一、定義及技術特點

    安裝有可充電電池或其他電動推動馬達的自行車和單腳滑行車，平衡車的運作原理主要是飛機平衡的原理，也就是車輛本身的自動平衡能力（電子自衡系統）。

電動兩輪車的技術特點

資料來源：智研咨詢整理

    二、行業發展現狀

    自行車的初級階段發展將近一百年的歷史。中國兩輪車的發展歷經自行車一摩托車一電動兩輪車三個階段。中國電動兩輪車行業歷經四輪發展周期，目前已經處于成熟的發展階段。如今頭部企業盈利能力逐漸提升，新企業入局將推動兩輪車產品高端化和智能化發展。

中國兩輪車的發展階段

資料來源：智研咨詢整理

    目前國內電動兩輪車的產業鏈已經非常成熟。電動兩輪車的生產需要上百種原材料，由電裝部件制造商生產的的電機、蓄電池、控制器為核心原材料；車體部分的車間制造商、車體標準件制造商生產的車架為電動兩輪車的核心部件，目前知名電動兩輪車企業均具備自產車架的能力，車架的原材料多為金屬材料，行業發展成熟，充分競爭并供給充足；還有裝飾部件、隨車附件制造商生產的操控系統中的車把、剎車、車體標準件中的車輪、減震、隨車附件中的充電器也是電動兩輪車行業較為重要的零部件，該部分零部件生產門檻較低，目前行業競爭激烈，供給充足，能夠根據電動兩輪車的不同類別、形態供給各種型號的產品。下游主要為各個經銷商，經銷商網絡覆蓋全國保證了銷量和品牌影響力。

電動兩輪車產業鏈

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國電動兩輪車行業市場競爭現狀及投資規劃分析報告》顯示：在大力提倡低碳環保的今天，電動自行車正越來越受到人們的推崇，電動兩輪車成為了當下的潮流趨勢。隨著國民收入的持續增長，中國消費者購買力不斷提高；隨著人們環保意識的增強以及日益擁堵的交通狀況，電動兩輪車作為一種為居民提供出行的交通工具，其輕便、節能和經濟的特點推動其市場保有量不斷增長。數據顯示，2020年，中國電動兩輪車累計社會保有量已經到達3.4億輛，較2019年增長0.4億輛。

2009-2020年中國電動自行車保有量及增長

資料來源：智研咨詢整理

    2019年新國標的正式實施，進一步規范了電動兩輪車的生產、銷售和使用管理，對電動兩輪車的產業結構優化起到了一定的推動作用，還有以美團、滴滴和哈啰為代表的共享電動單車在2020年的投放量也直接帶動電動兩輪車產量的快速增長，2020年，中國電動兩輪車總體產量為4834萬輛，同比增長約27.2%。

2015-2020年中國電動兩輪車產量及增長

資料來源：電動兩輪車行業發展白皮書、智研咨詢整理

    在二輪車市場，新能源產品早已取代傳統燃油二輪車。2020年中國電動摩托車產量2957630輛，其中：二輪電動摩托車產量2302013輛，同比增長20.53%；銷量2949225輛，其中：二輪電動摩托車銷量2295429輛，同比增長20.91%。

2016-2020年中國二輪電動摩托車產銷量

資料來源：汽車工業協會、智研咨詢整理

    從出口方面來看，2017-2020年，中國電動兩輪車的出口數量逐年增長，電動兩輪車的出口市場在2020年也增長明顯，增速達到37.0%，電動兩輪車的出口數量1828.22萬輛，說明中國電動兩輪車的外貿出口市場增長強勁。

2017-2020年中國電動兩輪車出口數量及增長

資料來源：智研咨詢整理

    2020年，隨著鋰離子電池成本的快速下降，鋰離子電池單體的平均售價在2020年已經低于0.6元/Wh)，鋰電池版的電動兩輪車的市場滲透率快速提升，2020年中國鋰電版電動兩輪車的產量達到1136萬輛，總體滲透率達到23.5%，同比增長84.7%。

2016-2020年中國鋰電電動兩輪車產量及增長

資料來源：電動兩輪車行業發展白皮書、智研咨詢整理

    從滲透率來看，2019年中國鋰電電動兩輪車總體滲透率為16.2%，較2016-2018年增長明顯；2020年中國鋰電電動兩輪車總體滲透率達到23.5%；預計到2025年，中國鋰電電動兩輪車市場滲透率達到60%。

2016-2025年中國鋰電電動兩輪車總體滲透率

資料來源：中國鋰離子電池行業發展白皮書、智研咨詢整理

    隨著鋰電版電動兩輪車產量的快速增長，電動兩輪車用鋰離子電池出貨量也增速明顯，2020年中國電動兩輪車用鋰離子電池出貨量達到10.7Gwh，同比增長91.1%，預計到2025年，電動兩輪車用鋰離子電池的需求量將達到45.9Gwh。

2018-2025年中國電動兩輪車用鋰離子電池出貨量走勢預測

資料來源：中國鋰離子電池行業發展白皮書、智研咨詢整理