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2025-2031年中國重卡行業市場全景調研及發展趨向研判報告
重卡
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2025-2031年中國重卡行業市場全景調研及發展趨向研判報告

發布時間:2024-02-02 10:07:21

《2025-2031年中國重卡行業市場全景調研及發展趨向研判報告》共七章,包含中國重卡行業融資與信貸分析,中國重卡行業企業競爭分析,重卡行業發展前景與投資特性分析等內容。

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內容概況

在當下高度信息化的社會背景下,精準的數據分析與深入的行業研究已成為企業戰略規劃、市場拓展以及投資決策不可或缺的指南針。智研咨詢研究團隊經過長期的市場調研與數據分析,重磅推出《2025-2031年中國重卡行業市場全景調研及發展趨向研判報告》,以期為業界提供一份高質量、專業化的行業分析。

本研究報告基于智研團隊對行業的深刻理解與精準把握,通過采集全球范圍內的行業數據,運用先進的數據分析模型,對行業的過去、現在與未來進行了全面、系統的剖析。深入挖掘了各個細分市場的運行規律,對市場容量、增長速度、競爭格局以及盈利模式等關鍵指標進行了詳盡的量化分析與質性解讀。

報告內容不僅涵蓋了宏觀經濟的走勢分析、產業政策的深度解讀,還包括了買方行為的細致刻畫、技術創新的趨勢預測。我們綜合運用了定量分析與定性訪談等多種研究方法,力求在確保數據精確性的同時,也能捕捉到市場動態中的微妙變化。

此外,我們還特別關注了全球范圍內的重卡行業領先企業,通過對比分析它們的經營策略、市場布局以及創新能力,為業界讀者提供了寶貴的行業洞察與經營啟示。

作為業內知名的研究機構,智研研究團隊深知高質量的研究報告對于企業決策的重要性。因此,在編撰本報告的過程中,我們始終堅持科學、嚴謹的研究態度,力求通過詳實的數據、深入的分析以及研判性的觀點,為讀者提供一份真正有價值的行業指南。

重卡是重型卡車的簡稱。按照中國的標準,載重質量大于14噸的載貨汽車稱為重卡。它主要用于貨物的長途運輸、大型工程建設等領域,具有較大的載重量、較強的動力和較高的可靠性要求。2020年,盡管受到新冠疫情的沖擊,但由于疫情防控得力,中國經濟率先復蘇,加上國三汽車淘汰、基建投資加大、物流需求增長等因素的綜合作用,重卡銷量達到162.3萬輛,創下歷史新高。2023年,重卡銷量下降至91.1萬輛。據行業相關數據,2024年1-11月份重卡市場累計銷售約81.8萬輛,同比去年降幅約5%。其中,11月份重卡市場銷售約6.9萬輛,環比上漲4%。

重卡是重型卡車的簡稱。按照中國的標準,載重質量大于14噸的載貨汽車稱為重卡。它主要用于貨物的長途運輸、大型工程建設等領域,具有較大的載重量、較強的動力和較高的可靠性要求。2020年,盡管受到新冠疫情的沖擊,但由于疫情防控得力,中國經濟率先復蘇,加上國三汽車淘汰、基建投資加大、物流需求增長等因素的綜合作用,重卡銷量達到162.3萬輛,創下歷史新高。2023年,重卡銷量下降至91.1萬輛。據行業相關數據,2024年1-11月份重卡市場累計銷售約81.8萬輛,同比去年降幅約5%。其中,11月份重卡市場銷售約6.9萬輛,環比上漲4%。

重卡行業產業鏈上游主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、塑料等原材料以及發動機、變速器、離合器、行駛系統等核心零部件。重卡行業的生產離不開原材料的支持,如鋼鐵、有色金屬、橡膠等。這些原材料的質量和價格直接影響到重卡的生產成本和產品質量。重卡行業的產業鏈上游還包括發動機、變速器、離合器等關鍵零部件的供應。這些零部件的質量和性能直接影響到重卡的整車性能和用戶體驗。產業鏈中游主要是重卡整車制造企業。產業鏈下游主要應用于物流運輸、工程建設以及特種運輸等領域。

重卡行業產業鏈上游主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、塑料等原材料以及發動機、變速器、離合器、行駛系統等核心零部件。重卡行業的生產離不開原材料的支持,如鋼鐵、有色金屬、橡膠等。這些原材料的質量和價格直接影響到重卡的生產成本和產品質量。重卡行業的產業鏈上游還包括發動機、變速器、離合器等關鍵零部件的供應。這些零部件的質量和性能直接影響到重卡的整車性能和用戶體驗。產業鏈中游主要是重卡整車制造企業。產業鏈下游主要應用于物流運輸、工程建設以及特種運輸等領域。

我國重卡行業重點企業廣泛分布于多個省份,其中山東省的中國重汽、吉林省的一汽解放、湖北省的東風汽車、陜西省的陜汽集團及安徽省的江淮汽車等為主要代表。這些企業不僅在國內市場上占據重要地位,還積極推動技術創新和市場拓展。同時,北京的福田重卡、江蘇省的徐工重卡等也在行業中發揮著重要作用。這些重點企業依托于當地完善的汽車產業鏈,為重卡行業的持續發展和創新提供了有力支撐,推動我國重卡行業的整體進步。

我國重卡行業重點企業廣泛分布于多個省份,其中山東省的中國重汽、吉林省的一汽解放、湖北省的東風汽車、陜西省的陜汽集團及安徽省的江淮汽車等為主要代表。這些企業不僅在國內市場上占據重要地位,還積極推動技術創新和市場拓展。同時,北京的福田重卡、江蘇省的徐工重卡等也在行業中發揮著重要作用。這些重點企業依托于當地完善的汽車產業鏈,為重卡行業的持續發展和創新提供了有力支撐,推動我國重卡行業的整體進步。

我們堅信,《2025-2031年中國重卡行業市場全景調研及發展趨向研判報告》將成為您洞悉市場動態、把握行業趨勢的重要工具。無論您是企業決策者、市場分析師還是相關主管部門,本報告都將為您提供寶貴的信息支持與決策依據,助力您在復雜多變的市場環境中穩健前行。

【特別說明】
1)內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現,內容概況中存在數據更新不及時情況,最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2)報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第1章中國重卡行業發展綜述

1.1 重卡行業定義及分類

1.1.1 行業定義

1.1.2 行業產品分類

(1)按用途分

(2)按動力類型分

1.2 重卡行業宏觀環境分析

1.2.1 重卡行業政策環境分析

(1)收費相關政策

(2)國家國六排放標準

(3)排放召回管理

(4)GB1594-2024年

(5)取消低速貨車產品類別

(6)新能源汽車產業發展規劃

(7)新能源汽車生產企業及產品準入管理規定

(8)關于開展燃料電池汽車示范應用的通知

1.2.2 重卡行業經濟環境分析

(1)國際經濟環境分析

(2)國內經濟環境分析

1.2.3 重卡行業社會環境分析

(1)城鎮化發展現狀

(2)公路基礎設施建設

(3)公路貨物運輸量分析

(4)公路貨物周轉量分析

1.2.4 重卡行業技術環境分析

(1)行業技術水平現狀分析

(2)行業技術水平與國外的差距

(3)行業新技術發展趨勢分析

1.2.5 重卡行業發展宏觀環境影響綜述

第2章中國重卡行業運行狀況分析

2.1 中國重卡行業發展概述

2.1.1 中國重卡行業發展的歷史進程

(1)第一輛重卡

(2)重卡技術初步提升

2.1.2 中國重卡行業發展的重要階段

2.1.3 中國重卡行業發展的特征

(1)噸位提高趨勢明顯

(2)產業鏈諸侯割據,技術有趨同化傾向

(3)行業競爭格局穩定,龍頭企業優勢明顯

(4)宏觀經濟與產業政策對行業運行影響大

(5)發展自主品牌與合資技術引進并存

2.2 中國重卡行業發展現狀分析

2.2.1 重卡在卡車行業中的地位

2.2.2 重卡行業市場運營情況

(1)重卡行業市場產銷量分析

(2)重卡行業保有量分析

(3)重卡企業產銷轉型情況

2.2.3 重卡行業價格區間分析

2.2.4 大型重卡企業經營能力分析

(1)生產成本及結構分析

(2)主要重卡上市企業盈利指標

2.2.5 行業銷售渠道與發展趨勢

(1)行業營銷模式與經銷渠道

(2)行業銷售渠道發展趨勢及建議

2.3 中國重卡行業競爭狀態分析

2.3.1 重卡行業波特五力模型分析

(1)行業現有競爭者競爭程度

(2)重卡供應商議價能力分析

(3)重卡購買者議價能力分析

(4)重卡行業潛在進入者分析

(5)重卡行業替代品威脅分析

(6)重卡行業競爭狀態總結

2.3.2 重卡行業競爭格局分析

2.4 中國重卡行業進出口分析

2.4.1 重卡行業進出口總體情況

2.4.2 重卡行業出口情況分析

2.4.3 重卡行業進口情況分析

第3章中國重卡行業細分產品市場分析

3.1 按用途分重卡行業細分產品市場分析

3.1.1 重卡行業產品市場結構分析

3.1.2 重卡整車市場分析

(1)市場發展現狀

(2)市場發展趨勢

3.1.3 半掛牽引車市場分析

(1)市場發展現狀

(2)市場發展趨勢

3.1.4 重型貨車非完整車輛(底盤)市場分析

(1)市場發展現狀

(2)市場發展趨勢

3.2 按動力類型分重卡行業細分產品市場分析

3.2.1 柴油重卡市場分析

3.2.2 純電動重卡市場分析

3.2.3 燃料電池重卡市場分析

3.2.4 天然氣重卡市場分析

3.2.5 其他類型重卡市場分析

第4章重卡行業市場產業鏈及上下游分析

4.1 重卡行業產業鏈總體分析

4.1.1 行業產業鏈分析

4.1.2 重卡行業與上游產業的關聯性分析

4.1.3 重卡行業與下游產業的關聯性分析

4.2 重卡行業上游產業分析

4.2.1 鋼材市場運營狀況分析

(1)鋼材市場供給分析

(2)鋼材市場需求分析

(3)鋼材行業的供需平衡分析

(4)鋼材行業價格趨勢

4.2.2 橡膠市場運營狀況分析

4.2.3 行業核心部件市場分析

(1)重型發動機

(2)重型車橋

(3)重型變速箱

4.3 重卡行業下游產業分析

4.3.1 重卡下游產品分布結構

(1)特種自卸車市場需求量在不斷地加大

(2)自卸車市場往往受政策影響較大

4.3.2 重卡下游需求分布結構

(1)工程重卡和物流重卡銷量分析

(2)工程重卡和物流重卡競爭格局分析

(3)工程重卡和物流重卡保有量分析

4.3.3 重卡市場需求影響分析

(1)宏觀調控對重卡需求的影響分析

(2)信貸指標對重卡需求的影響分析

(3)政策法規對重卡需求的影響分析

(4)重卡保有量對重卡需求的影響分析

4.3.4 物流對重卡行業的需求分析

(1)物流行業發展現狀分析

(2)物流對重卡行業的需求前景

4.3.5 重點工程建設對重卡行業的需求分析

(1)工程建設的發展現狀

(2)工程建設對重卡行業的需求現狀分析

第5章中國重卡行業融資與信貸分析

5.1 中國汽車金融信貸發展概況

5.1.1 汽車金融信貸的概念

5.1.2 汽車金融服務的模式

5.1.3 汽車金融信貸的作用

5.1.4 國內汽車信貸的歷程

(1)萌芽階段(2019-2023年)

(2)井噴階段(2000-2023年)

(3)調整階段(2004-2023年)

(4)振興階段(2019-2023年)

(5)多元競爭階段(2013-至今)

5.2 中國汽車金融信貸市場分析

5.2.1 汽車金融信貸規模分析

5.2.2 汽車信貸市場增長潛力

(1)國內外汽車信貸比重

(2)汽車信貸發展

(3)汽車金融前景

5.2.3 重卡信貸市場增長潛力及發展建議

(1)汽車消費信貸

(2)開發新技術

5.3 中國重卡行業融資租賃市場分析

5.3.1 重卡行業融資租賃現狀

(1)融資租賃發展

(2)國內外重卡租賃對比

(3)國內首家重卡融資租賃公司

5.3.2 重卡融資租賃發展機遇

5.3.3 重卡融資租賃增長潛力

第6章中國重卡行業企業競爭分析

6.1 重卡行業企業發展總體概況

6.2 跨國企業在華競爭分析

6.2.1 德國戴姆勒公司

(1)企業國際市場地位分析

(2)企業在華投資布局分析

(3)企業在華市場競爭情況

6.2.2 德國曼公司

(1)企業國際市場地位分析

(2)企業在華投資布局分析

(3)企業在華市場競爭情況

6.2.3 瑞典沃爾沃卡車公司

(1)企業國際市場地位分析

(2)企業在華投資布局分析

(3)企業在華市場競爭情況

6.2.4 日本日野汽車公司

(1)企業國際市場地位分析

(2)企業在華投資布局分析

(3)企業在華市場競爭情況

6.2.5 日本五十鈴汽車公司

(1)企業國際市場地位分析

(2)企業在華投資布局分析

(3)企業在華市場競爭情況

6.2.6 美國卡特彼勒公司

(1)企業國際市場地位分析

(2)企業在華投資布局分析

(3)企業在華市場競爭情況

6.2.7 意大利依維柯公司

(1)企業國際市場地位分析

(2)企業在華投資布局分析

(3)企業在華市場競爭情況

6.3 重卡主要生產企業經營分析

6.3.1 一汽解放集團股份有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.3.2 東風汽車股份有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.3.3 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.3.4 陜西汽車集團股份有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.3.5 北汽福田汽車股份有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.3.6 上汽紅巖汽車有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.3.7 安徽江淮汽車集團股份有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.4 重卡主要配套企業經營分析

6.4.1 濰柴動力股份有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.4.2 上海柴油機股份有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.4.3 廣西玉柴機器集團有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.4.4 東風康明斯發動機有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.4.5 無錫威孚高科技集團股份有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.4.6 陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

6.4.7 中國重汽集團大同齒輪有限公司經營情況分析

(1)企業概況

(2)企業經營狀況

(3)企業盈利能力

(4)企業市場戰略

第7章重卡行業發展前景與投資特性分析

7.1 中國重卡市場發展趨勢分析

7.1.1 重卡行業發展趨勢分析

(1)高端智能化

(2)新能源車

(3)個性化與定制化

(4)價值鏈延伸

7.1.2 重卡需求環境發展趨勢分析

(1)房地產投資及建設

(2)公路基礎建設持續火熱

(3)城市軌道交通進入建設高潮

7.1.3 重卡產品類型發展趨勢分析

(1)重卡動力類型對比

(2)重卡動力類型趨勢分析

7.2 中國重卡市場發展前景預測

7.2.1 重卡市場發展驅動因素

7.2.2 重卡市場發展前景預測

(1)運力新增需求預測

(2)運力更換需求預測

(3)重卡市場銷售預測

7.3 中國重卡行業投資特性分析

7.3.1 重卡行業進入壁壘分析

7.3.2 重卡行業盈利模式分析

7.3.3 重卡行業盈利因素分析

(1)市場需求空間大

(2)技術創新能力

(3)原材料及勞動力

7.4 中國重卡行業投資建議

7.4.1 重卡行業投資風險分析

(1)經濟活動風險

(2)原材料價格波動風險

(3)匯率風險

(4)信貸政策風險

7.4.2 重卡行業投資現狀分析

(1)高端產品開發

(2)外資參與中國投資

(3)重卡企業積極參與國際投資

7.4.3 重卡行業主要投資建議

(1)重卡行業投資方向建議

(2)重卡行業投資方式

圖表目錄

圖表1:各國商用車分類標準(按車輛總質量)(單位:噸,ml)

圖表2:中國重卡行業的機動車登記標準

圖表3:本文中的重卡行業界定

圖表4:重卡子行業產品分類

圖表5:重卡的分類與用途對應關系

圖表6:重卡不同動力類型產品分類

圖表7:貨運車計重收費標準

圖表8:貨車使用成本分析(單位:元,%)

圖表9:國家排放標準演變

圖表10:《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》政策解讀

圖表11:2020-2024年全球GDP(單位:萬億美元)

圖表12:2024年全球GDP前10強榜單(單位:%,萬億美元)

圖表13:2020-2024年美國國內生產總值變化趨勢圖(單位:億美元,%)

圖表14:2020-2024年美國消費者信心指數走勢

圖表15:2020-2024年美國失業率走勢(單位:%)

圖表16:2020-2024年日本GDP變化情況(單位:萬億日元,%)

圖表17:2020-2024年日本制造業PMI指數走勢

圖表18:2020-2024年日本失業率月度走勢(單位:%)

圖表19:2020-2024年歐元區GDP變化情況(單位:萬億歐元,%)

圖表20:2020-2024年歐元區PPI走勢(單位:%)

更多圖表見正文……

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