
5.1.2 船用曲軸市場分析
(1)國際市場分析
(2)國內市場分析
5.2 全球船舶配套產業發展分析
5.2.1 歐洲船舶配套產業發展分析
(1)歐洲船舶配套產業現狀
(2)歐洲船舶配套產業優勢
5.2.2 日本船舶配套產業發展分析
(1)日本船舶配套產業現狀
(2)日本船舶配套產業出口
5.2.3 韓國船舶配套產業發展分析
(1)韓國船舶配套產業現狀
(2)韓國船舶配套產業產能
5.2.4 中國船舶配套產業發展分析
(1)中國船舶配套產業現狀
(2)中國船舶配套面臨的問題
5.3 中國船用曲軸市場分析
5.3.1 船用曲軸市場規模分析
5.3.2 船用曲軸市場結構分析
(1)產品市場結構
(2)品牌市場結構
(3)區域市場結構
(4)渠道市場結構
5.4 船用曲軸企業經營情況
5.4.1 行業利潤總額分布
5.4.2 行業毛利率分析
5.4.3 行業利潤率分析
5.4.4 行業總資產利潤率分析
5.4.5 行業凈資產利潤率分析
第6章中國曲軸行業經營企業分析
6.1 車用曲軸生產企業經營分析
6.1.1 天潤曲軸股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
6.1.2 遼寧五一八內燃機配件有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
6.1.3 桂林福達集團有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
6.1.4 濱州海得曲軸有限責任公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
6.1.5 江蘇松林汽車零部件有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
6.1.6 遼寧北方曲軸有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
6.2 船用曲軸生產企業經營分析
6.2.1 上海船用曲軸有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
6.2.2 大連重工·起重集團有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
6.2.3 中國第一重型機械集團公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
6.2.4江蘇新恒鼎裝備制造有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
6.2.5 大連華銳船用曲軸有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業主要客戶分析
第7章中國曲軸行業投資與競爭戰略分析
7.1 中國曲軸行業SWOT分析
7.1.1 曲軸行業發展優勢分析
7.1.2 曲軸行業發展劣勢分析
7.1.3 曲軸行業發展機會分析
7.1.4 曲軸行業發展威脅分析
7.2 中國曲軸行業投資策略分析
7.2.1 投資影響因素分析
7.2.2 曲軸行業投資建議
7.3 中國曲軸行業競爭戰略分析
7.3.1 波特五力競爭戰略分析
(1)潛在進入者分析
(2)供應商力量分析
(3)購買者力量分析
(4)競爭者力量分析
(5)行業替代者分析
7.3.2 曲軸行業競爭戰略分析
(1)“集團化”戰略分析
(2)“大市場”戰略分析
(3)“核心能力”戰略分析
第8章中國曲軸行業發展趨勢及前景預測
8.1 曲軸行業發展風險分析
8.1.1 行業市場競爭風險
8.1.2 行業周期波動風險
8.1.3 行業國家政策風險
8.1.4 原材料價格波動風險
8.1.5 行業新客戶開發風險
8.2 曲軸行業進入壁壘分析
8.2.1 曲軸行業技術壁壘
8.2.2 曲軸行業資金壁壘
8.2.3 曲軸行業規模壁壘
8.2.4 曲軸行業主機廠認證壁壘
8.3 曲軸行業發展趨勢及預測
8.3.1 中國曲軸行業發展趨勢分析
(1)曲軸行業趨向重型化
(2)轎車曲軸領域的開拓
8.3.2 2025-2031年汽車曲軸銷量預測
(1)2025-2031年中國汽車發動機銷量預測
(2)2025-2031年中國發動機曲軸銷量預測
8.3.3 2025-2031年船用曲軸銷量預測
(1)2025-2031年中國船用曲軸需求預測
(2)2025-2031年中國船用曲軸總產量預測
圖表目錄
圖表1:曲軸實物圖
圖表2:發動機的曲軸連桿組
圖表3:2020-2024年中國粗鋼日產量及環比增速(單位:萬噸,%)
圖表4:2020-2024年中國鋼材出口量走勢(單位:萬噸,%)
圖表5:2020-2024年中國鋼材進口量走勢(單位:萬噸,%)
圖表6:2020-2024年國際、國內鋼材價格指數對比
圖表7:2020-2024年全國焦炭產量(單位:萬噸)
圖表8:全國焦化行業產能情況(單位:萬噸,%)
圖表9:全國焦炭產銷率及增長率(單位:萬噸,%)
圖表10:各類來源廢鋼比例(單位:%)
圖表11:可循環煉鋼生產過程
圖表12:2020-2024年國內自產廢鋼/粗鋼總產量(單位:%)
圖表13:2025-2031年國內廢鋼供給預測(單位:萬噸,%)
圖表14:2025-2031年汽車維修市場預測(單位:萬元)
圖表15:氮化層深度與硬度修改前后對比
圖表16:新、舊標準淬硬層深度檢驗方法的對比
圖表17:曲軸國家標準與現代汽車行業標準的差異
圖表18:淡化硬化層的深度與硬度
更多圖表見正文……
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01
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02
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06
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