一、發展背景
混凝土攪拌運輸車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車,這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪拌筒內部,防止硬化的混凝土占用空間。
受疫情影響,2020年一季度商品混凝土產量出現大幅萎縮;4月份開始生產實現快速恢復,隨著各地積極復工復產,基建項目進程不斷加快,中國商品混凝土產量創下歷史新高。2020年中國商品混凝土產量為28.43億立方米,較2019年的25.54億立方米同比增長11.32%。
2015-2020年中國商品混凝土產量
資料來源:中國混凝土與水泥制品協會、智研咨詢整理
二、銷售情況
國內基礎設施建設的持續發展帶動了混凝土攪拌運輸車產業的騰飛。施工規模和范圍的擴大更是促進了工程機械以及相關混凝土輸送車輛的高速發展,為混凝土攪拌運輸車提供了較大的市場空間。2019年中國混凝土攪拌車銷量為7.46萬臺,較2018年增加了1.24萬臺,預計2020年中國混凝土攪拌車銷量為8.54萬臺。
2015-2020年中國混凝土攪拌車銷量
資料來源:智研咨詢整理
根據中國工程機械工業協會數據:2016年以來,中國混凝土攪拌車實際需求量不斷攀升, 2019年中國混凝土攪拌車實際需求量為6.69萬臺,較2018年增加了1.12萬臺,同比增長20.1%。
2010-2019年中國混凝土攪拌車實際需求量
資料來源:中國工程機械工業協會、智研咨詢整理
三、出口情況
隨著中國混凝土攪拌車行業的不斷發展,中國逐漸成為全球主要混凝土攪拌車出口國之一。2020年受疫情影響,全球經濟持續低迷,中國混凝土攪拌車出口數量也有所下滑。2020年中國機動混凝土攪拌車出口數量為5040輛,較2019年減少了3681輛;出口金額為2.1億美元,較2019年減少了1.35億美元。
2014-2020年中國機動混凝土攪拌車出口情況
資料來源:中國海關、智研咨詢整理
智研咨詢發布的《2021-2027年中國混凝土攪拌車行業市場供需規模及投資前景預測報告》數據顯示:中國機動混凝土攪拌車出口均價呈波動式下滑,2020年中國機動混凝土攪拌車出口均價為4.18萬美元/臺,較2015年的5.93萬美元/臺下降1.75萬美元/臺。
2014-2020年中國機動混凝土攪拌車出口均價
資料來源:中國海關、智研咨詢整理
中國混凝土攪拌車主要出口至菲律賓、越南及烏茲別克斯坦等發展中國家,主要由于這些發展中國家基建速度加快,對混凝土攪拌車需求量增大。2020年中國混凝土攪拌車出口至菲律賓1033輛,出口金額為4132.2萬美元;出口至越南838輛,出口金額為3765.5萬美元。
2014-2020年中國機動混凝土攪拌車主要出口地
地區 | 出口數量(輛) | 出口金額(萬美元) |
菲律賓 | 1033 | 4132.2 |
越南 | 838 | 3765.5 |
烏茲別克斯坦 | 298 | 1273.6 |
緬甸 | 260 | 898.6 |
柬埔寨 | 198 | 722.6 |
蒙古 | 157 | 283.1 |
尼日利亞 | 150 | 517.7 |
俄羅斯聯邦 | 145 | 696.3 |
哈薩克斯坦 | 137 | 562.1 |
馬來西亞 | 133 | 575.6 |
印度尼西亞 | 129 | 523.7 |
秘魯 | 125 | 650.8 |
墨西哥 | 116 | 662.1 |
孟加拉國 | 91 | 363.8 |
沙特阿拉伯 | 81 | 455.1 |
泰國 | 63 | 264.3 |
埃塞俄比亞 | 59 | 218.5 |
巴基斯坦 | 54 | 196.1 |
摩洛哥 | 53 | 291.0 |
格魯吉亞 | 53 | 226.7 |
老撾 | 53 | 202.1 |
坦桑尼亞 | 48 | 213.7 |
其他 | 766 | 3348.5 |
資料來源:中國海關、智研咨詢整理
山東省為中國最大的機動混凝土攪拌車出口省,2020年山東省機動混凝土攪拌車出口數量為1593輛,占全國總出口數量的31.6%;出口金額為6651.6萬美元,占全國總出口金額為31.6%。其次為湖南省,2020年湖南省機動混凝土攪拌車出口數量為819輛,出口金額為3412.7萬美元。
2020年中國機動混凝土攪拌車主要出口省市
資料來源:中國海關、智研咨詢整理
四、生產企業
混凝土攪拌車行業技術含量不高,準入門檻較低,競爭十分激烈,產品毛利率較低。無錫大橋坍塌事故后,江蘇、廣東等區域治超力度明顯加強,隨著后續越來越多的地區跟進治超,存量超載攪拌車預計將逐漸被標載型號攪拌車所替換,未來市場份額將逐漸向主機龍頭集中。
中國部分混凝土攪拌車生產企業
企業 | 簡介 | 樣式 |
三一集團有限公司 | 三一主營業務是以“工程”為主題的裝備制造業,覆蓋混凝土機械、挖掘機械、起重機械、筑路機械、樁工機械、風電設備、港口機械、石油裝備、煤炭設備、精密機床等全系列產品,目前,三一挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械、移動港口機械、路面機械、煤炭掘進機械為中國品牌,混凝土機械為全球品牌。 | ![]() |
唐山亞特專用汽車有限公司 | 公司是河北省重點專用汽車生產企業,公司的主要產品有混凝土攪拌運輸車、粉粒物料運輸車、旅居房車、環衛車、消防機器人裝備車、救護車及、環境檢測車、應急通訊指揮車輛等8大系列產品,廣泛應用于建筑施工、道路運輸、市政環衛、旅游、醫療、檢測、應急指揮等領域。公司擁有一流的先進工藝技術,擁有省級認定的企業技術研發中心。 | ![]() |
河北利達特種車輛有限公司 | 公司隸屬于利達國際下屬公司利達重工。公司主要生產制造:混凝土攪拌運輸車、混凝土泵送車、散裝水泥車、油罐車、汽車隨車起重機、半掛車、自卸車等產品,產品通過了CCC認證、ISO9000質量體系認證,并獲得河北省高新技術產品認證。 | ![]() |
蕪湖中集瑞江汽車有限公司 | 中集瑞江是中集集團骨干成員,也是集團布局在安徽蕪湖的罐車制造企業。中集瑞江液罐車、攪拌車、粉罐車三大系列產品,借助中集集團全球化營運平臺,通過中美互動、中歐互動,不斷引進消化吸收國際最先進的專用車產品和工藝,確保了瑞江產品的全球行業領先水平。目前,液罐車、粉罐車、攪拌車三大系列罐車產品總銷量全國第一,是中國罐式車輛的領導者。 | ![]() |
中聯重科股份有限公司 | 公司創立于1992年,由原建設部長沙建設機械研究院孵化而來,20多年的創新發展,中聯重科逐步成長為一家全球化企業,已從中國工程機械技術發源地成長為國際標準制定者、全球工程機械前五強。公司主要從事工程機械、農業機械等高新技術裝備的研發制造,主導產品覆蓋11大類別、70個產品系列,568個品種。目前,中聯重科正加速智能化轉型升級,建設世界級的燈塔工廠,打造國際一流的高端裝備制造企業。 | ![]() |
漢馬科技集團股份有限公司 | 公司目前主要業務涉及重卡、專用車及汽車零部件的研發、生產與銷售。主要產品涵蓋重卡底盤、重卡整車、混凝土攪拌車、散裝水泥車、混凝土泵車、半掛牽引車、工程自卸車、發動機、變速箱、車橋等。 | ![]() |
資料來源:智研咨詢整理


2024-2030年中國攪拌車行業市場現狀調查及未來趨勢研判報告
《2024-2030年中國攪拌車行業市場現狀調查及未來趨勢研判報告》共十章,包含攪拌車行業生產技術分析,業內部分重點企業分析,攪拌車行業發展前景及投資機會分析等內容。



