8月11日，從市經信委獲悉，重慶市已出臺《打造全國一流新能源和智能網聯汽車應用場景三年行動計劃（2021—2023年）》（以下簡稱《行動計劃》）。根據《行動計劃》，未來三年中心城區新增出租車將全部使用電動汽車。

    《行動計劃》明確，除了中心城區新增出租車使用電動汽車外，全市新增和到期更新的網約車，也將優先使用電動汽車；全市各級黨政機關、事業單位新增和更新的各種類型公務用車，未來純電動占比不低于30%；全市新增的公交車純電動占比不低于50%，到期更新的公交車新能源占比不低于50%；主城都市區中心城區新增和到期更新的郵政快遞、城市物流配送車優先使用電動汽車。

    此外，重慶市還將以兩江新區、江北區等區縣為重點，爭創國家換電模式示范城市，未來將建成換電站超過200座，形成2萬輛換電車型的服務能力，就算主城區所有出租車都更換為換電車型，也能夠得到較好支持。

    市經信委副主任涂興永表示，當前，全球汽車產業正面臨新能源和智能化變革，汽車企業如不抓住機遇，三五年后將喪失原有競爭優勢。

    對此，重慶市除了在電動汽車領域全面發力，還將以公交車、市政環衛車、郵政車等為突破口，加快推進重慶市公共服務領域氫燃料電池汽車的推廣應用；大力支持相關企業成立融資租賃平臺公司，快速提升城市物流領域應用規模；加強與四川聯動，以渝蓉高速、成渝高速、渝萬高速等為主軸線打造“成渝氫走廊”，年內率先打通渝蓉高速氫燃料電池物流車城際示范線路。

    在發展智能網聯汽車方面，根據《行動計劃》，重慶市將盡快實現車聯網城市級規模化應用，推動兩江新區車聯網功能全域覆蓋；聯合四川方面共同推進渝蓉高速、成渝高速擴能、遂渝高速擴能等智慧高速建設，率先推動渝蓉智慧高速開工，著力打造“成渝智行走廊”；推動永川區百度自動駕駛開放測試基地二期、仙桃數據谷無人駕駛體驗公園、保稅港區自動駕駛物流車示范運營等一批特色項目加快實施。